جیسےکہ الیکٹرک گاڑیوں (EVs) کی مقبولیت حاصل کرتی رہتی ہے ، سمجھ مختلف کیمیائی مرکبات کو سمجھنا ضروری بن جاتا ہے ۔ ہر قسم کی بیٹری کیمیاء میں مختلف فوائد اور نقصانات پیش کئے جاتے ہیں جو عمل ، قیمت اور ماحولیاتی تجزیہ پر اثرانداز ہوتے ہیں ۔

اِس کے علاوہ ، اُس نے اپنے بچوں کو بھی بتایا کہ وہ اُن کی مدد کیسے کر سکتے ہیں ۔

کیمیائی کیمیاء دانوں میں استعمال ہونے والی لیتھیئم-یون، نکل-میٹرہل ہائیڈیڈی (NiMH)، اور سولیڈ-State کیمیائی مرکبات شامل ہیں۔ہر کیمیاء میں اس کی صوتی خصوصیات موجود ہیں جو برقی گاڑیوں کے لیے قابلِ اثر ہیں۔

  • لیتھیئم-یون
  • ننخیل-مٹل ہائیڈیڈی (NiMH)
  • سولیڈ-ریاست

لیتھیئم-یون-بائص

لیتھیئم-یونربن اس وقت برقی گاڑیوں میں استعمال ہونے والی سب سے عام بیٹری قسم ہے ۔ان کو اپنی بلند توانائی کی کمیت ، ہلکی وزنی ساخت اور کمیت کے اخراجات کے لیے انعام دیا جاتا ہے۔

سزا

  • ہائی توانائی ڈینسی: لیتھیئم-یون کیمیائی مرکبات دیگر کیمیاوی اداروں کے مقابلے میں زیادہ توانائی فی یونٹ وزن ذخیرہ کر سکتے ہیں۔
  • Long Cycle Life: وہ بہت سے چارج اور گردش کو بغیر کسی قابلِ برداشت برداشت کر سکتے ہیں۔
  • لیتھیئم-یون pulation settlection کے لیے جلد چارج کیا جا سکتا ہے جس سے انہیں ایوی ایشن صارفین کے لیے سہولتیں میسر ہو سکتی ہیں۔

غلط

  • کوسٹ: جب کہ قیمتیں کم ہو رہی ہیں، لیتھیئم-یون-یون-وکسیل متبادلات کے مقابلے میں نسبتاً مہنگا رہتا ہے۔
  • [Thermal Runway:] میں زیادہ سے زیادہ پینے کا خطرہ ہے، جس کی وجہ سے اگر مناسب طور پر انتظام نہ کیا جائے تو جعلی آتش فشاں میں پڑ سکتے ہیں۔
  • وسائل نکالنے کا ذریعہ :] مینیجنگ فار لیتھیئم کے ماحولیاتی اثرات کافی حد تک ہو سکتے ہیں۔

Nicel-Metal Hydride (NiMH) services –

نکایل-میٹریڈیڈیکل (Nicel-metal Hydide Graphics) ایک مرتبہ ہیپاٹائٹس گاڑیوں کے لیے معیار تھا اور آج بھی کچھ الیکٹرک گاڑیوں میں استعمال ہوتا ہے. یہ لیتھیئم-یون-کوین کے مقابلے میں تجارتی اشیاء کے مختلف سیٹ پیش کرتے ہیں۔

سزا

  • Cost-Effective:] نیوم‌ہیکلے لیتھیئم سے کم پیداوار کے لئے سستے ہیں۔
  • Robostness: وہ درجہ حرارت تبدیل کرنے کے لیے کم حساس ہوتے ہیں اور ان کے پاس حرارتی رن وے کا خطرہ کم ہوتا ہے۔

غلط

  • [LLT:0] Lower Energy Density: NiMH Grants میں ایک ذیلی توانائی کی کمیت ہے جس کے نتیجے میں بھاری کاربٹ کی کیمیائیات ہوتی ہیں۔
  • مختصر سیکل لائف: وہ چارج کے لحاظ سے لیتھیئم کی تقسیم کے دوران جب تک جاری نہیں رہ پاتے وہ کبھی نہیں ہوتے۔

سوئیڈ-ریاستی تقسیم

سوئیڈ سٹیکل لیبارٹری ایک نئی ٹیکنالوجی کی نمائندگی کرتا ہے جو برقی گاڑیوں میں استعمال کے لیے تحقیق کی جا رہی ہے۔وہ ایک مائع کی بجائے ٹھوس برقی برقیات استعمال کرتے ہیں جس کی وجہ سے عمل میں کافی بہتری آ سکتی ہے۔

سزا

  • [Imbord settlement:] سلفائیڈ کی سطح پر کم مقدار میں پگھلنے اور آگ کی طرف کم ہوتی ہے جو مائع الیکٹرونی (electrolyte graphics) کے مقابلے میں ہوتی ہے۔
  • ہائیر توانائی ڈینسی:] وہ ممکنہ طور پر زیادہ توانائی کی کمیت پیش کر سکتے ہیں جس کی وجہ سے لمبے عرصے تک چلنے والی فضاء میں اضافہ ہو سکتا ہے۔
  • Longer Lifespan:] سوئیڈن-ریاستی کلربری کی نسبت روایتی لیتھیئم-یون کیوریوکسی سے زیادہ مدتی زندگی ہو سکتی ہے۔

غلط

  • کوسٹ:] موجودہ طور پر مستحکم زمین کے برتن بنانے کے لیے مہنگا ہیں، ان کی وسیع منظوری محدود ہے۔
  • Development Stage:] یہ ٹیکنالوجی ابھی تک زیرِ ترقی ہے اور زیادہ تر ایوی ایشن کے لیے ابھی تجارتی طور پر دستیاب نہیں۔

ماحولیاتی معاملات

جب بیکٹیریا کی کیمیائی مرکبات کو حل کرنے سے ماحولیاتی اثرات اہم ہوتے ہیں تو ہر قسم کی بیٹری میں مستقل توازن برقرار رکھنے کے مختلف مفہوم ہوتے ہیں ۔

ماخذ کھولیں

مثلاً ، پانی کی کمی اور مقامی آلودگی کو ختم کر سکتی ہے ۔

دوبارہ سے چلنے اور دوبارہ سے آرام کرنے کی کوشش

ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے مناسب رد عمل ضروری ہے. فی الحال، لیتھیئم-یون-ومنگ کے لیے این ایم ایچ ڈی کے مقابلے میں زیادہ مشکل ہے، جس میں ری سائیکلنگ کے عمل کو مزید مستحکم کیا گیا ہے۔

کُنَّا

الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مختلف کیمیائی مرکبات کے نفاذ کا انعقاد کرنا بہت ضروری ہے معلوماتی فیصلے کرنے کے لیے. جیسے جیسے جیسے ٹیکنالوجی آگے بڑھتی ہے، بیٹری کے اختیارات کی فضاء میں برقی رو کے مستقبل کو مزید روشناس کرتے ہوئے