PMP میں سمجھنے اور رفتار کا تناسب ( مقتدرہ رفتار اور میکانکی توانائی) سسٹمز کے لیے بہت ضروری ہے ان میں مہارتوں کو مہارت مشینوں اور درست کارکردگی بنانے میں مدد ملتی ہے یہ مضمون ان تناسبوں کو درست انداز میں شمار کرنے میں عملی طریقے فراہم کرتا ہے۔

اذیت اور رفتار کی بنیادی وجوہات

ترک شرح مختلف serque Exchange یا کشش ثقل کے درمیان موازنہ کرتی ہے جبکہ رفتار کی رفتار ان کی گردشی رفتار کا موازنہ کرتی ہے۔یہ شرحیں بیرونی نظاموں میں غیر متعلقہ طور پر تعلق رکھتی ہیں جس کے معنی اکثر رفتار میں کمی کے ہوتے ہیں اور نائب مصدر میں کمی کا نتیجہ بنتے ہیں۔

کیلک‌کینگ کو جاری رکھنے والی حدود

تُرکی شرح کو دائرۃ المعارف کے ذریعے تقسیم کیا جاتا ہے دائرۃ المعارف کے اجزاء کے ذریعہ۔ فارمولا یہ ہے:

[Torque sort = Torque of transer / Torque of therurder

مثال کے طور پر اگر کسی ہنگامی نظام میں 50 نیم کا گاڑی چلانے والا ہو اور 200 n کا ایک دائرہ کار ہو تو تو اس میں ٹریک کی شرح 4.1 ہے۔

نقل‌مکانی کی رفتار

رفتار کی رفتار کا تعین ڈرائیور کی گردشی رفتار کو حرکت میں لانے سے کیا جاتا ہے اس کے ذریعہ دائرہ کار کی رفتار کو حرکت میں لایا جاتا ہے فارمولا یہ ہے:

ہدایت کاری = رفتار / تیز رفتار گاڑیوں کی رفتار

اگر ڈرائیور 1500 آر پی ایم پر گردش کرتا ہے اور 500 آر پی ایم پر چلنے والے اجزاء پر چلتا ہے تو رفتار کی شرح 3:1 ہے۔

عملی طور پر عمل‌دخلی دباؤ

جب توازن قائم ہو جائے تو یونٹس کو یقینی بنایا جائے ۔انہیں یقینی بنایا جائے گا ۔انہیں بار بار صاف کرنے کے لیے ایک ہی پیمائشی نظام استعمال کریں ۔ سالمات اکثر صاف نمبر کے لیے استعمال کرتے ہیں ۔جس سے حساب لینے سے پہلے