سڑکوں پر چلنے والی مشینوں کی ترتیبوار ڈیزائنشُدہ ہے ۔ یہ سڑکوں کی لمبائی کے اندر داخلی سطح پر ایک اہم پہلو ہے ۔
ڈی بگ پرو فا ئل ڈیزائن کا انتخاب
عمودی پروڈیوس میں کئی طریقے استعمال کیے جاتے ہیں، ہر ایک مختلف پروجیکٹ تقاضوں کے لیے موزوں تھا۔سب سے زیادہ عام حسب ذیل ہیں:
- Graphical mode: [1] مصنوعی آلات کو حاصل کرنے کے لیے موجودہ زمین کی سطحوں کو منصوبے بنانے اور ان پر عمل کرنے کی ترکیب کرنے کی صلاحیت کو ڈیزائن کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جاتا ہے۔
- Parabolitic mode: [1] درجے کے درمیان ہموار عبوری تبدیلیاں پیدا کرنے، نقل و حمل کی کیفیت میں کمی اور بہتری لانے کے لیے پیرابک کی نقلیں استعمال کرتا ہے۔
- Circular madium:) عمودی ذرات کے لیے مزدوروں کے حلقہ جاتی گردش، اکثر پیچیدہ تفاعل کے لیے دیگر طریقوں کے ساتھ ملانے میں استعمال ہوتا ہے۔
ڈیزائن اور غوروخوض
ڈیزائن کے معیاروں میں تحفظ ، تسلی اور سڑک کی تعمیر شامل ہے ۔
- ]Maxim Gradent: عام طور پر گاڑیوں کی منتقلی کے لیے بنیادی طور پر صرف بھاری رفتار تک محدود ہوتی ہے اور برقی دور کو کم کرتی ہے۔
- Sight فاصلے: Adates view فاصلے کو محفوظ رکھنے کے لیے، خاص طور پر انفنٹری اور درجنوں پر برقرار رہنا چاہیے۔
- [Drainage: پانی کی کمیت اور سڑکوں کے نقصان کو روکنے کے لیے موزوں طور پر قابل استعمال کشتیاں بہت ضروری ہیں۔
- [Transsition Cuvers: مختلف درجوں کے درمیان میں غیر مستحکم عبوری دائرہ کار ڈرائیور کو تسلی اور حفاظتی بہتری لاتی ہے۔
معیار اور راہنمائی
ڈیزائن کے معیار اکثر قومی یا علاقائی ہدایات پر مبنی ہوتے ہیں مثالوں میں شامل ہے:
- انڈین روڈس کانگریس (آر سی) طیارے
- امریکی مجلس برائے ریاست ہائی وے اور وزارتِ خارجہ (AASHTO) رہنماؤں کی رہنمائی کرتی ہے۔
- سڑک ڈیزائن کے لیے یورپی معیار