ہوائی اڈے کی روشنی کے نظاموں میں محفوظ ہوائی جہازوں کو ضبط کرنا، لینڈنگ اور ٹیکسینگ کے دوران، خاص طور پر کم رفتار حالات میں، بارش، کابل یا کنٹرول نظام کے ان تباہ کن نیٹ ورکوں کی وجہ سے ناکامی، ماحولیاتی کشش یا بجلی کی وجہ سے تباہ کن ہے۔ روایتی طور پر ان کا استعمال، خطرات اور ان میں سے کم کرنے کے بعد،
ہوائی اڈے کی روشنی کے نظاموں کا نقصان
ائیرپورٹس ڈیٹا بیس فہرستوں کے نظاموں کے گرد وسیع پیمانے پر روشنی ڈال رہا ہے: روٹ کنارہ نور، گلیوں کی روشنی، ٹیکسی راہداری، ہدایات اور روشنیوں تک رسائی۔ یہ نظام بین الاقوامی ادارہ (آئی اے سی اے) کی تنظیم (اے) اور فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (اے) کی طرف سے قائم کردہ تنظیموں کی جانب سے سخت معیاروں پر عمل کریں گے اور ایک ہی راستہ میں اضافہ کر رہے ہوں گے۔
سمجھدار ہوائی اڈے کو روشن کرنے میں ناکامی : رُکاوٹوں اور پریشانیوں کا سامنا
ہوائی اڈے میں ناکامی روشنی کے نظام کے غیر واضح طور پر کئی ذرائع سے موسوم ہے:
- Elecctric Reserves: Surges، مختصر سرکٹ یا زمین کی خامیوں میں کمی اور خرابی کے عناصر کو ذلیل کیا جاتا ہے۔
- [Environmental soverming: [1] تابکاری، نمی، نمک کی کمیت (coastal Airports)، اور درجہ حرارت کی حد درجہ حرارت بڑھتی ہوئی حد تک بڑھتی ہوئی حد تک تبدیل کرنے والے، تبدیل کرنے والے اور کوانٹر کی مدد کرنے والے افراد۔
- میکانکی دباؤ : جہاز، برفیلے اور زمینی گاڑیوں سے گزرنے والی گاڑیوں میں مناسب اور توڑ پھوڑیں ہوتی ہیں۔
- کنترکل سسٹم کے مسائل : [1] نگرانی کے سامان میں سافٹ ویئر گلیٹز یا SCADA سسٹم غلط افواہوں یا کمیت کا سبب بن سکتے ہیں۔
تاریخی طور پر، بچت پر انحصار کرنے پر، مدتی جانچنے اور بعد از وقت مرمت کے بعد۔ لیکن بہت سے ناکامیوں کے درمیان میں واقع ہوتا ہے. مشین سیکھنے سے اس خلا کو مسلسل حساس اعداد کے ذریعے پتہ چلتا ہے
ڈیٹا جمع: فاؤنڈیشن آف پریڈیٹیو ماڈلز کا قیام۔
ہسٹریز ناکامیوں کی پیشینگوئی کرنے کے لیے، ہوائی اڈوں کو پہلے سے زیادہ ہائی رائز سے ڈیٹا جمع کرنا ہوگا. جدید روشن روشن تنصیبات اکثر ایسے اسمارٹ نظام کو شامل کرتے ہیں جو حقیقی وقتی میٹرک، توانائی کا عنصر، توانائی کا حصول، ماحولیاتی درجہ حرارت اور عملیاتی حالت۔ مزید ڈیٹا ندیاں (پر مبنی، غیر واضح)، روشنیی ڈھانچے اور یہاں تک کہ اس کے استعمال کے بعد بھی ایک بڑا مرکزی نظام کو روشنی سے روشن کرتا ہے، مثال کے طور پر،
ائیرپورٹس ڈیٹا بیس فہرست بینن کی ہوائی کمپنیاں
ناکامیوں کی پیشینگوئی اور روکنے کے لیے تین بنیادی ایم ایل پاسی استعمال کی جاتی ہے:
- [Supervised and stribution for strict: [1] [حوالہ درکار] تاریخی اعداد و شمار کا استعمال کرنا (جیسے، Sevensss)، Alphomberts جیسے کہ Random Forest، XGBost یا Nemal nets sssssssssssss طور پر کلاس کی شرائط کو "عام" یا "ایک غیر متوقع ناکامی" کے طور پر سمجھنا سیکھتا ہے،
- insupervised for Anomaly Detection: Autoencoders اور champing Alpharms (مثلاً DBCN) ایسے نمونے معلوم ہوتے ہیں جو نانم سے ہٹ جاتے ہیں — جیسے کہ موجودہ دور میں اچانک اچانک اچانک گرنے والا ایک مخصوص سرکٹ پر ٹوٹ جاتا ہے— بغیر کسی مخصوص سرکٹ میں غیر مجازی طور پر ناکام ہونے کے۔ یہ بالخصوص انتہائی قابلِ قدر قابلِ قدر ہے۔
- Reinforment ranking for settlection Schedling: [RL] ایجنٹ تعلیم حاصل کرنے کے وقت اور کیسے کام کرتے ہیں. تجارتی آمدنیوں کو ابتدائی اور ناکامی کے خطرے کے درمیان حل کرنے سے RL ایسے اخراجات کی فوری مداخلت کی سفارش کر سکتا ہے جو وقت اور استعمال میں کمی واقع ہو۔
حقیقی-world Implyment: Cass Studies and Election results
کئی ہوائی اڈے پہلے ہی سے ML-Mo-Mobile تحفظ برائے روشنی کے لئے متعین کر چکے ہیں. [1]]ICAO کی رپورٹ دیتا ہے کہ مشرق وسطیٰ کے ایک بڑے حصے میں پائلٹ منصوبہ نے 40% کے اندر اندر اندر تک بغیر روشنی کا استعمال کیا. اسی طرح سسٹم نے تاریخی ناکامی اور وقت کے بارے میں واضح معلومات فراہم کی ہیں
فوائد
ایم ایل ایل کی نگرانی کے عملی اور مالی فوائد کو غیر واضح طور پر پیش کیا جاتا ہے:
- [Ennhansted تحفظ:] Crescution serviet میں ناکامیوں کے امکانات کو کم کرتا ہے جو کہ راہداری کو چلانے یا دیکھنے میں رکاوٹ پیدا کر سکتے ہیں۔
- مرمت کے اخراجات کو درست کرنا : [1] مرمت شدہ مرمت کے متبادل شیڈولز کی جگہ کور تبدیل کرنے کے بعد ایک ہوائی اڈا نے 25% بچت کی اور شرط پر کام کو منظور کرنے سے کام میں 30%
- Minimed آپریشنل خرابیاں :] پریڈیٹیو گارڈز کو کام کی جگہ پردار افراد کو کام کرنے کی اجازت دیتا ہے، 50% تک کاٹ کر کام بند کر دیتا ہے۔
- Exstruction سامان حیات: ابتدائی مداخلت چھوٹے چھوٹے مسائل کو روک دیتی ہے، جو 20% تک تک کے قابل عمل زندگی اور توانائی کے ذخائر کو وسیع کرتی ہے۔
مایوسی کا شکار ہونے کے لئے مشکلات
وعدہ کے باوجود، ایم ایل کو ہوائی اڈے میں داخل کرنا روشنی چلانے والے آپریشن کے سامنے اہم تنازعات ہیں:
- ] عطاٹا خوبی اور انساب : بہت سے قدیم نوری نظامات میں سینسری نہیں ہے یا ان کے پاس ڈیٹا فارمیٹ موجود ہے. divipate Source سے پاک اور معیاری ڈیٹا کو صاف کرنا محنت کا کام ہے۔
- Cybers بے پناہ خطرات : [1] ڈرون سینسر اور بادل پر مبنی ایم ایل پلیٹ فارمز کو نئے حملہ آور سطحوں کا اندراج کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے. . ہدایت کاروں کی ضرورت پر زور دیتے ہیں۔
- [Need for servation servation for servation: ہوائی ٹیموں کی دیکھ بھال کرنے والی ٹیموں کی کمی اعداد و شمار کی صلاحیت میں کمی۔ تعمیر اور نقل و حمل کے نمونے بیرونی ایم ایل ایل ایل او یا وقف اندرونی ٹیموں کے ساتھ تعاون ضروری ہیں۔
- ریختہ اور تنسیخ کے تنازعات : Aviation حکام سے توقع ہے کہ متوقع نظام محفوظ اور قابل اعتماد معیارات پورے کریں۔
مستقبل کی ہدایتیں : ایک خود مختار اور غیرمعمولی حل
آگے دیکھیں گے، مشین سیکھنے کے عمل کو وسیع ترین ہوائی اڈے ڈیجیٹل جوہری سرگرمیوں میں گہرا طور پر تبدیل کیا جائے گا. ایک ڈیجیٹل جوہری نظام کا ایک عملی نظام --
دیگر ہوائی اڈے کے ساتھ ساتھ رابطہ
مثال کے طور پر اگر کوئی قریبی سرکٹ کو جلد از جلد شروع ہونے والا ہے تو نظام خودبخود باخبر ہو سکتا ہے اور اس میں تبدیلی کیشن ، توڑ پھوڑ ، توڑ پھوڑ اور پھٹنے کی سہولت کے ساتھ لیس کر سکتا ہے ۔
کنول : ایک بُری ، محفوظ مستقبل
مشین سیکھنے کا عمل ایک چاندی کی گولی نہیں بلکہ اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہوائی اڈے کو روشن کرنے کے لئے ایک ایسا عمل ہے جس میں عملے کی دیکھ بھال کی جاتی ہے.