Pavement Structural Number (SN) طریقہ کار ہموار انجینئری میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے تاکہ اسکی مدد سے ہموار سطح کے ڈھانچے اور ڈیزائن کا تعین کیا جا سکے۔اس سے انجینئروں کو یہ یقین ہو جاتا ہے کہ ان کے مدارس پر چلنے والے ٹریفک بوجھ اور ماحولیاتی حالات کو برداشت کر سکتے ہیں۔

ایس این کے اصول کو سمجھنا

SN طریقہ کار میں ایک ایسے شماریاتی مقدار کو شامل کیا جاتا ہے جو کسی پل کی مجموعی مقدار کی نمائندگی کرتا ہے یہ مقدار انفرادی سطحوں کی خصوصیات اور طیف سے بنی ہوتی ہے، جس میں اسفالٹ، بنیاد اور زیرزمین مواد شامل ہوتا ہے۔

اسٹرکچرل نمبر کو ملا کر

ایس این کے لیے عام فارمولا یہ ہے:

[SN = [1] [1] * [1] [1] [1] [1] [1] [6] * *(TLT3:1]][(TTTTT]]]]]]] *

[1] جہاں پر بالترتیب کوفیتی اور ]]]]]]]]]]]]]]]]] میں پی ایل ٹی کی سطح کی موٹائی کی نشاندہی کرتا ہے. کوفینز کی خصوصیات اور ٹریفک حالات پر انحصار کرتا ہے۔

ڈیزائن کی مثال

فرض کریں کہ ایک انجینئر کو ایک SN کے ساتھ ایک اسپائیمنٹ ڈیزائن کرنے کی ضرورت ہے. اسفالٹ پٹی کا ایک ہمہ گیر وزن 0.44 ہوتا ہے اور بنیاد پر ایک کمیت 0.114 ہوتی ہے. مطلوبہ ایس این کو حاصل کرنے کے لیے، طیف دانوں کو حساب کیا جاتا ہے:

اسفلائیٹ پرت: D] اشفاق = 0.44 / 0.44 = 1.0 فٹ

Bas settle: Dbase = (SN - [sphalt * [[حوالہ درکار]] / [حوالہ درکار] [1] [0] :04 / 0.14.0.0. 24. 24.

مزید معاملات پر غور کریں

ڈیزائنوں کو مقامی حالات ، ٹریفک کے بوجھ اور مادی خصوصیات کا خیال رکھنا چاہئے ۔