پاورٹیرین انجینئری میں ایسے نظام شامل ہیں جو ایندھن کو حرکت میں تبدیل کرتے ہیں ۔اییییولیشن مسئلہ-سولنگ بہتر کارکردگی، اخراج اور اضافہ کاری کے لیے ضروری ہے. اس مضمون میں ایسے معاملات اور حسابات پیش کیے گئے ہیں جن میں طاقت کے انجینئری میں عام چیلنج اور حل کی عکاسی کی گئی ہے۔

کیس کا مطالعہ : ایک دوسرے کی مدد کریں

ایک صنعت کار نے ایک کمپیوٹر انجن کی ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بنانے کا مقصد یہ تھا کہ زیادہ سے زیادہ میل تک توانائی کے بغیر امیگریشن ایئر-فویل کی پیمائش کا معیار معلوم کیا جائے۔ انجینئرز نے آئیڈیل شرح طے کرنے کے لیے کوانٹم کارکردگی کے حسابات استعمال کیے۔

حساب میں شامل ہے ثقلی بہاؤ کی شرح اور استیاکومی مساوات کا اطلاق کرتے ہیں:

[Air-Fuel Mosport (AFR) = (مس آف ہوا کا ماس) / (مس آف ایندھن)

ایندھن کے نظام کو درست کرنے اور نگرانی کرنے سے ٹیم نے دریافت کیا کہ 14.7:1 کا ایک ایف آر نے کارکردگی اور کارکردگی کے درمیان بہترین توازن فراہم کیا۔

کیس مطالعے : ٹورک اور پاور کلچرز

ایک اور منصوبے نے کم آر پی ایم انجینئرز کی جانب بڑھتی ہوئی انجن ٹریک پر سرمایہ کاری کے ذریعے توانائی برآمد کرنے کا تجزیہ کیا:

قدرت (W) = Torque (Nm) × انجر رفتار (rad/sec)]]۔

کیچافٹ لفٹ اور بہتر وقت بڑھانے سے ٹیم بہتر طور پر ٹوریک ادائیگی کو بہتر بنانے کے لیے. کالکوشنز نے کم رفتار سے کم تر ٹریک میں 15% اضافہ ظاہر کیا جس کے نتیجے میں بہتر کارکردگی پیدا ہوئی۔

عام مشکلات اور حل

  • ہیٹنگ انتظامیہ : [1] کو استعمال کرنے والے سستے نظام کو استعمال کرنے سے روکنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
  • [Enclipss قابو: [1] پولٹریشن کی کارکردگی کے فارمولے کا اطلاق کرنے کے لیے
  • کومپونٹ کنٹرول: [حوالہ درکار] دباؤ تجزیہ تجزیہ کاری کے تحت استعمال شدہ بوجھ کو یقینی بنانے کے لیے تجزیہ کاروں کے اعداد و شمار۔
  • Fuel Economy: [1] موٹروے کی جمع کردہ ایگریشن (Optimization of Economics) کے ذریعے سے حاصل کردہ جانچ پڑتال اور حسابات۔