داخلی عمل

انٹرنیٹ کی داخلیس (IoT) آلات ریل سگنلنگ انسائٹنگ میں بنیادی طور پر دوبارہ شروع ہوتا ہے کہ کیسے ریل نیٹ ورک کام کرتے ہیں.

روایتی ریلوے سگنلنگ پر انحصار کرنے والے نظام پر جہاں سڑکوں کے حصوں کو سابقہ ریل گاڑی کی صفائی کے بعد ہی محفوظ کیا گیا ہے، یہ ثابت کرتا ہے کہ یہ نظام قدرتی طور پر محدود صلاحیت اور جوابات میں محدود ہیں

ریلوے کے اشاروں پر اِس بات کو سمجھنا

ریلوے سگنلنگ میں انٹر نیٹ کے آلات کے داخلی تناسب کو کہتے ہیں—نسر، کیمرے، کیمرے اور رابطہ کے مرکبات—ایک ریلوے اسکیپ کے ذریعے

کلیدی کامیابیوں میں کم توانائی وسیع تر محیط نیٹ ورک (ایل پی وی این)، 5G، اور ترقی یافتہ خفیہ پروٹوکول شامل ہیں۔ صارفین IoT کے برعکس ریلوے آئیو ٹی کو surenting Lastency، قابل اعتماد اور حفاظت معیار (مثلاً SIL 4) سے ملنا چاہیے اس سے انجینئری میں نہ صرف تکنیکی ترقی ہوتی ہے بلکہ انجینئری کے فلسفے میں تبدیلی پیدا ہوتی ہے۔

ریل میں آئیو ٹی کے کردار پر وسیع نظر رکھنے کے لئے [UIC کے ٹیلی فون اور سگنلنگ پر ون ڈے دیکھیں ۔

کورے ٹیکنولوگ پیچھے آئیو ٹی اینبلڈ سگنلنگ

فنکار اور اداکار

کسی بھی آئیو ٹی سگنلنگ سسٹم کی بنیاد سینسر نیٹ ورک ہے. Trak ⁇ mounted Sevens ناپ تول ریلوے کی درستی، دائرہ اثر و رسوخ اور امب حرارت. ایک ہی بار Exle Conscons, sol onstructions.

رابطہ کے پروٹوکول

قابل اعتماد، کم تر مشروط رابطہ اشارے کے لیے کافی ہے.

  • LTE ⁇ R (Long ⁇ Term Evolution for Railways) – ٹریننگ space community کے لیے وقف سیلر معیار (constitution for struction settlement)۔
  • 5G – [1] strol spaperss institution sympt (URLC) کو حرکت بند کرنے کے لیے موزوں طور پر پیش کرتا ہے۔
  • Vi ⁇ Fi 6 اور Mesh نیٹ ورک اسٹیشن اور گوادر کے علاقوں کے لیے.
  • [LoRaWN کم طاقت کے لیے طویل تراکیب سیارچے ڈاٹا (مثلاً ماحولیاتی نگرانی)۔

ہر پروٹوکول کو الیکٹرومنگ نیٹویٹک مداخلت اور سائبر حملوں کے خلاف سخت کرنا چاہیے۔ [TSI Technical Comm ⁇ ee on railways ایسے معیار نشر کرتا ہے جو ان عمل آوری کی رہنمائی کرتے ہیں۔

ڈیٹا اینالیٹک اور ایج کمٹنگ

مثال کے طور پر ، ایک کنارے کے اوپر سے گزرنے والی ریل‌گاڑیوں کا جائزہ لینے کے لئے ایک ریل‌گاڑی کو استعمال کر سکتا ہے جس میں ایک میٹری سیکنڈ کے اندر ایک برقی ریل کو دریافت کرنے ، اشارہ نیچے کی طرف اشارہ کرنے کے لئے ، پھر اناطولیہ کے اعدادوشمار کو نیٹ ورک کے اندر داخل کرنے ، انتہائی مناسب طریقے سے صاف کرنے اور کھڑکیاں بنانے کے لئے

مشین سیکھنے کے نمونے جو تاریخی ناکامی کے نمونوں پر تربیت پاتے ہیں ، وہ اس بات کی پیشینگوئی کر سکتے ہیں کہ جب کوئی پوائنٹ موٹر ناکام ہو جائے تو اس کے بعد متبادل گھنٹوں کی اجازت دے ۔

کلیدی اطلاقات اور فوائد

حقیقی طور پر ٹائم ٹرین ٹریننگ اور کول‌یون سے بچنے کیلئے

oT پرو مین ٹرین پر مبنی سیریز جی ایس این کے باہر جاتی ہے. آن بورڈ سینسرین کو آپس میں ملانے والے اور جینز پیمائی یونٹز کے ساتھ مل کر مسلسل، تبدیل شدہ برقی ڈیٹا فراہم کرتا ہے. یہ ٹرین ایک "Vortul stable" جاری کرنے کے قابل ہوتی ہے.

بعض اوقات تو اِس کے بعد بھی اُن کے ساتھ بات‌چیت شروع ہو جاتی ہے ۔

اسکے علاوہ ، اسکے بعد ، اسکے بعد ، اسکے بعد ، اسکے پاس‌ولحاظ کی کمی واقع ہو رہی ہے اور اسکے نتیجے میں اسکے پاس سے پہلے کہ وہ اپنے کام میں کمی کرنے کیلئے استعمال کرتے ہیں ، اسکے بعد ٹیموں کو استعمال کرنا چاہئے ۔

ریل میں پیشینگوئیوں کی دیکھ بھال پر مزید غور کرنے کے لیے [Railway Technology on IoT کیو ٹی کی مرمت[1:1]۔

انڈر کیپیا اور ٹریفک انتظامیہ

حقیقی وقتی ڈیٹا کے ساتھ ساتھ کئی ٹرینوں اور اسکیموں سے مرکزی ٹریفک کنٹرول فعال طور پر روٹس اور رفتار کو تبدیل کر سکتا ہے. آئیو ٹی کو پورے حصے کے لیے ایک ہی رفتار کو قائم کرنے کی اجازت ہے، اشارے مختلف سمتوں میں، ہر ٹریننگ کی نوعیت میں مختلف ہو سکتے ہیں. مثال کے طور پر، ایک بلا مقابلہ اپنے وزن پر سبز لہر اور برق بند کرنے سے رکنے کے لیے.

توانائی کی کمی

اشاروں کے نظام خود کو توانائی میں کمی کرتے ہیں، خاص طور پر جب انکڈ درکار چراغوں یا ورثہ کی ریلیز کی منطق کا استعمال ہوتا ہے. IoT struction signal signals symports with networks stroke and Reporting energy relation, airstitution/destructionsss/deporting, IoTTsigning structions in struct in sand energy strict pounding struction 12% energy کو ظاہر کیا گیا ہے۔

حقیقی آزادی

یورپی ٹرین کنٹرول سسٹم (ٹی سی سی سی) اور آئی اے ٹی -

ETC، یورپی ریل ٹریفک انتظامیہ کا مرکز (ETCS)، پہلے ہی سے ایک ڈیجیٹل سگنلنگ سسٹم ہے. تاہم، ETCS کی سطحیں راشدی بلز اور ریڈیو بلاک سینٹروں پر انحصار کرتی ہیں۔

سمرٹ ریلوے پراجیکٹ ایشیا میں

حال ہی میں چین کی ہائی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌ٹی‌اے کے ذریعے ریل‌گاڑیوں اور ٹرینوں پر موجود تمام چیزیں ۰۰۰، ۱ کلومیٹر سے زیادہ بلند ہیں ۔

برداشت کرنے کے لئے مشکلات

حفاظتی سرگرمیاں

ایک بڑا یورپی ریل گاڑی نے اپنے آپ کو تباہ‌کُن آلات سے محفوظ رکھنے کے لئے ایک خفیہ مشین ایجاد کی جسے استعمال میں لایا جاتا ہے ، اگرچہ اسکے باوجود ، صنعت کو حفاظتی طور پر قابلِ‌استعمال عمارت ، محفوظ بوٹ ، موبائل اور باقاعدہ امتحانات کے لئے استعمال کرنا پڑتا ہے ۔

غیر ذمہ‌داری اور معیار قائم کرنا

ریلوے لائنوں پرپریفیکچر کے ساتھ تاریخی طور پر کام کرتی ہے. آئیو ٹی انٹرٹینمنٹ کے لیے معیاری ڈیٹا فارمیٹ اور اے پی آئی ایس کے لیے مختلف اداروں سے آلات کو مل کر کام کرنے کی اجازت دینا پڑتا ہے.

تعلیم اور انتخاب

ہزاروں سینسر، اپ گریڈنگ رابطہ ٹاورز اور ڈیزائننگ کنارے کمپیوٹر یونٹوں کو اہم دارالحکومت کی ضرورت ہوتی ہے. بہت سے ریلوے کے لیے محدود بجٹ اور طویل سرمایہ کاری کے لیے کام کرتی ہیں (30+ سال کی سگنلنگ کے لیے). بس اپ ڈیٹ کی قیمت کو صاف واپس لوٹنے کی ضرورت ہے، پائلٹ منصوبہ بندی اور مرحلہ وار رول کے لیے اکثر استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔

ریلوے کے اشاروں پر اِس کا مستقبل

آگے دیکھیں گے، آئیو ٹی کا سائنسی شعور اور ڈیجیٹل جوڑوں کے ساتھ مل کر خود کو متحرک کرنے کے نیٹ ورک بنائیں گے. ٹرینیں انسانی مداخلت کے بغیر راستوں کے جالوں کے لیے اپنے مقاصد اور ان کے روابط کو متعارف کر دے گی. ایج اے آئی اے کو حقیقی طور پر عارضی طور پر ڈیٹا صداقت کی حفاظت کی اجازت دے گی.

[IEE] intelgental Intitental Insystems پر باقاعدہ طور پر ترقیاتی نظام . [1] [6G پختون ریلوے کنٹرول میں باقاعدہ ترقی. 5G پختگی اور 6G برآمد ہونے کے ساتھ ساتھ دیر اور صلاحیت کے تنازعات کو بھی ختم کر دیں گے.

کُنَّا

ریلوے سگنلنگ انفنٹری میں آئیو ٹی آلات کا اندراج محض ایک انکرنگ اپ گریڈ نہیں ہے—یہ ایک بنیادی تبدیلی ہے.