رٹر مزاحمت میں انورکشن موٹرز کی کارکردگی کے آغاز میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔مریخی مزاحمت شروع کرنے کے دوران میں تھروک، موجودہ اور مجموعی کارکردگی کو متاثر کر سکتی ہے۔اس رشتے کو سمجھنے سے مخصوص اطلاق کے لیے مناسب موٹر کیوبیک منتخب کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ٹائرنگ شروع کرنے پر رُور کی مزاحمت

ایک انایشن موٹر کا آغاز براہ راست ری ایکٹر مزاحمت سے ہوتا ہے۔ایگری ری ایکٹر مزاحمت شروع کرنے کے دوران ری ایکٹر کرنٹ کو بڑھا دیتی ہے جس کے نتیجے میں زیادہ تر تر ترک میں پیدا ہوتی ہے۔یہ اطلاقات میں استعمال ہونے والے بلند ابتدائی تورکہ، جیسے کہ حویصات یا ہومس وغیرہ کے لیے مفید ہے۔

تاہم ، زیادہ‌تر رُوکی مزاحمت کرنے سے طاقت کھونے اور کارکردگی میں کمی واقع ہو سکتی ہے ۔

موجودہ اور کریس‌ٹینا پر اثرات

اس کے علاوہ ، یہ شروع میں ہونے والی موجودہ اور تناؤ کو بھی متاثر کرتا ہے ۔

انتظامیہ مزاحمت ان پیرامیٹروں پر کنٹرول کرنے کی اجازت دیتی ہے جس کی وجہ سے موٹروے کی کارکردگی کو مخصوص عملیاتی ضروریات کے مطابق ڈھالنا آسان ہو جاتا ہے۔

مخالفِ‌مسیح کی مزاحمت کرنا

  • بیرونی مزاحمت کاروں کو ایڈیٹنگ: مزاحمت کرنے والوں کو مزاحمتی مزاحمت میں اضافہ کرنے کے دوران رنٹر سرکٹ سے شروع ہونے والے سیریز میں شامل کیا جا سکتا ہے۔
  • Using rotor موٹرز: یہ موٹروے ایک دوسرے کے ساتھ لٹکے ہوئے اور پنسلوں کے ساتھ بنائے جاتے ہیں، بیرونی مزاحمتی تبدیلی کی اجازت دیتے ہیں۔
  • [Varible ondition productors:] ایسے اختراعات جو ابتدا میں خودبخود مزاحمت کے دوران میں مختلف ہو جاتے ہیں۔