تراسی انجینئری اور آرکیٹیکچر کے شعبے میں ایک ضروری جز ہیں، مختلف مصنوعات میں ان کی مدد فراہم کرتی ہیں. تاہم، کئی غلط فہمیوں کے اردگرد ان کی سرگرمی اور ڈیزائن کے ارد گرد موجود ہیں۔ان غلط فہمیوں کے پیچھے سچائی کو سمجھنا انجینئری میں تعلیمی اور عملی اطلاق دونوں کو بڑھا سکتا ہے۔

ایک ٹرک کیا ہے؟

اس ڈیزائن میں باقاعدہ وزن کو مؤثر بنانے اور انہیں برّوں ، چھت اور برجوں میں مقبول انتخاب کرنے کی اجازت دی جاتی ہے ۔

عام مس‌شُدہ

  • مسقط 1:] برصغیر میں صرف تراسی استعمال ہوتی ہے۔
  • مسقط 2:] تمام تر تر تر تناؤ ایک ہی ہیں۔
  • مسقط 3:]] ایک بار ترسس کو ڈیزائن نہیں کیا جا سکتا۔
  • مسقط 4:]] ٹراس بھاری بوجھ کے لیے قابل عمل نہیں ہے۔
  • مسقط 5:] ٹراس غیر فعال ٹیکنالوجی ہے۔

مسقط 1: تراسی صرف برصغیر میں استعمال ہوتی ہے۔

اگرچہ باقاعدہ تعمیر میں واقعی ایک عام بات ہے توبھی یہ عمارتوں ، چھت اور دیگر عمارتوں میں بھی وسیع پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں ۔

مسقط 2: تمام تر تناؤ ایک ہی ہیں۔

مختلف مصنوعات میں مختلف مصنوعات مثلاً پرٹ، ہووے اور ورن ورپس وغیرہ شامل ہیں، ہر ایک مختلف درخواستوں کے لیے مناسب اور شرائط کے لیے توازن رکھتا تھا۔عارضی ڈیزائن کا انتخاب کا انحصار لمبائی، وزن کی نوعیت اور مادے جیسے عناصر پر ہوتا ہے۔

مسقط 3: ترسس کو ایک بار ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔

انجینئر اکثر نئے نظام کو پورا کرنے کے لئے مواد یا عذابِ مادری ڈیزائن میں تبدیلی لانے کے لئے تیار ہوتے ہیں ۔

مسقط 4: ٹروس بھاری بوجھ کے لیے مؤثر نہیں ہیں۔

اِس کے علاوہ اُن کی ساخت وزن کو برابر تقسیم کرتی ہے جس سے اُنہیں بہت زیادہ مالی استعمال کئے بغیر اہم نہایت بھاری بوجھ اُٹھانے کا موقع ملتا ہے ۔

مسقط 5: ٹروس غیر فعال ٹیکنالوجی ہے۔

جدید انجینئری کے بنیادی پہلو کے باوجود ، ان کی کارکردگی اور کارکردگی انہیں جدید طرزِزندگی میں ترجیح دیتی ہے ۔

کُنَّا

ان کہانیوں کو سمجھنے سے ہم جدید تعمیر میں متحرک متحرک چیزوں کی اہمیت اور ان کے استعمال کی قدر کر سکتے ہیں ۔