ٹریفک بہاؤ نظریہ اعلیٰ شہری علاقوں میں نقل و حمل کے نظام کو منظم کرنے اور ڈیزائن کرنے کے لیے ضروری آلات فراہم کرتا ہے۔اس میں انجن اور ڈیزائن کو سمجھنے کے لیے انجن اور گاڑی کی نقل و حرکت، نقل و حمل کی حدود، اس نظریہ پر مبنی عملی حساب کاروں کو مؤثر ٹریفک انتظام اور انفصرام ترقی کے قابل بنایا گیا ہے۔

ٹریفک کے پانی کی تقسیم

مرکزی نظریے میں رفتار ، توانائی اور رفتار شامل ہیں ۔ پھول کی رفتار کا اندازہ ہر یونٹ کے ایک گھنٹے میں گزرنے والی گاڑیوں کی تعداد کا اندازہ ہوتا ہے ۔

ٹریفک کی Capacity کیلئے کیل‌کو استعمال

کیپ‌اِن حساب سے پتہ چلتا ہے کہ سڑکوں پر گاڑیوں کی تعداد زیادہ ہے اور اِس کا استعمال مؤثر طریقے سے کِیا جا سکتا ہے ۔

Capacity = پھول رٹ at Capacity (vehicles/ گھنٹے)۔

ٹریفک کے بہاؤ کی بنیادی ساخت کو استعمال کرتے ہوئے ، اسکی صلاحیت کا اندازہ لگایا جاتا ہے کہ اسکی کمیت اور رفتار کے مابین تعلق پر کیا اثر پڑتا ہے ۔

شہر کے علاقوں میں عملی اطلاق

بلند رفتار شہری ماحول میں ٹریفک انجینئر ان حسابات کو استعمال کرتے ہیں تاکہ سگنل وقت، ڈیزائن سڑک کی توسیع اور عملًا ٹریفک کنٹرول کے اقدامات کو بہتر بنایا جا سکے اور اس میں بہتری لانے اور کم کرنے کے لیے حقیقی وقتی اعداد و شمار پر مبنی ہوتا ہے۔

عام ٹریفک کی وجہ سے میٹرک

  • [Flow rate: Viehicles per گھنٹے.
  • Density: Viehicles per کلو میٹر
  • کلومیٹر فی گھنٹہ
  • [Level of Service (LOS): ٹریفک تحریک کی خوبی ہے۔