Autonomous cars (conomous) نقل و حمل کے مستقبل کو دوبارہ کھول رہے ہیں اور توسیع، تمام توانائی کے حصول کے ذریعے.

Autonomous Viehicles اور ان کی توانائی ایپیٹ کو سمجھنا

Autonomous cars settle of growing technology — ریڈار، ریڈار، کیمر، جی ایس این اور مصنوعی ذہانت — اپنے ماحول کو سمجھنے اور انسانی مداخلت کے بغیر نقل و حمل کے فیصلے کرنے پر انحصار کرتے ہیں. جبکہ AVs کی ابتدائی وعدہ گاہ محفوظ ہے، ان کی توانائی برقی گاڑیوں سے بہت مختلف ہے، جو کہ بجلی کے استعمال سے بجلی کا تقاضا کرتی ہے، جس کے لیے بجلی کا نظام، بجلی کے نظام میں سوکلومنگ اور بجلی کا استعمال کرنا بھی کئی سو،

توانائی کیسے پیدا ہوتی ہے

پروویڈنس کے علاوہ، ایک خود مختار نظام کو مسلسل قوتِ نظر، علاقائی بنانے اور فیصلہ سازی کے لیے درکار ہے۔یہ امدادی بوجھ موٹر کے مقابلے میں لاکھوں گاڑیوں سے بھی زیادہ اضافہ کرتا ہے. کے ڈیپارٹمنٹ آف توانائی سے مراد معلوم ہوتا ہے کہ توانائی کے لیے درکار توانائی (FLT) کے لیے درکار ہے

فصیل‌دار چکیوں سے لیکر لیکر لوہے تک

الیکٹرویشن کے ساتھ struction کے لیے کیے گئے انفنٹریس کا مطلب ہے کہ AV fips کو پہلے سے کہیں زیادہ graduction میں تبدیل کر دیا جائے گا. یہ عبور دونوں مواقع اور خطرات لاتا ہے: ذیلی گیس کے کمیت اگر قابل تجدید توانائی استعمال کی جائے تو بجلی کی طلب میں اضافہ بھی کریں، انتہائی متحرک چارج پروڈیوس کریں۔

بنیادی چیزوں کی توانائی کی پیداوار

اِس کے علاوہ ، گاڑیوں میں بجلی کی رفتار بھی بڑھتی ہے ۔

بیماری کی روک‌تھام

اے وی وی سی ایک دوسرے سے رابطہ کر سکتی ہے اور اس کے ساتھ ساتھ ساتھ غیرضروری طور پر تیز رفتار اور غیرضروری راستوں کو کم کر سکتی ہے اور اس ” تربیت “ کو استعمال کرنے کے لئے 15–20% [1] انسانی موٹروے کے مقابلے میں توانائی استعمال کر سکتی ہے ۔

مضبوط ایمان اور مضبوط ہونے کی وجہ سے پناہ‌گزینوں کی تعداد بڑھ گئی

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

الیکٹرک وے کی ضرورت اور محنت

بہت سے خودکار گاڑیوں میں برقیات (wymo, Cruise, Tesla, Exla, as) کی مدد سے بجلی کے ذخائر میں کام کیا گیا ہے. بجلی کی نقل میں ایک بڑا نیا نیا بوجھ شامل کر کے اسے 100 کلو میٹر کے فاصلے پر پھیلا دیا گیا ہے، ہر ایک سے 100 کلو میٹر کی برقی کیمیائی عمل کے بغیر، ایک چھوٹا سا شہر کے لیے ممکنہ استعمال کرنے والا ایک روزہ درکار ہے، جسے مقامی انتظامیہ، سب سے بہتر بنانے والے اور تبدیل کرنے والے،

توانائی کے استعمال کیلئے تجاویز

توانائی کی تقسیم کا منصوبہ اِسے اِس لیے ترتیب دینا چاہیے تاکہ اِسے خودکار برقی رو کی مدد سے اِستعمال کِیا جا سکے ۔

گریڈ Capacity اور اپ گریڈ ہیں۔

AVConding سے بجلی کی طلب میں اضافہ کرنا Garlvang settlement میں نہایت اہم سرمایہ کاری درکار ہے. ڈرافٹ کو انتہائی وزنی چارج کا تجزیہ کرنا ہوگا: اگر AVs کا ایک بڑا جہاز شام کے بعد واپس آئے تو اس کے نتیجے میں مقامی صلاحیتیں تبدیل کرنے والوں، کھانا اور صوبوں کے لیے وقتی قوت کا اضافہ ہو سکتا ہے۔

سخت‌دل اور بوجھ

تقسیم کے منصوبوں میں سب سے طاقتور اوزار ہے — جب اور کیسے تیز AVs چارج کنٹرول کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے ۔

توانائی کے نئے قابلِ‌عمل ذرائع کی عدمِ‌توجہ

برقی ای ویس کی منظوری ایک قدرتی توانائی کو قابل تجدید توانائی فراہم کرتی ہے. سولر اور ہوا کی توانائی کو تبدیل کر کے تبدیل کر دیا جاتا ہے اور کششِ‌ثقل کو حد سے تجاوز نسل کو حاصل کرنے کے لئے ایک کثیر طلبی وسائل کے طور پر کام کر سکتا ہے. مصنوعی توانائی کے ساتھ دوبارہ حاصل کرنے یا نئے پلانٹ کے قابل بنانے کے لئے ترکیبوں کو غور کرنا چاہئے جو کہ ذخیرہ کیلئے کیمیائی مرکبات کے لیے کیمیائی مرکبات کے لیے کیمیائی نظام کے تحت محفوظ کر نے کے قابلِ عمل ہیں [FTTTTTTTTTTT]

Distributed Energy Resss (DERs) اور Vehicle-to-Grid (V2G) (V2G)) ہیں۔

Autonomous Electrict transs achyport settlement Units کے طور پر کام کر سکتے ہیں. گاڑی-to-grid (V2G) ٹیکنالوجی کے ذریعے AVs کو انتہائی طلب وقت کے دوران واپس گرانے کے لیے بجلی کی ضرورت ہوتی ہے. یہ گاڑی کو آزاد توانائی کے استعمال کرنے والے ذرائع سے واپس لے سکتی ہے

مستقبل میں مشکلات اور مشکلات

اگرچہ ممکنہ فوائد اہم ہیں، توانائی کی تقسیم کے منصوبہ بندی میں AVs کو شامل کرنے کا راستہ غیر مستحکم ہے جس میں صنعتوں اور حکومتوں کے دور میں مداخلت کی ضرورت ہے۔

نقل‌مکانی اور پالیسی

AVConding search to onlying sovernment in Investitution. Utilies, regulators, and plan بہت سے کارکنوں کو سرمایہ کاری سے بچنے کے لیے قیمتوں اور رقموں پر خرچ کرنے کے لیے زیادہ خرچ اور ان کی رفتار پر خرچ کرنا پڑتا ہے. سیاست کے مطابق

توانائی کی قوتِ‌عملی اور توانائی

بھاگنے کی طرف اشارہ کرتا ہے کہ ایک وسیع تقسیم شدہ ذخیرے کے وسائل کی نمائندگی کرتا ہے، لیکن اس کی دستیابی کا انحصار گاڑی استعمال کے اندازوں اور مختلف تقاضوں پر ہے. AVs کے بنیادی استعمال کے خلاف Glag کو یقینی بنانے کے لئے Glag کو یقینی بنانے کے لئے مستقبل کے لئے رنG کی ضرورت ہوگی تاکہ یہ دونوں قابل اعتماد اور معاشی طور پر قابلِ اعتماد اور قابلِ اعتماد ہیں۔

ماحولیاتی اور مستقل‌مزاجی کے واقعات

AVS کی طرف سے بجلی کی طلب میں اضافہ کو یقینی بنانے کے لئے اضافی توانائی درکار ہوتی ہے تاکہ وہ توانائی کو یقینی طور پر قابلِ استعمال بنانے کے لئے استعمال کرے ۔اگر اضافی بوجھ کو کیمیائی ایندھن کی مدد سے انجام دیا جائے تو اس کے نتیجے میں اُوپر والے بم بھی قابلِ عمل توانائی کے حصول اور کاربن اکاؤنٹ کی جانچ پڑتال ہو سکتی ہے ۔

توانائی کی منصوبہ بندی میں ڈیٹا اور اے آئی کا کردار

ایک خودکار گاڑی سفر کے انداز، توانائی اور بیٹری کی حالت کے بارے میں بہت ساری معلومات پیدا کرتی ہے.

کوانکلشن: ایک سمرٹر توانائی مستقبل کے لیے وائیومنگ کی کارکردگی۔

خودکار گاڑیوں کا اٹھنا نہ صرف نقل و حمل کا انقلاب ہے بلکہ توانائی کی تقسیم کے بارے میں بھی یہ ایک بدلتی قوت ہے جس کے بارے میں سمجھ حاصل کرنے سے وہ توانائی کو استعمال کرتے ہیں، نئے استعمالات، نئے استعمالات، ساختیں، ساختیں اور تناسب سازی کے لیے ایک ایسا جال بنا سکتے ہیں جو قیمت، پالیسی، ٹیکنالوجی اور ٹیکنالوجی کے چیلنجز کی مدد کرتی ہیں، مگر مستقبل میں یہ سہولتیں بہت آسان ہیں اور اس کے لیے ہمیں توانائی فراہم کرنے کے بہت ضروری ہیں۔