کنٹرول سسٹمز اور خودکار نظام
ریلوے سگنلنگ شہر کی روشنی کے نظام کی پیشگی سمت کیسے چلتی ہے۔
Table of Contents
شہر کی روشنی کے نظاموں میں اشارات کا کردار
شہری برقی ریل نے تیزی سے شہروں کو آباد کیا ہے تاکہ وہ زیادہ سے زیادہ تیز رفتار ، ہائی کپاس عبوری حل تلاش کر سکیں. بھاری ریل کے برعکس ، ہلکا ریل اکثر مخلوط ٹریفک ، تنگوے اور مختصر سٹیشنوں کے ساتھ ساتھ ساتھ چلتی ہے. یہ ماحول ایسے نظام کا تقاضا کرتا ہے جو نہ صرف محفوظ ہیں بلکہ ٹریفک کے نظام کو بھی محفوظ رکھتا ہے ۔
روشنی کے لئے اشاروں کی ٹیکنالوجی میں کلیدی تبدیلیاں
خودکار ٹرین کنٹرول (ATC)
اے ٹی سی نظاموں میں مسلسل نگرانی کی رفتار اور دوسری ٹرینوں کے مقام پر چلنے والی تیز رفتار پابندیاں جاری کی جاتی ہیں ۔
رابطہ-Based ٹرین کنٹرول (CBTC)
سی بی ٹی سی روایتی راست سرکٹز کو ٹرینوں اور مرکزی کنٹرول سسٹم کے درمیان میں وائرلیس رابطے سے تبدیل کرتا ہے. یہ ٹرین کے محفوظ برقی سگنلز کو درست کرنے کی اجازت دیتا ہے.
ڈرائیور امدادی اور کولیونشنن سے گریز کرتے ہیں
شہری ماحولوں میں ڈرائیور امدادی نظاموں کو رکاوٹوں، زیادہ سے زیادہ وقت کے لیے حقیقی چوکس بناتا ہے، یا سگنل کی خلاف ورزی کرتا ہے ہائی وے ریل روک ٹوک سسٹم [FLT]] میں نقل و حمل کے لیے لیڈر اور کیمر استعمال کرتا ہے تاکہ وہ پیدل، گاڑیوں یا کسی سڑک پر موجود نہ ہو بالخصوص یہ ٹرینیں موجود ہوں جن پر موٹر سائیکلوں کا استعمال ہوتا ہے اور یہ نظام (LPort)،
ٹریفک کے اشاروں کی مزاحمت
روشنی ریل گاڑیوں میں اکثر ٹریفک سگنل پر اپ ڈیٹ کرنے کے لیے تیز رفتار رفتار سے کام لیتی ہے. جدید سگنلنگ سسٹمز کو کے ذریعے شہر کی ٹریفک انتظامیہ کے مرکزوں سے براہ راست رابطہ کرنا [TTT][TTT][1][حوالہ درکار]. یہ برقی نظام پر مبنی ترامیم کے لیے فعال ترجیحی ترجیح فراہم کرتا ہے. [LTTT].
روشنی کے لئے جدید اشاروں کی جگہ پر مشکلات
اعلیٰ دارالحکومت اور انٹریشن کے نقصانات
متعین کردہ تناسب سے متعین کردہ نتائج کو CBTC یا متحرک نظاموں سے حاصل ہونے والے اہم سرمایہ کاری کی ضرورت ہوتی ہے۔ایک مثالی برقی ریل لائن نئے سگنلنگ انفنٹری کے لیے 10–30 ملین ڈالر فی میل کی قیمت ادا کر سکتی ہے۔
تحفظات کے مسائل
جب کہ سگنلنگ سسٹمز کو ویژیول رابطہ اور انساب کے ساتھ منسلک کیا جاتا ہے، وہ سائبر حملوں کے خطرے میں پڑ جاتے ہیں. ایک حملہ آور کو ٹریننگ یا حفاظتی کمانڈز (نس) کرنے کے قابل بنا سکتا ہے. [FLT] امریکی عوامی پبلک ریلی ایسوسی ایشن کے لیے سیکورٹی ہدایات، موبائل فون اور باقاعدہ جانچ پڑتال کے لیے سیکورٹی ہدایات شائع کر چکے ہیں.
Electromagnetic Interference اور Urban settlements -
شہری ماحول برقی نظام، تار بغیر آلات اور برقی توانائی کے ساتھ متحرک ہیں، ان تمام چیزوں میں سے برقی مقناطیسی مداخلت (EMI) پیدا کر سکتے ہیں جو آلات کو خراب کر سکتے ہیں۔ روشنی کی شعاعیں بلند کرنے والی برقی نظامات پیدا کرتی ہیں جو برقی سرکٹوں کو متاثر کر سکتے ہیں
نظامِشمسی کے ساتھ رابطہ
بہت سے نوری ریلوے نظامز بڑے تر ترامیم نیٹ ورکز کی توسیع کر رہے ہیں جو اب بھی مکینک انٹرکلنگ یا ریل پر مبنی سگنل استعمال کر رہے ہیں. نیا ڈیجیٹل نظام ان وراثی اجزاء کے ساتھ باہمی ربط کرنا ضروری ہے. عام رسائی کا ایک نظام ہے جہاں CBTC زیادہ سے زیادہ استعمال کیا جاتا ہے
کیس اسٹڈیز : آپریشن میں شہری لائٹ ریل سگنلنگ
سنجوگین کا ایل ٹی او لائٹ ریل انٹریشن ہے۔
سنگاپور ایل آر ٹی (انگریزی: Singapore Rapid Transit) سسٹم تھائی لینڈ سے CBTC استعمال کرتا ہے تاکہ وہ مکمل طور پر ڈرائیور کی کارکردگی حاصل کرے۔ سسٹمز سر کو بعض شاخوں میں 60 سیکنڈ کے طور پر کنٹرول کرتا ہے۔اس سگنلنگ پلیٹ فارمز کے ساتھ کہ وہ شہر کے ٹریفک برقی نظام کو بے روک ٹوک کر چلنے کی اجازت دے۔سلم کے قریبی رسائی کے لیے شہری ماحول کیسے وسیع تر ہو سکتے ہیں جن کے ذریعے انسان کی آمدورفت کے ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ برقی کششِ ثقل کا انتظام کیا جا سکتا ہے۔
پیرس کے ٹرمموے اور ایمایس
پیرس نے تیزی سے اپنے ترامیم نیٹ ورک کو روشناس کے استعمال میں لایا ہے روشنی ریل کے لیے ایک Experious ورژن (European Rail Traferal Programming System). T3 لائن میں ایم ایس علاقائی سطح پر مسلسل نگرانی استعمال کی گئی ہے جو جنوبی پیرس کے ذریعے 8 کلومیٹر کے فاصلے پر ٹریفک سگنلز کے ساتھ گردش کرتی ہے اور ٹرافی کے ذریعے سڑکوں کو چلانے کی سہولت فراہم کرتی ہے [جب کہ ایف آئی ڈی ایف آئی ڈی]
امریکی نوری ریل سسٹمز اور پی ٹی سی سی کیشن کے لیے استعمال ہونے والی سہولتوں کو استعمال کرتے ہیں۔
ریاستہائے متحدہ امریکا میں، روشنی کے ریلوے نظاموں کو جو فری مال بردار طیاروں کے ساتھ شیئر کرتے ہیں، اسے مثبت ٹرین کنٹرول (PTC) کمانڈز (PT) کے ساتھ عمل کرنا چاہیے۔ ] واشنگٹن میٹرو ایریا ٹرانسپورٹ (WMATA) اور [FLTTTTTT) [PLTTTTTTTTTT] [PTT]] اور [FLTTTTTTTTTTTTT] پر عمل کیا گیا ہے. [TTTTTTTTTTTTT پر منتقل کیا گیا ہے.] یہ گروپ کے ساتھ باقاعدہ نظاموں پر مبنی بورڈز اور کنٹرول کرنے کے لیے عارضی طور پر استعمال کرتا ہے
مستقبل کی ہدایتیں : اے آئی ، ڈیجیٹل ٹوئنز اور پائیدار اشاروں کی فہرست
بچوں کے لئے ذہنی شعور
اے ایل ایل ٹی سی کے نظاموں سے شروع ہونے والے اعداد و شمار کا تجزیہ کر سکتے ہیں — جیسے کہ ریڈیو سگنل طاقت یا سستے پوائنٹ موٹرز۔ ٹرانسپورٹس فار دی ویسٹ مڈلینڈز (انگریزی: [FLT]] کے لیے مشین سیکھنے کے ماڈل استعمال کریں تاکہ میں اشارات یا ریڈیو کے متبادلات کو ختم کر سکوں اور پھر اس کے ذریعے میں حقیقی وقت کے ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ڈیٹا پر سواروں کو بھی لوڈ کر سکتا ہوں۔
ڈیجیٹل ٹوئنٹیٹیڈیڈیڈی اور ٹیسٹ کے لئے
ڈیجیٹل جوہری ٹیکنالوجی پورے لائٹ ریل سگنلنگ اساس (track settlement)، انٹرکلٹی اسٹیشنوں، ریڈیو بیس (انگریزی: Engliers) نئے سافٹ وئیر تجدید یا منظرگی میں تبدیلی کا امتحان دے سکتا ہے
محفوظ ترین اشارات : کم توانائی اور کم عمری میں تراکیڈ کمونی کومپسن کے کام آتا ہے۔
جدید سگنلنگ توانائی کا استعمال کرتے ہوئے برقی آلات کو استعمال کرتے ہوئے اور تار بغیر رابطے کے ساتھ پلیٹ سرکٹز کو گرم کرتے ہیں [SSTOP (Smart Train option Platform)[1] تیار کردہ سورج کی رفتار سے چلنے والی برقی قوت اور کم توانائی کے ذریعے استعمال کرتا ہے. ان برقی منصوبوں کے لیے 25% کی مدد سے برقی نظام کے مقابلے میں نئی برقیات کو کم کیا جا سکتا ہے۔
کنکلشن: نور ریل سگنلنگ کے لیے پیتھ فور ایوارڈ -
شہری برقی ریل سگنلنگ سادہ سے مستحکم نظام سے لے کر ہوشیار، متوازن نیٹ ورکز تک متعین ہے جو شہری ٹریفک انتظام کے ساتھ ساتھ نہایت مضبوط اور مضبوط پیمانے پر کام کرتا ہے. جب کہ قیمت، سائبر سیکورٹی اور ماحولیاتی عدم استحکام کے لیے کافی حد تک سہولیات،
مزید پڑھائی کے لیے بیرونی وسائل: