ڈیزائننگ ہوائی جہازوں میں ہائی لفٹ کی صلاحیتوں اور کم کارکردگی کے تقاضوں کو درست کرنا شامل ہے۔ای انجینئر مختلف معاملات کے مطالعے کا تجزیہ کرتے ہیں تاکہ ہوائی جہازوں کی تشکیل ہو جو مختلف پروازوں کے لیے aerod activity کو ترجیح دیں۔

ہائی وے ایئرفوف ڈیزائن

بلند رفتار ایئرلائنز کو کم رفتار سے زیادہ اُوپر اُٹھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جو بہت ضروری ہے کہ نیچے کی رفتار سے اُوپر کی طرف بڑھنے اور نیچے اترنے کے دوران۔ یہ مصنوعات اکثر ان خصوصیات میں شامل ہوتی ہیں جن میں سطح کے علاقے اور سِل کی تبدیلی کے لیے استعمال کی جاتی ہے۔

کیس کے مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ زیادہ سے زیادہ کیمبر اور ہائی لفٹ کے اوزاروں کو بہتر بنا سکتے ہیں۔لیکن ان تبدیلیوں میں بھی اضافہ ہو سکتا ہے، احتیاط سے اجتناب کرنے کا تقاضا کرتا ہے۔

کم عرضی ڈیرج ایئرفوف ڈیزائن

کم رفتار ہوائی جہازوں کا مرکزی مرکز aerodnamic مزاحمت کو حرکت کے دوران میں لانے پر مرکوز ہوتا ہے. ان شکلوں میں آپس میں علیحدگی اور vortex کی ساخت میں کمی کے لیے ایک باریک سطحوں کے ساتھ secrener profile ہوتا ہے۔

مثال کے طور پر ، ایک تحقیق‌دان نے ظاہر کِیا کہ یہ بہت ہی کم طول موج کو برقرار رکھنے کے لئے کافی حد تک استعمال کرتا ہے ۔

بالاخر ہائی رائز اور کم ڈرائنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔

ہائی لفٹ اور کم رفتار دونوں میں اچھی کارکردگی دکھانے والے ہوائی جہازوں کی تشکیل تجارتی اداروں میں شامل ہوتی ہے. ملتان-مریخی ترانے تکنیکیں ایسی شکلیں تلاش کرنے کے لیے کام کرتی ہیں جو مختلف پروازی نظاموں میں مخصوص کارکردگی کے معیارات کو پورا کرتی ہیں۔

  • کمر اور گھنی رنگ کو بہتر بنانا
  • ایسے آلات جن میں کوئی نقص نہیں ہوتا
  • سطح کی ہمواری کے لیے ترقی یافتہ مواد کو دوبارہ منتقل کرنا
  • اصلاحی ڈیزائن بہتر بنانے کے لیے سی ایف ڈی کا اطلاق کرنا