ایئرکرافٹ ڈیزائن کو تحفظ اور مطابقت پیدا کرنے کے لئے سخت قابلِقبول معیاروں کی پابندی کرنی پڑتی ہے ۔ ان معیاروں کی نگرانی کے دو بنیادی اختیارات فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (FAA) اور یورپی یونین ایوی ایشن سیکورٹی ایجنسی (ASA) ہیں ۔
نافع کی شناخت
ایف اے کے تجزیہ میں ان دستاویزات کا جائزہ لینا اور ضرورت کے مطابق جانچنا شامل ہے ۔
ایف اے کے مطمئن ہونے کے بعد یہ ایک قسم کی سند کا مسئلہ بن جاتی ہے، جہاز کو امریکا کے اندر داخل ہونے اور آپریشن کرنے کی اجازت دیتا ہے۔اس کے اضافی تناسب مثلاً پیداوار اور ہوائی اڈے کی سند، مسلسل مطابقت کے لیے بھی لازمی ہے۔
ایک دوسرے کی مدد کرنے کا طریقہ
ماہرینِحیاتیات ایک وسیع اطلاق کو تسلیم کرتے ہیں جس میں ڈیزائن اعداد اور ٹیسٹ کے نتائج بھی شامل ہیں اور اِن پر تحقیقوتفتیش کے ذریعے اُن کی تحقیق یا جانچ کی جا سکتی ہے ۔
منظوری کے ساتھ ساتھ ASA کے معاملات میں ایک قسم کی سند منظوری دیتا ہے تمام ممبر ممالک میں. صارفین کو پیداوار حاصل کرنے اور ہوائی اڈے کی منظوری جاری رکھنے کے لیے ہوائی اڈے کی منظوری بھی ضروری ہے تاکہ جہاز کی عمل آوری پوری زندگی برقرار رہے۔
اہم اختلافات اور خوبیاں
- Pruces Structure: دونوں ادارے تفصیلی دستاویزات اور جانچنے کی ضرورت رکھتے ہیں لیکن مخصوص طریقہ کار اور دستاویزات کے فارمیٹ مختلف ہوتے ہیں۔
- Certification Valleyity:] امریکا میں بنیادی طور پر ایف اے سندیں جائز ہیں جبکہ ASA کی سند پورے یورپ میں تسلیم کی جاتی ہے۔
- Regulation Framework: [1] FA A on FA on Federal Aviation Regulations (FAR), جبکہ ASAA on the European Aviation feal Reulations (EAsR). اخذ شدہ بتاریخ 28 اگست 2014. تحقق من التاريخ في:
- [Approval Timeline:] Certification Timeline مختلف ہوائی جہازوں کی پیچیدگی اور ادارے کے کام کے بوجھ پر مبنی ہو سکتے ہیں۔