متحرک-ٹو وزنی شرح (TWR) ہوائی عمل کا ایک بنیادی عنصر ہے، جس سے یہ پتہ چلتا ہے کہ ایک جہاز کتنی تیزی سے پرواز کر سکتا ہے کہ اسے کس طرح زمین میں تبدیل کر سکتا ہے اور کس طرح سے اس کی حقیقی دنیا کی مثالوں کو سمجھنے میں مدد کرتا ہے

خود کو پیش کرنے کی عادت

ہائی ٹیکر کے ساتھ زیادہ سے زیادہ ٹی وی آر کے ساتھ چلنے والی تیز رفتار رفتار سے چلنے کے قابل ہو سکتا ہے، اور اس سے بچنے کے لیے درکار فاصلہ کم کر سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، لڑاکا جیٹس جیسے ایف-16 سے بڑا ہے،

تجارتی ہوائی جہاز کے پاس کم ٹی وی آرس ہوتے ہیں لیکن اضافی انجن کی منتقلی یا وزن میں کمی جیسی تبدیلیاں ان کی غیرمعمولی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہیں۔ ایمرجنسی صورت حال کے دوران پائلٹوں کو ایک بہتر مؤثر ٹی وی حاصل کرنے کے لیے وزن کم ہو سکتا ہے، جس سے کہ وہ غیر فعال روانگی کے قابل ہو سکتے ہیں۔

ملکر خدمت کرنا اور ٹی‌وی

اگرچہ ٹی وی آر کو ضبط کرنے کے دوران زیادہ اہمیت حاصل ہے توبھی یہ لینڈنگ پر بھی اثرانداز ہوتا ہے ۔

اس کے برعکس ، زیریں ٹی وی آر کے جہاز زیادہ سے زیادہ چلانے اور لینڈنگ کے دوران زیادہ سے زیادہ مناسب رفتار انتظام کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے ۔

حقیقی-world مثالیں

  • F-22 ریپٹر: [TWR > 1، قابل استعمال مختصر لینے اور تیز رفتار چڑھنے کے لیے۔
  • ] بیجنگ 747: Lower TWR، کوفوف اور لینڈنگ کے لیے طویل طویل چلنے والی سڑکیں۔
  • [Harrier Jamp جیٹ: ہائی ٹی وی کو عمودی یا مختصر لینے اور لینڈنگ صلاحیتوں کی اجازت دیتا ہے۔
  • ] اسمال جنرل ایوی ایشن ایئرکرافٹ: [Varible TWR پر انحصار کرتے ہوئے انجن پاور اور وزن پر اثر انداز ہوتا ہے۔