انجن پرفارمنس میں دباؤ کا کردار: کیلکات اور ڈیزائن پر غور کریں

دباؤ کا تناسب انجن ڈیزائن کا ایک بنیادی عنصر ہے جو اثر انداز ہونے، کارکردگی اور اخراج کا اثر کرتا ہے۔اس سے انجن کے دوران کم سے زیادہ کمیت کے زمرے میں کمی کی شرح کا اندازہ ہوتا ہے۔

دباؤ کا شکار ہونے کی بابت سمجھ

دباؤ کی شرح (CR) کو کل حجم میں تقسیم کرنے سے حساب لگایا جاتا ہے جب پسٹن زیریں مردہ مرکز (BDC) پر ہوتا ہے جبکہ اس حجم میں موجود ہوتا ہے جب پسٹن بالائی مردہ مرکزے (TDC) پر ہوتا ہے تو اس کا فارمولا یہ ہے:

] CR = (V_{]]] / (V(FLT:2]] / (V] TDC}]]۔

اعلیٰ دباؤ کی شرح عام طور پر اضافی انجن کی کارکردگی اور توانائی خارج کرنے کا باعث بنتی ہے لیکن اگر مناسب طور پر زیر انتظام نہ ہو تو اس میں بھی دھماکا ہو سکتا ہے۔

دباؤ کے تحت علاج

دباؤ کا تعین کرنے کے لیے، کوموشن کمار کی پیمائش کی ضرورت ہوتی ہے. ان میں صافی مقدار (V_{] اور مائع حجم (VFLT:1]] اور [V(FLT:2]]، جو ایک چکر کے دوران میں پسٹن سے مُنہ موڑتا ہے۔}

فارمولہ بن جاتا ہے:

CR = (V _{[1]] ایٹمی نظام} + V _[sweet] / [V _{ایٹمی آلات [[FLT]]]]]]۔}