انجینئری ڈیزائن اور ایناولیسیس
کوٹا-جوکووسکی تھیورم کا اطلاق ایئرفل ڈیزائن میں کیلکاتاٹ کی تنصیب پر کرتا ہے۔
Table of Contents
کوٹا-جوکووسکی تھیرم (Aerodnamics) میں ایک ہوائی جہاز کی جانب سے پیدا ہونے والی کشش ثقل کا تعین کرنے کے لیے استعمال ہونے والا بنیادی اصول ہے ۔یہ ایئرفائل کے گرد گردش کرنے والی لیفٹ فی یونٹ کی مدت کو بیان کرتا ہے ، جس سے Aerodnamic عمل کا تجزیہ کیا جا سکتا ہے۔
کوٹا-جوکووسکی تھیورم کو سمجھنا
تھیورم میں بتایا گیا ہے کہ اس کے لیے لیو میٹر فی یونٹ (L) کا تناسب مائعات ( ⁇ )، فری اسٹیئم رفتار (V) اور گردش ( ⁇ ) کے گرد موجود ہے:
L' = ⁇ V
اس رشتے سے انجینئروں کو یہ پیشگی پیشگوئی کرنے میں مدد ملتی ہے کہ ہوائی جہاز کی شکل میں تبدیلی کیسے واقع ہوتی ہے یا پھر اس کے بعد کی صورت حال پر کیسے اثرانداز ہوتی ہے۔
کیلکانگ کی کاشت
soundation ( ⁇ ) ہوائی اڈے کے گرد گردش کے دائرہ کا ایک پیمانہ ہے اسے ممکنہ بہاؤ نظریہ یا شمارندی طریقوں کے ذریعے طے کیا جا سکتا ہے. کلیدی مقصد یہ ہے کہ بہاؤ کو یقینی بنایا جائے کہ وہ کوٹا حالت کو خوشگوار بناتے ہوئے گزرتے ہوئے بہاؤ کو باہر چھوڑے،
حملہ کے زاویے اور ہوائی جہازوں کی شکل کو بہتر بنانے سے انجینئر گردش کو کنٹرول کر سکتے ہیں اور اسے دوبارہ کھینچ سکتے ہیں۔
ڈیزائن میں تھیورم کا اطلاق کرنا
عملی طور پر کوٹا-جوکووسکی تھیورم ہوائی جہازوں کی ساخت کو ہدایات دیتا ہے کہ وہ متوقع طور پر قابل استعمال بہاؤ کی حالتوں پر مبنی متوقع لیومنگ (CFD) کے حساب سے اس کا استعمال کیا جاتا ہے اور ہوا کے سرنگ کو ہوا میں ہوا کے ساتھ ہوائی جہازوں کی شکلوں کو روشن کرنے کی کوشش کرتا ہے۔
ماہرینِحیاتیات کے نزدیک یہ عمل بہت اہم ہے کہ وہ اپنے اندر بہتری لانے کے لئے ایک اَور طریقے کو استعمال کریں ۔