ماڈلوں سے erodmak data کو مکمل طور پر مکمل طور پر قابل عمل ہوائی جہاز بنانے کے لیے ضروری ہے. اس عمل میں ریاضیاتی اصولوں کا اطلاق کرنا شامل ہے تاکہ چھوٹے پیمانے پر جمع شدہ معلومات کو حقیقی عالمی حالات کی عکاسی کریں۔ ان اصولوں کو سمجھنا انجینئرز کو محفوظ اور زیادہ مؤثر ہوائی جہاز بنانے میں مدد دیتا ہے۔

اصولوں پر عمل کریں

Aerodmic data کو آپس میں ملانے میں استعمال ہونے والا بنیادی نظریہ متوازن ہے اس میں طول، رفتار، اور توانائی کے درمیان موجود توانائی کے مناسب توازن کو برقرار رکھنا شامل ہے ماڈل اور مکمل طور پر موجود جہاز کے درمیان سب سے زیادہ عام مشابہت پیرامیٹر رنلڈس اور ماک نمبر ہے۔

اِس کے بعد اُس نے اُن کی مدد کی ۔

رین لوڈس نمبر (Reynolds number) کو ہوائی جہاز کے گرد موجود بہاؤ کی نظامت کو درست کرتا ہے۔اس کا حساب رفتار، خصوصیت لمبائی اور آبی خلاء پر لگایا گیا ہے۔مریخ پر موجود رنلڈ نمبر کو ماڈل اور مکمل طور پر مکمل کر نے والے ہوائی جہازوں کے درمیان یکساں بہاؤ کے عمل کو یقینی بنایا گیا ہے جو درست اعداد و شمار کے لیے کافی ہے۔

سکیلنگ کرناٹک

Aerodnamic data کی پیمائش کے لیے کئی تکنیکیں استعمال کی جاتی ہیں جن میں سے یہ ہیں:

  • ویلوسٹی سکیلنگ: [1] رینے کے نمبر پر مقابلہ کرنے کے لیے ٹیسٹ حالات کو بہتر بنانے کے لیے.
  • Force Skling: [1] بے لوثی کوفینز استعمال کرتے ہوئے ایسے کام کرتے ہیں جیسے کہ وہ ڈیٹا کو توازن کے ساتھ موازنہ کرتے ہیں۔
  • Wind Tunel امتحانات: [fLT] مختلف جلدوں اور حالات میں عملی امتحانات کو جمع کرنے کے لیے مختلف جلدوں اور حالات میں جانچنا.

عملی معاملات پر غور کریں

عملی طور پر تمام تشبیہات کو یقینی بنانے میں اکثر مشکل ہوتی ہے۔ای انجینئرز پہلے سے طے شدہ کلیدی پیرامیٹرز کو دلچسپی کے مخصوص aroid actress پر مبنی بناتے ہیں۔اپنی اصلاحات اور اصلاحات کا اطلاق رینے اور میچ نمبر میں فرق کے حساب سے کیا جاتا ہے۔