Combustion چندر گپت اندرونی کومپٹ انجن میں ایک عام مسئلہ ہے جس سے انجن کو نقصان پہنچ سکتا ہے اگر بات نہ ہو تو یہ اس وقت واقع ہوتا ہے جب ایئر فیول آمیزہ کوکومشن کمار میں موجود ڈیوٹان کی کمیت کو محسوس کرتا ہے اور اسے روکنے میں رکاوٹ پیدا کر سکتا ہے

بچوں کی پیدائش کے بارے میں سوال

ان میں بلند انجن کی درجہ بندی ، غلط ایندھن کی شرح اور نامناسب تبدیلی کا وقت شامل ہے ۔

عام معاملات

  • لوو اوکٹن کیمرا: [1] ایک اوکٹن ریٹنگ کے ساتھ ایندھن استعمال کرنا سفارش کرنے سے زیادہ تاخیر کا سبب بن سکتا ہے۔
  • ہائی انجن کے دباؤ : زیادہ تر توپنگ سے مراد غیر معمولی کشش پیدا ہوتی ہے۔
  • [interation Commission Timing: [] وقت کو بہت زیادہ استعمال کرنے سے پہلے کیمرا میں تبدیلی واقع ہو سکتی ہے۔
  • Carbon Deposits: کوپرشن کمار میں تعمیر کرنے سے گرم شگاف پیدا ہو سکتے ہیں جو دھماکا خیز مواد پیدا کر سکتے ہیں۔
  • زیادہ تر لین ایئر-Fuel مسقط: بہت زیادہ ہوا سے آمیزہ کے ساتھ مل کر غیر مستحکم کرنسی کا سبب بن سکتا ہے۔

غیر متصل

مناسب ایندھن کا استعمال کرنے ، غیرضروری انجن کا درجۂ‌حرارت برقرار رکھنے اور مناسب وقت کو قائم رکھنے کیلئے ضروری اقدام ہیں ۔

کھانے کے لئے تجاویز

  • تجویز اوکین ریٹنگ کے ساتھ ایندھن استعمال کریں۔
  • اسکے علاوہ ، اس سے بھی زیادہ نقصان ہوتا ہے ۔
  • ایجاد کرنے والے کاریگروں کے مطابق وقت.
  • کاربن کے ذخائر کو دور کرنے کیلئے باقاعدگی سے کوموشن کمرے کو صاف کریں ۔
  • ایسی گاڑیوں سے گریز کریں جو انجن میں دباؤ بڑھ سکتے ہیں ۔