دباؤ کا شکار ہونے والا شرح اندرونی کمیت انجن کی ساخت کا ایک اہم عنصر ہے. یہ انجن کی کارکردگی، کارکردگی اور ایندھن کی معیشت پر اثر انداز ہوتا ہے. سمجھ لینا کہ کس طرح دباؤ کی شرحیں انجن کے رویے اور گاڑی کی کارکردگی پر ان کے اثرات کو سمجھنے میں مدد دیتی ہیں۔
دباؤ کا شکار ہونے والی کیا ہے ؟
دباؤ کا تناسب ایک چکر کے دوران کسی انجن کے سیکٹر میں کم سے کم حجم کی شرح کا تناسب ہے اسے مجموعی حجم تقسیم کرنے سے حساب لگایا جاتا ہے جب پسٹن اس کے ٹکرانے کی سطح پر ہوتا ہے جب پسٹن اوپری جانب ہوتا ہے۔
طاقت پر بھروسا کریں
اس کی وجہ یہ ہے کہ زیادہ سے زیادہ مقدار میں وزن بڑھ جانے والے انجن کی توانائی کو تیز کرنے کی اجازت دیتا ہے ۔
اِس لئے اُس نے اُن کی مدد کی ۔
زیادہ دباؤ کے حامل انجن زیادہ سے زیادہ ایندھن کے حامل ہوتے ہیں وہ ایندھن کے ہر یونٹ سے حاصل ہونے والی توانائی کو کم کرتے ہوئے ایندھن کے استعمال میں لاتے ہیں یہ کارکردگی خاص طور پر جدید انجن میں استعمال ہوتی ہے جو بلند دباؤ کی شرح کو پورا کرنے کے لیے بنایا جاتا ہے۔
تجارتی خطرات اور تجزیہ جات
- زیادہ شرح خواندگی کے ساتھ خطرے میں اضافہ ہوتا ہے۔
- اسکے علاوہ ، یہ بہت زیادہ دباؤ کا باعث بھی ہے ۔
- انجن ڈیزائن کو توانائی ، کارکردگی اور غیرمعمولی طاقت کا توازن رکھنا چاہئے ۔
- اگر آپ کو لگے کہ آپ کو اِس بیماری میں مبتلا ہونے کی ضرورت ہے تو آپ کو کیا کرنا چاہئے ؟