کریتی میچ نمبر ایکرویڈمک میں ایک اہم پیرامیٹر ہے جس سے پتہ چلتا ہے کہ ہوائی جہاز کے کسی حصے پر پرواز کس رفتار سے میچ 1 تک پہنچ جاتا ہے یہ نقطہ انفنٹری اثرات کی نشاندہی کرتا ہے جو کریتی میچ کی کارکردگی اور حفاظتی صلاحیت کو جانچنے کے لیے کس طرح کر سکتے ہیں

نا معلوم میچ نمبر

کریتی میچ نمبر کو سب سے کم میچ نمبر قرار دیا جاتا ہے جس پر ہوائی جہاز کے کسی بھی حصے پر میچ 1 تک پہنچ جاتا ہے یہ جہاز کی شکل، حجم اور پرواز کے حالات پر انحصار مختلف ہوتا ہے جب کوئی جہاز اس رفتار سے تجاوز کر جاتا ہے تو جھٹکے لہروں کی صورت اختیار کر سکتا ہے جس کی وجہ سے دائرہ اور قابل کنٹرول مسائل بڑھ جاتے ہیں۔

مَیں نے اُسے اُن باتوں پر غور کِیا جو مَیں نے اُسے سکھائی تھیں ۔ “

کئی عناصر کریڈٹ میچ نمبر پر اثر انداز ہوتے ہیں جن میں جہاز کے گرامی، سطح کے گرد اور زاویے کے حملے شامل ہیں۔عام طور پر، ٹھوس اور متحرک شکلوں میں زیادہ تنقیدی میچ نمبر ہوتے ہیں، جن سے قبل زیادہ رفتار کے اثرات آنے کا موقع ملتا ہے۔

مَیں نے اُسے اُن کے ساتھ بائبل کا مطالعہ کرنے کی کوشش کی ۔

سب سے عام ایپسائکس کی وجہ تسمیہ میچ نمبر (M] ) ہوائی جہاز کی زیادہ تر موٹائی-کوخ (t/c) کا استعمال کرتا ہے:

]M [1] کرک [ 0.75 × (t/c)) ہے۔

جہاں ٹی/c بطور اشارہ کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، ایک ہوائی جہاز جس کی زیادہ سے زیادہ موٹائی 12% ہے (t/c = 0.12) کے پاس تقریباً تنقیدی میچ کی تعداد ہوگی:

]M [1] کرک [ 0.75 × 0.12 = 0.09]۔

ہوائی جہاز ڈیزائن میں اطلاق

انجینئرز ڈیزائن کے عمل کے دوران کریتی میچ نمبر استعمال کرتے ہیں تاکہ جہاز کو مقررہ رفتار سے محفوظ طریقے سے کام کر سکے. یہ زیادہ تر برقی رفتار کا تعین کرنے اور ان میں ترمیم کرنے میں مدد دیتا ہے تاکہ جھٹکے لہروں کی ساخت کو تاخیر اور دائرہ میں کمی کے لیے تیز ہو اور دائرہ میں کمی ہو۔