پروازی کنٹرول سسٹمز ہوائی جہازوں کے محفوظ آپریشن کے لیے تنقیدی ہیں. انہیں پرواز کے دوران استحکام اور تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے خامیوں کا پتہ لگانے اور درست کرنے کے لیے بنایا گیا ہے. مختلف حقیقی دنیا کی مثالوں سے ظاہر ہوتا ہے کہ یہ نظام مسائل کی شناخت کیسے کرتے ہیں اور خودبخود جواب دیتے ہیں

خودکار فیول ڈیٹنگ فلائیٹ سسٹمز میں

جدید ہوائی جہاز جن میں مکھیوں کی طرف سے تیار کردہ نظام نظام شمسی اور سافٹ ویئر الموت کے ذریعے صحت کی دیکھ بھال کے لیے مسلسل نگرانی کے لیے تیار کیا جاتا ہے. جب کوئی سینسر مِلِفشن یا فراہم کرتا ہے تو نظام اناُمِل میں ترمیم کرتا ہے اور اسی طرح کنٹرول میں تبدیلی کرتا ہے. یہ خودکار کنٹرول کنٹرول کو کنٹرول کھونے اور حفاظتی تحفظ کو روک دیتا ہے۔

تجارتی جِات میں ریڈمنڈی اور فلشن اصلاحات

اگر ایک عنصر ناکام ہو جائے تو نظام خودبخود واپس لوٹنے لگتا ہے ۔ یہ غلطی غیرضروری عمل کو یقینی بناتی ہے اور حادثات کے نقصان کے خطرے کو کم کرتی ہے ۔

غیر معمولی طور پر Airial Vehicles (Uscounts) میں Fult detection in in in unmostants Airial Viehicles (UUS)

یو این ایس اے کے ترقی یافتہ غلطی الجبرا کا کام دیتے ہیں جو حقیقی وقت میں سینسر ڈیٹا کا تجزیہ کرتے ہیں۔ جب کوئی غلطی معلوم ہو جائے تو نظام اصلاحی سرگرمیوں یا محفوظ لینڈنگ کے طریقوں کو انجام دے سکتا ہے۔یہ system پیچیدہ ماحول میں خودکار آپریشن کے لیے ضروری ہے۔

عام تکنیکی استعمال

  • Redundancy: [1] ضلعی صورت حال میں بیک وقت سینسر یا نظام فراہم کرنے کے لیے وفاقی نظام یا نظام۔
  • Madiel-rescogment:] ریاضیاتی ماڈل استعمال کرنا تاکہ متوقع اور حقیقی نظام کے رویے کا موازنہ کیا جا سکے۔
  • ] Machine درس الجبرا: سینسری اعداد میں نمونے کی شناخت کے ذریعے amaking omaies.
  • Autonomic قابو میں اصلاحات:] حقیقی وقتی ترمیم کے ذریعے سطحوں یا نظام پیرامیٹروں کو کنٹرول کرنے کے لیے۔