Avionics data بس نظام جدید ہوائی جہازوں کے عمل کے لیے بہت ضروری ہیں، مختلف الیکٹرانک عناصر کے درمیان رابطے کو قابل بنانے کے قابل بنایا گیا. پرواز کے دوران حفاظت اور غلطی کے لیے حفاظتی اور غیر مستحکم دستی کوششیں کرنا کافی ہے. اس مضمون میں اس بات کی حقیقی مثالیں پیش کی گئی ہیں کہ کیسے Avions data Bus systems کو منظم کیا گیا ہے اور وہ غلطی کیسے سر انجام دیتے ہیں۔
مثال 1:ARITIC 429 ڈاٹ کام بس انٹریشن۔
تجارتی ہوائی جہازوں میں ڈیٹا بس کا ایک وسیع استعمال کردہ معیار ہے. یہ فضائی نظاموں کو آپس میں ملانے، پرواز کنٹرول کمپیوٹروں اور دیگر وفاقی اجزاء کو آپس میں ملانے میں شامل ہے۔انٹریشن میں معلوماتی لیبل اور ان کی مدد سے آلات میں شامل ہے۔
جب غلطی ہو جائے تو نظام ہوشیار یا پھر واپس اپ سسٹمز کو روک سکتا ہے تاکہ عملہ کی راستی برقرار رہے ۔ مثال کے طور پر اگر کوئی ڈیٹا لیبل غلط طریقے سے پیدا ہو تو پرواز انتظامیہ کا نظام غلط اجزاء کو الگ کر کے انفصرام ڈیٹا کے ذریعے کام جاری رکھ سکتا ہے۔
مثال 2 : عام صورتحال میں لوگ بسیں
عام طور پر ہوائی جہاز انٹریگرام انجن کنٹرول یونٹوں اور دیگر صوبوں کے نظام کے لئے عام ہے ۔
اگر کوئی آلہ بار بار غیر فعال پیغامات بھیجتا ہے تو سسٹم سسٹم سسٹم آلات اور حفاظتی نگہداشت کے عمل کو الگ کر سکتا ہے ۔
مثال 3: MIL-STD-1553 ہجری شمسی ہجری تاریخ کو شمسی سال سے بدلیں ہجری سال کی اسلام میں اہمیت
ایم ایل-STD-1553 بس کو فوجی ہوائی جہاز میں استعمال کیا جاتا ہے تاکہ محفوظ ڈیٹا منتقلی کے لیے.Integration میں بس چلانے والے بہت سے دور ٹرمینلز کی انتظامیہ شامل ہیں۔ غلطی دستنگ میں بس غلطیوں کی نگرانی شامل ہے، جیسے کہ کمیت نقصان یا پیغام ٹائم آؤٹ۔
جب غلطیاں ہو جاتی ہیں تو نظام بس دوبارہ بسوں کو دوبارہ شروع کر سکتا ہے یا پھر انفلیشن چینلوں میں تبدیل کر سکتا ہے۔اس سے مسلسل ڈیٹا جاری رہتا ہے اور نظام کو مشن کے خلاف کیے گئے آپریشن کے دوران غیر مستحکم کر سکتا ہے۔
سانچہ:ابتدائی ترتیب:
Avionis data Boss اور جامع غلطیوں کی تفاعل serling servation for airport. حقیقی دنیا مثالوں سے ظاہر ہوتا ہے کہ ARIC 429، قابل اعتماد بس اور MIL-STD-1553 قابل اعتماد رابطے کو برقرار رکھنے اور خامیوں کو منظم کرنے کے لیے معیار کا استعمال کیا جاتا ہے۔