کم رفتار بحری جہازوں کی ساختیں بحری نقل و حمل میں ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور عمل آوری کے اخراجات کو کم کرنے کے لیے ضروری ہے. اس مضمون میں پانی میں مزاحمت کرنے والے بنیادی اصولوں اور حسابات پر بحث کی گئی ہے جو پانی میں مزاحمت کو کم کرتے ہیں، حقیقی دنیا کی حالتوں میں انتہائی ترقیاتی کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔

مندرجہ ذیل جدول ڈیزائن کے اصول

کم رفتار کی ساخت میں پانی کے ذریعے چلنے والی کشتی کو کم کرنے پر زور دیا جاتا ہے. کلیدی اصولوں میں داخل ہونے والی ساخت، سطح کی سختیوں کو کم کرنے اور اس کی سطح پر موجود تناسب کو کم کرنے کے لیے متحرک کرنے پر زور دیا جاتا ہے۔

مزاحمت اور طاقت کیلئے جدوجہد

کلکٹروں میں ضدِ کمال شامل ہے، جو structionsssportal, شکل، اور طولی (wave-serve) اجزاء۔ ذیل میں عام طور پر مکمل مزاحمت کے لیے استعمال کیا جاتا ہے:

[R] = R [friction + R ] شکل [PLT:6] [FLT]] [FLT][FL][FLU]][ ربط :9]]]] ایک بھارتی فلمی اداکارہ ہے۔

کہاں:

  • [R [friction : پانی کی سطح پر پانی کی سطح کے ساتھ ہونے کی وجہ سے مزاحمت۔
  • [R]formad : پانی کے بہاؤ کی صورت میں پیدا ہونے والی مزاحمت۔
  • [R] : [حوالہ درکار] : رکوع اور سختی میں لہری پیدا کرنے سے مزاحمت۔

ان اجزاء کو ترتیب دینے کے لیے پیرامیٹرز کی ضرورت ہوتی ہے جیسے کہ فضائی سطح کا علاقہ، پانی کی کمی اور کشتی کی رفتار وغیرہ۔ ان عناصر کو بنانے سے ان چیزوں کو ڈیزائن کرنے میں مدد ملتی ہے جن کی رفتار میں کام کرنے کے لیے کم توانائی درکار ہوتی ہے۔

حقیقی-ورلڈ اطلاقیات کے لیے ڈیزائن غوریہ۔

عملی طور پر تیارکردہ ڈیزائن کو عملی طور پر عملی حالات کے لئے استعمال کرنا پڑتا ہے جن میں بوجھ کی تبدیلی ، بحری ریاستوں اور صنعتوں کی حدود شامل ہیں ۔

اِس کے علاوہ ، اِس سے بھی زیادہ دباؤ پیدا ہو سکتا ہے کہ وہ اپنے اندر بہتری لانے کی کوشش کریں ۔