الیکٹرک انجینئری اصول
سنہ وارانسی میں عام غلطکاری سے گریز کرنا
Table of Contents
Synchronous services کو ڈی سی-ڈی سی تبدیل کرنے کے لیے وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے تاکہ دیہیات کو بہتر بنایا جاسکے OsFTHS کے ساتھ ساتھ ساتھ رائج کیا جائے۔عام کارکردگی کو ختم کرنے اور اضافی نقصان یا اوزار ناکام ہونے جیسے مسائل کو روکنے کے لیے ضروری ہے یہ مضمون عام غلطیوں کو ظاہر کرتا ہے اور ان سے بچنے کے لیے ہدایات فراہم کرتا ہے۔
سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت
سب سے زیادہ بار بار غلطیوں میں سے ایک، گیٹ کے سگنلوں کے لیے نامناسب وقت ہے. اگر ہائی رائز سے دیکھا جائے اور کم سے کم استعارات درست نہ ہوں تو یہ نتائج اخذ کرنے کا باعث بن سکتا ہے، جہاں دونوں کا چال چلن غیر فعال ہو، جس کی وجہ سے موجودہ غیر مستحکم اور ممکنہ نقصان ہو۔
اس کو روکنے کے لیے، مردہ وقت کو درست طور پر تبدیل کرنے کے درمیان عمل میں لایا جاتا ہے. مخصوص گیٹ ڈرائیور ICs استعمال کریں جس میں تعمیر شدہ مردہ وقتی کنٹرول کے ساتھ ساتھ محفوظ وقفے کو برقرار رکھنے میں مدد دے سکتا ہے۔
غیرمتوقع اور تحفظی حلقوں
اس میں مناسب سنوببر سرکٹ یا فضائی تحفظ کی کمی شامل ہو سکتی ہے جس سے وولٹیج کی تناؤ اور اوزار دباؤ پیدا ہو سکتا ہے ۔
اے . میں ٹیوی پروگرامز یا ٹیوی پروگراموں جیسے حفاظتی اجزا استعمال کرنا ان مسائل کو کم اور مفید بنا سکتا ہے ۔
مُلک کے تجارتی انتخابات میں
غیر مناسب وولٹیج اور موجودہ شرحوں سے ماورائی کارکردگی کے لیے استعمال کرنا بہت ضروری ہے، کم رد عمل یا اوزار ناکام ہو سکتا ہے۔ماورو ایف ٹی کو کم رنز (on) سے منتخب کرنا، مناسب وولٹیج ریٹنگ اور مناسب گیٹ چارج خصوصیات کا انتخاب کرنا ہے۔
علاوہازیں ، یہ یقین رکھیں کہ موٹروے سرکٹ کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے اور اطلاق کے نہایت سخت تقاضوں کو پورا کر سکتا ہے ۔
مناسب لباس اور تربیت
اس کے علاوہ ، یہ بہت ہی اہم ہے کہ وہ اپنے اندر بہتری لانے کی کوشش کریں ۔
ہائی رائز سے چلنے والے راستوں کے لیے مختصر، وسیع تر نشان استعمال کریں اور گیٹ سگنلز کو ایم ایس ایف ٹی کے قریب رکھیں. مناسب زمیننگ اور اسکیپنگ بھی برقی مقناطیسی مداخلت کو کم کر سکتی ہے اور مجموعی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔