مختلف رفتاروں سے چلنے والی حدود کو مختلف برقی رووں اور حفاظتی معیاروں پر پورا اُترنا ، گاڑیوں کو محفوظ رکھنا اور تسلی دینا ۔
رفتار اور ریڈیس کے درمیان تعلقات کو سمجھنا
ایک دائرہ کا براہ راست تعلق اس رفتار سے ہوتا ہے جس پر گاڑیوں کو سفر کرنے کی توقع ہوتی ہے۔اس سے بڑے پیمانے پر بڑی تیزی سے radi کی جاتی ہے تاکہ بعد میں آنے والی گاڑیوں کو سکیلنگ یا سکیلنگ سے روکا جا سکے۔
مختلف رفتار سے چلنے کیلئے ریڈیس کو استعمال کرنا
سڑکوں کے ڈیزائن میں استعمال ہونے والا بنیادی فارمولا جو دیے گئے رفتار (V) کے لیے دیے گئے کم رفتار (Sentripetal serental secondition) مساوات سے بنا ہے:
[R = V] [2] / (g * e) ]۔
کہاں:
- وی = ڈیزائن کی رفتار میٹر فی سیکنڈ (m/s) میں = ڈیزائن کی رفتار۔
- [1] کشش ثقل کی وجہ سے =========================================================================================================================================================================================================================================
- ] [e = Superlement یا بنک آف دی کری (ratio) (انگریزی:
ڈیزائن کی رفتار کو kb/h سے تبدیل کیا جاتا ہے / m/s کے لیے. مثلاً 60 کلومیٹر /h رفتار تقریباً 16.67 m/s. مطلوبہ دائرہ زیادہ مقدار میں بڑھا کر حفاظتی معیار برقرار رکھنے کے لیے زیادہ تیز رفتار سے بڑھ جاتا ہے۔
عملی اطلاق اور معیار
سڑکوں کے ان انجینئروں میں نقلمکانی کرنے والے حکام کی طرف سے محفوظ معیاروں کے ساتھ ساتھ ان حسابکتاب کو استعمال کِیا جاتا ہے ۔
مثال کے طور پر 50 کلومیٹر/ہی رفتار حد کے لیے بنائی گئی ایک قوس تقریباً 100 میٹر کا احاطہ کر سکتا ہے جبکہ 100 کلومیٹر/ہ کے لیے ایک حلقہ 100 کلومیٹر یا اس سے زیادہ کا ہونا ضروری ہو سکتا ہے، بینکنگ زاویے اور دیگر عناصر کے مطابق ایک دائرہ اختیار کی ضرورت ہو سکتی ہے۔