سکیلنگ راکٹ انجن میں اپنے ڈیزائن اور عمل کو مخصوص مشن تقاضوں پر پورا کرنے کے لیے ترتیب دینا شامل ہے۔مختلف مشنی نظام کے مطابق، جیسے کہ زمین کی گردش یا انٹرپلیٹر سفر، منفرد انجن کی خصوصیات اور انتہائی درست حسابات کا تقاضا کرنا، کامیابی اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ان کی ساخت اور کارکردگی کو یقینی بنایا جانا ہے۔
سکیلنگ راکٹ انجن میں ڈیزائن مشکلات
بڑے انجن کو تیز کرنے کے دوران انجن کی کارکردگی برقرار رکھنے میں ایک بنیادی چیلنج۔ بڑے انجن زیادہ ایندھن اور مواد کی ضرورت ہوتی ہے جس کی وجہ سے انتہائی وزن پیدا ہو سکتا ہے اور وزن بڑھ سکتا ہے. انورٹرمال انتظامیہ اور کوانٹم استحکام جیسے انجن حجم بڑھتا جا رہا ہے۔
ایک اور چیلنج اس کے دائرہ کار کے ساتھ انجن کے مخصوص رن کو درست کر رہا ہے. ہائی کارکردگی کی وجہ سے اکثر تیزی سے کام کرنے کی ضرورت کے ساتھ اختلافات ہوتے ہیں، خاص طور پر مشنوں کے لیے فوری ادائیگی یا فرار کے لیے
مختلف مشن پروڈیوس کرنے والے کیلکات
کلکٹروں میں مطلوبہ دائرہ، جلنے اور مشن پیرامیٹرز پر مبنی ایندھن ماسٹ کا تعین شامل ہے۔Tsiolkovsky راکٹ مساوات میں ضرورت مند برقی رو (delt struction) کے لیے درکار برقی مسجع (delt mas) کو خارج کرنے میں بنیادی کردار ہے۔
مثال کے طور پر ، ایک کم زمین کی گردشی مشن کو تقریباً 9.4 کلومیٹر / کی پیمائش کی ضرورت ہو سکتی ہے جبکہ انٹرپنری مشنوں کو زیادہ سے زیادہ ویلو میٹر کی ضرورت ہوتی ہے. انجینئرز ان ہدف کو پورا کرنے کے لئے انجن کی تبدیلی اور ایندھن کے بوجھ کی ضرورت ہوتی ہے۔
انجن سکیلنگ میں کلیدی کردار
- [Thrmer-to-con-peright rate: انجن کو اپنے وزن کو اٹھا کر ادا کر سکتا ہے۔
- کومبسشن کمار حجم: [1] گرمائی انتظام اور کارکردگی پر اثر انداز ہوتا ہے۔
- مٹریال انتخاب: زیادہ درجہ حرارت اور دباؤ کا مقابلہ کرنے کی ضرورت ہے۔
- Fuel ٹائپ اور چلایا: [حوالہ درکار] کارکردگی اور حفاظتی تجزیہ۔