توانائی کی کارکردگی بحری انجینئری کا ایک اہم پہلو ہے جس میں اخراجات اور ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لئے ایندھن استعمال کرنے پر زور دیا جاتا ہے ۔

بحری جہازوں میں غیرمعمولی کارکردگی کو سمجھنا

جہاز میں استعمال ہونے والی مختلف چیزوں پر انحصار کرتا ہے جن میں کشتی حجم ، انجن کی کارکردگی ، رفتار اور عملیاتی حالات شامل ہیں ۔

غیرمعمولی کارکردگی

کلکٹروں میں ایندھن کی پیمائش میں کسی مخصوص فاصلے یا وقت پر استعمال ہونے والے ایندھن کی پیمائش شامل ہوتی ہے۔سب سے عام میٹرک وہ ایندھن کا اخراج ہے جس کا اظہار لیٹر یا گیلن فی ناؤکل میل میں کیا گیا ہے۔ بورڈ سینسر اور سفر کی کتابوں سے ڈیٹا کا استعمال کرنا انجینئر جہاز کی ایندھن کی کارکردگی کا تعین کر سکتے ہیں۔

غیرضروری انتخابات

ان میں ایندھن کی رفتار، انجن کی کارکردگی اور توانائی کی ٹیکنالوجی کو اختیار کرنا اور توانائی سے چلنے والی ٹیکنالوجی کو وصول کرنا شامل ہیں۔

  • ری ایکٹر کی رفتار مزاحمت اور ایندھن استعمال کم کرتی ہے۔
  • ریلارنگ: انفلیشن انجن کو مؤثر طریقے سے کام میں لاتے ہیں۔
  • [Hull reeting: [1] حیاتیاتی تنوع کو دور کرتا ہے جس سے دائرہ میں اضافہ ہوتا ہے۔
  • توانائی-Efficent Technologies: [1] متغیر تفاعل (reduction struction settleculars) اور توانائی کے انتظامیہ کے نظام کو مرتب کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔