کلاؤڈ کمپیوٹر بنیادی طور پر دوبارہ تشکیل دیتا ہے کہ کیسے صنعتیں ڈیٹا کو ہینڈل کرتی ہیں اور ہوائی ٹریفک انتظام (ATM) اس تبدیلی سے فائدہ اٹھانے والے ایک اہم ڈومین کے طور پر کھڑا ہوتا ہے.

ایئر ٹریفک کے انتظام کو سمجھنے کے لئے

ایئر ٹریفک انتظام میں ہوائی نقل و حمل کی نقل و حمل کو روکنا اور خلائی ہوائی اڈے کے گرد سے گزرنا شامل ہے. یہ جہاز کے اندر حقیقی وقتی اعداد و شمار کے تبادلے پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے، برجوں، ان مرکزوں پر اور مقامی انتظامیہ نظاموں پر انحصار کرتا ہے جو ہارڈ ویئر لائنوں پر قائم تھیں، اور مقامی نظاموں پر منحصر تھے

جدید زمانے میں کلاؤڈ کومٹنگ کا کردار

کلاؤڈ کمپیوٹر جدید ایئر ٹریفک کنٹرول کی طرف سے تیار کردہ وسیع اعداد و شمار کو منظم کرنے کے لئے ایک قابلِ قبول، ہموار اور خرچ کا حل پیش کرتا ہے.

  • ری ٹیل ٹائم ڈاٹا کا انعقاد: [1] کلاؤڈ پر مبنی اسپیس اور واقعہی آرکیٹیکچرز کے ذریعے کئی جگہوں پر فوری ڈیٹا تبادلہ ممکن بناتے ہیں، جس سے سیکنڈوں سے ملی سیکنڈ تک فوری ڈیٹا کا تبادلہ ممکن ہوتا ہے۔
  • [Imflation Rellibility:] کلاؤڈ فراہم کنندگان نے جغرافیائی علاقوں میں تعمیر شدہ سرخ رنگوں کی پیشکش، انتہائی ناکامی اور پشتو صلاحیتیں جو نظام وقت میں کم ہوتی ہیں— حفاظتی تنقیدی اطلاقات کے لیے ایک تنقیدی عنصر
  • [Ennhansted Scalability: جب کہ موسم گرما کے دوران میں ہوائی ٹریفک بڑھتی ہے یا پھر اس میں کمی واقع ہوتی ہے تو بادل کی کمیت اور نیٹ ورک وسائل کو زیادہ سے زیادہ ڈیٹا بوجھ برداشت کرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں
  • Cost Equities: [fLT] ادائیگی-as-y-to-go ماڈلز میں بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے بڑے سرمایہ اخراجات کو سروروں، آرام دہ اور سہولتوں پر تبدیل کرنا، آپریشنل اخراجات کو منتقل کرنا جو اصل استعمال کے ساتھ بہتر ہو سکتا ہے۔

کلاؤڈ کیسے حقیقی وقتی ڈیٹا ایکسچینج کو توانائی بخشتا ہے۔

اے ٹی ایم میں حقیقی وقت رابطہ صرف منتقل کرنے کے بارے میں ہی نہیں ہے، اس کے لیے ذہین متحرک حیاتیاتی نظام، درست اور ڈیٹا کے تبدیل کرنے کے لیے درکار ہے. کلاؤڈ سروسز مثلاً ایمیزون ویب سروسز (AWS)، ای سی آر ٹی، ای سی او او او او او ٹی ایم ایل پروگرام پروگرام پروگرامز کی مدد سے ریڈار، ای سیریز، آبپاشی اور فضائی ای ایم ایل ایم کے ذریعے فراہم کردہ ڈیٹابیس کی مدد سے حاصل کردہ ان تمام تر معلومات کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے

حفاظتی اور حفاظتی تدابیر

ایٹمی کمپیوٹر کو اے ٹی ایم سسٹمز میں براہ راست درست، وقت اور جامع حالات کی آگاہی فراہم کرنے سے تحفظ کو مزید بہتر بنایا جا سکتا ہے.

ایئرلائنز کو ہوا کے بغیر ایئر ٹریفک کنٹرول کے علاوہ زیادہ سے زیادہ منافع حاصل ہوتا ہے. اُنہیں بادل کی مدد سے کام کرنے والے انتہائی اہم فیصلے کرنے والے پلیٹ فارمز سے استفادہ کرنا پڑتا ہے جو آمدنی، گیٹ کی تفویض اور اس کی توسیع کی تکمیل میں حصہ لے سکتے ہیں.

کیس مطالعے : اے ٹی ایم میں کلاؤڈ کیشن

کئی بڑے اقدامات ٹیلی فون پر بادل کی کمپیوٹرنگ کے حقیقی اثر کو ظاہر کرتے ہیں:

  • [SESAR (Single European SkyAM ریسرچ): یورپ کا پرچم جدید پروگرام SWIM (Systemport Information Management) کے لیے بااثر کلاؤڈ خدمات کو قابل بنانے کے لیے استعمال ہے. SYAR کے مرکز میں Ports نے اس بات کو واضح کیا ہے کہ ہوائی اڈے پر چلنے والے ہوائی اڈے کو روایتی پیمانے پر استعمال کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
  • ریاستہائے متحدہ امریکا میں Green کے بارے میں [1] فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کے اگلا جن پروگرام کے ایٹمی پلیٹ فارمز کے ذریعے اے ڈی ایس بی کھانا اور موسمیاتی معلومات کے اعداد و شمار کے لیے معلومات فراہم کی جاتی ہیں. ایف اے کی ڈاٹ کامرس فعال فعال طور پر سی ڈی سی ایل سی کے درمیان میں برقی پیغامات پہنچانے کے لیے استعمال کرتا ہے۔
  • Airbus Sky حکمت عملی اور Boeing AnalytX: یہ پلیٹ فارمز پر مرکوز ہیں جبکہ بنیادی طور پر ہوائی جہاز کی دیکھ بھال اور آپریشن پر مرکوز ہوا، اصل پرواز کے اعداد و شمار کو زمین پر منتقل کرنے کے لیے بادل کا استعمال۔ وہی بادل جو اے ٹی ایم کے نظاموں کو تقسیم کر رہے ہیں، زیادہ درست انتظامیہ کے ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ ساتھ

ان پروگراموں پر مزید تفصیلات کے لیے SESAR جوائنٹ انڈریشن اور FA اگلا جنازہ ویب سائٹس (websites)۔

تحفظ اور پیچیدہ معاملات

ہوائی ٹریفک انتظام میں بادل کی ٹیکنالوجی کو قبول کرنا تحفظ اور دوبارہ پیدا کرنے کے چیلنج کو واضح کرتا ہے. Aviation data حساس ہے: پرواز کے منصوبوں، مسافروں کے ظاہر کردہ اور حفاظتی معلومات کو غیر مجاز رسائی، غیر مجازی رسائی اور غیر مجازی طور پر قابل رسائی اور رسائی کے حملوں سے تحفظ فراہم کرتا ہے۔ کلاؤڈ فراہم کرنے والے اور مسلسل پالیسیاں (اے ٹی ایم ایم اے) کے تحت، خفیہ نظام (انگریزی:

تنظیموں کو ڈیٹا حاکمیت کے بارے میں بھی فکروں کا سامنا کرنا پڑتا ہے—فرنٹ انفارمیشن کو قومی سرحدوں کے اندر رہنا پڑ سکتا ہے۔وہیں حساس بادل کا پتہ چلتا ہے جہاں پر حساس کاری جاری رہتی ہے اور بادلوں میں کم تنقیدی کام چلاتی ہے. اس کے علاوہ، Aviation کی صنعت، جیسے کہ Aviation حفاظتی حفاظتی مراکز (Avec) کلاؤڈ سیکورٹی کی طرف سے شائع کردہ ہدایت کے لیے کام کرتی ہے۔

آپریشنل مشکلات : لتنسی ، کنیکٹیکٹ اور نظامِ شمسی

رائج وقت رابطہ طلب settlect ⁇ low Lastncy -- بعض اوقات 100 ملی سیکنڈ کے تحت Stimti Starming کے لیے. جبکہ بادل ڈاٹ سینٹرز اب بھی ناقابل استعمال طور پر موجود ہیں. جغرافیائی دور. Edge Contintic and Office Excript) کی مدد اور نجی نیٹ ورک ان کے لیے استعمال ہونے والا ایک اور چیلنج ہے.

اکثر اوقات ان میں سے بجلی اور بجلی کے استعمال کیلئے مختلف نظام استعمال کرنا پڑتا ہے مگر وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ ساتھ یہ ایک ایسے نظام کو بھی ختم کر سکتا ہے جو انتہائی پیچیدہ ہو سکتا ہے جو انتہائی پیچیدہ ہو، جو کہ انتہائی حساس اور درمیانی نظام کو استعمال کرتے ہیں

مستقبل کا آغاز : اے آئی ، مشین سیکھنے اور اِس سے بھی زیادہ

جب بادل کی ٹیکنالوجی کا سلسلہ جاری ہے تو ہوائی ٹریفک انتظام میں اس کا کردار گہرے ہو رہا ہے.

مزید آگے ، ہوائی اڈے کے ہوائی اڈوں کے بادل ڈیجیٹل جوڑوں کو ” کیا چیز “ فراہم کر سکتے ہیں اور حقیقی وقت میں بھی موسم کی تفریح یا زندگی کے کام بند کئے بغیر

[FLT] اور تجرباتی بادل میں موجود تجرباتی بم] کے لیے تجرباتی کلاؤڈ اے ٹی ایم پلیٹ فارم رپورٹوں کے لیے دیکھیے [FLT:T] [FLT] Portal ExMPorts]

کُنَّا

کلاؤڈ کمپیوٹر ہوائی ٹریفک انتظام کے لئے دور دراز ممکن نہیں ہے -- یہ پہلے ہی سے ہی شروع کر چکا ہے کہ حقیقی وقتی رابطہ کو کس طرح سے ختم کیا جائے.