ایرو سیارچے میں شدید سرد آزمائشوں کا تلخ کردار
زمین اور اس کے علاوہ ، چند غیر ضروری ترین ماحولیاتی حالتوں میں Aero space cars کام کرتے ہیں. ہائی وے سے ہائی وے کے باہر کے تجارتی پروازیں جہاں گرد 480°C کے باہر سے باہر کی جاتی ہیں.
کس طرح صوبے میں دباؤ کی وجہ سے ترقی نظامِشمسی میں ترقی ہوتی ہے ؟
systems systems کسی بھی ہوائی انجن کے اندر موجود ہیں اور انتہائی سرد ہوا میں ان کی شدت غیر متحرک ہے. Aviation Kerosne— At A یا Jet A-1— has servity point a territory a q47°C, لیکن کم درجہ حرارت کی وجہ سے کرسٹلز کی شکل میں کمی واقع ہو سکتی ہے، جس سے یہ نہایت آسانی سے محفوظ ہوا کرتی ہے، پمپنگ، پمپ اور چلاتی ہے، اس کا مسئلہ ہے کہ اکثر ہوا میں موجود ٹینکوں کے لیے محفوظ کیا جاتا ہے۔
پھول اور پھول کی دُنیا
جیسے جیسے کہ درجہ حرارت بڑھتا ہے، ہائی رائز سے چلنے والی بچت زیادہ مزاحمت کا مطلب ایندھن لائنوں، فیلڈرز اور سلفر کے ذریعے چلنے کے زیادہ مزاحمت ہے. شدید صورتوں میں ایندھن نیم درجہ حرارت بن سکتا ہے. سرد ٹیسٹ کرنے کے اقدامات
ٹھنڈا کرنے والا اور سرد-فلو ایڈیٹ کرنے والا
ڈرم کو ڈِنِٹ کے کُل میں تبدیل کر نے کے ليے اور ٹھنڈا کنول بہتر کرنے والوں کو مخصوص اِس حد تک پورا کرنے کے لیے شامل کرنا۔ ایتھنز جیسے کہ ایتھیلین-وینِل-وینِیسِرِسِسِسِمِس کو جسم کے اندر سے گزرنے کے لیے کرسٹلز کو نہایت ہی کم سے کم مقدار میں رکھ سکتے ہیں۔ تاہم ، انتہائی سرد سوگ کے تحت جمع کرنے کے عمل کو جانچنے سے متعلق جانچنے کے عمل میں مدد مل سکتی ہے
غیرمتوقع نظام کی جانچ کرنے والے
ایندھن نظاموں کے لیے انتہائی سرد ٹیسٹنگ ایک ورین پروٹوکول کے بعد:
- Cold Soak: پورے ایندھن کا نظام (جس میں ٹینک، لائن، پمپ اور فیلڈرز شامل ہیں) کو ماحولیاتی کمرے میں رکھا جاتا ہے اور حرارت کو نشانہ بنانے کے لیے ٹھنڈا کیا جاتا ہے، اکثر −60°C کے طور پر کم ہوتا ہے۔
- Flow and pressure Mororking: دوران اور بعد از کار، بہاؤ کی شرح اور پمپ دباؤ ریکارڈ کیا جاتا ہے. کارکردگی میں کوئی بھی کمی قابلِ برداشت یا غیر معمولی مسائل کی نشاندہی کرتی ہے۔
- Filtration اور Icking: پانی کی آلودگی جو آئس کرسٹل میں تبدیل ہو سکتی ہے، ٹیسٹ فیلڈر اور اینٹی انمیٹریس کے لیے متعارف کرایا جاتا ہے [SAE IRC[FLT] [FLT] [FLT] جہاز پر ایندھن کے تجربات فراہم کرنے کے لیے درکار ہے[FLT4][FLT4][FT][FTT][[]]][[حوالہ درکار]] جہازوں پر ایندھن کے لیے فراہم کرنے والے آلات کی ہدایت فراہم کرتا ہے۔
- [Thermal Cyling:] نظامات میں سردیوں اور گرم درجہ حرارت کے درمیان تیزی سے گردش کرتے ہیں تاکہ حرارت میں حرارت پیدا ہو جائے اور حرارتی دباؤ میں کمی ہو جائے اور اس کے باعث اس کی وجہ سے کوئی نقصان نہ ہو۔
یہ ٹیسٹ مکمل پیمانے پر کیے گئے یا اصل ہوائی جہازوں کے ایندھن کے نظام پر کیے جاتے ہیں تاکہ پانی اور ہارڈ ویئر دونوں کو حل کیا جا سکے۔
شدید سردی میں حیدرعلی نظام کی کارکردگی
Hydraulic systems systems sound sortle sorting sorts, sort stroke sorts, and houring دروازے. Hydraulic silver (ly fhosphate Ester یا mainsian tal بنیاد) کو ایک وسیع درجہ حرارت پر رہنے اور انتہائی سرد درجہ حرارت میں متحرک رہنے کی ضرورت ہوتی ہے انتہائی سرد حالت میں پانی اتنی تیزی سے حرکت کر سکتا ہے کہ وہ آہستہ آہستہ یا پھر باہر نکل کر نہ جائے اور نہ ہی مہروں پر پہنچ جائے۔
راستی پر قائم رہنا اور مکمل راستی
ھدریکل ھ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ ⁇
ایکشنر ریسپونس اور سسٹم کنٹرول کرتا ہے۔
عام طور پر ، سروو ولوِل کے سرکٹ میں ، سرو وُڈ کو کنٹرول کرنے کیلئے مکمل طور پر پانی پر انحصار کرتے ہیں ۔
Hyderulic Systems کے لیے سرد ٹیسٹ پروٹوکول
حیدرعلیق سرد ٹیسٹ کئی مراحل سے حاصل ہوتا ہے:
- Fluid Condition: سیپلر کو مخصوص کم سے کم عملیاتی درجہ حرارت تک پہنچایا جاتا ہے اور اس کی کمیت، کمیت اور کمیت کا اندازہ لگایا جاتا ہے۔
- کومپومنٹ-لیول ٹیسٹ: ایکٹوار، پمپ، ول اور کرنٹ کی جانچ کے لیے سردی کے کمرے میں انفرادی طور پر ٹیسٹ کیے جاتے ہیں۔
- System-Level سرد سوق: پورے ہندسیاتی توانائی کا نظام جمع، بھر پور اور متناسب ہے. پھر ایک دائرۃ المعارف (مکمل توسیعی / بلند مقام، بلند ترین احکام) کی تعمیل کی جاتی ہے۔
- [Leak Crec: سرد ہونے کے بعد، متحرک اور فعال servation کی شرح کا اندازہ لگایا جاتا ہے. کوئی بھی ایسا عمل جس میں مخصوص احکامات کے علاوہ سرخ یا مادی تبدیلی واقع ہو۔
- Construction: امتحانات ناقص ہائیدارولئی دباؤ یا سرد تعلق رکھنے والی پمپوں کو یقین دلانے میں ناکام رہے ہیں — جیسے الیکٹرک یا پسٹن بیک اپس— کین ابھی بھی کم درجہ حرارت میں کام کر رہے ہیں۔
یہ پروٹوکولز دستاویزوں میں طے کیے جاتے ہیں [SAE AIR5481]، ، جو ہائیدارائی نظام کی تکنیک اور کم درجہ بندی پر محیط ہے۔
مادی سائنس اور سرد-انگریزت نے برطانوی تشخص کو فروغ دیا۔
ایندھن کے علاوہ ایندھن اور حیدراولی نظام کے کیمیائی مواد کو شدید خطرناک خطرات کا سامنا ہے۔بہت سے اللّٰہ گزرتے ہوئے درجۂ حرارت کے طور پر گزرتے ہیں۔ النجوم النلویہ، خام دھات اور خاص طور پر کچھ فریکوئری سٹیل کے لیے استعمال ہونے والے دھاتی مادے کو توڑ سکتے ہیں اور گیس، کرنسی اور گیس کے نیچے سے ٹکرانے کے دباؤ میں اضافہ ہو سکتے ہیں۔
میٹر ، کومپو اور ایلسسسسِلمُر
ایندھن نظاموں میں، ایلومینیئم ایندھن لائنوں اور ٹینک پینلوں کو کم درجہ حرارت پر تھکن کے لیے آزمایا جانا چاہیے۔مپسٹ ایندھن ٹینکوں میں زیادہ تیزی سے اضافہ، جدید جہازوں میں مختلف تر تر thermal فضاء اور مائیکروسافٹ کی کارکردگی کا مظاہرہ۔
خون کی کمی اور مایوسی
مختلف قسم کے thermal structions asstruction as as struct as structure and empre structures - can struction structure struction. یہ دباؤ کئی سرد-soak اور گرم چکروں میں تھکن، فولاد اور معاونت کا باعث بن سکتے ہیں. سرد ٹیسٹ کا اطلاق دوا کے ساتھ gressal sermalot (مثلاً +5°C) پر ہوتا ہے جبکہ sss کو زیرِ نگرانی اور strucies کے نتائج سے باخبر کرتا ہے۔
حقیقی-ورلڈ کیس مطالعات اور سبق سیکھا۔
کئی واقعات سردیوں کی آزمائش کے بارے میں بتاتے ہیں. 1980ء کی دہائی میں جاپان کی ایئرلائنز پرواز 123 حادثے کو سرد دباؤ کے باعث سر پر محیط ہونے والے ماحولیاتی نظام کی ناکامی کا حصہ بنایا گیا. حالانکہ حال ہی میں، [LT2]، [LTT.TT.] شروع میں، اس کے بعد میں، اس کے کہ اس کے ماحول میں ہونے والے ماحولیاتی اور ماحولیاتی ماحول میں ہونے والے ماحولیاتی طور پر ہونے والے ماحولیاتی طور پر ہونے والے مواد کے لیے کافی حد تک،
ایک اَور معاملے میں ایک علاقائی ٹرابوپ کا بھی ذکر ہوا جس نے موسمِسرما کے دوران ایندھن کے فیلڈنگ کا تجربہ کِیا جس کی وجہ سے دونوں انجن باہر نکل گئے ۔
ان واقعات سے سبق مزید سرد ٹیسٹ جاری ہوئے ہیں: طویل عرصے تک طویل عرصے، گردے کی انتہائی کمیت اور حقیقی ایندھن کے ساتھ تجرباتی مواد جس میں قابلِ برداشت پانی مواد کی اجازت دی گئی ہو۔
مستقبل سرد آزمائشوں میں راہنمائی
جب ایکرو سیارچے بلند مقاموں پر، اوپر کی بلندیوں کی طرف پرواز اور الیکٹرک پرومنگ کی طرف بڑھتے ہیں تو اسکے لئے تیز گرم گاڑیوں کو انتہائی سرد گرمی سے گزرنا پڑتا ہے. تمام برقی جہاز پرواز کے نظام کے لئے ھدری نظام استعمال کرتے ہیں مگر ان کے لیے ھدفی نظام کو جانچنا مشکل ہے جو اندرونی نظام کو حل کرنے کے لیے مشکل ہے، اندرونی نظام کو حل کرنا اور اس کے مطابق حل کرنا آسان ہے
زیادہ تر کیمیائی آلات جیسے کہ شمسی سیالوی تعاملات (constantal systems) کے ساتھ مل کر، جسمانی جانچ پڑتال شروع ہو رہی ہے. تاہم، انتہائی سرد (struction) کا مطلب ہے کہ جسمانی انتہائی سرد ٹیسٹ قابلِ مشاہدہ مستقبل کے لیے ایک arrospace struction کا ایک حل باقی رہے گا۔
انتہائی سرد ٹیسٹ کے ذریعے پرواز تحفظ فراہم کرنا ایک بنیادی انجینئری کی تربیت نہیں ہے.