این وی ایچ کنٹرول تک پہنچنے کے عملی عمل میں گاڑیوں کی کارکردگی ، رفتار اور سختی ( این وی ایچ ) کی وجہ سے تباہ‌کُن اور سخت ہے ۔

ڈیزائن ایجاد

ڈیزائن ڈیزائن میں گاڑی کے اجزاء اور ترکیبوں کو کم کرنے کے لئے این وی ایچ انجینئرز کو مواد انتخاب ، اجزاءی عذاب اور اسمبلی طریقوں پر توجہ مرکوز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ وہ سرسید میں شور اور وائرس کم کر سکیں ۔

اِس کے علاوہ ، اُس نے اپنے شاگردوں کو بھی یہ ہدایت دی : ” تُم . . .

گاڑی کے اندر این وی ایچ منتقلی کے عملی طریقے ہیں ۔ ان میں سے بجلی کی سواری ، بجلی کی نالیوں اور ڈیم‌سازی کے پَروں کا استعمال ۔ ان مادوں کی سٹیج جگہ سے وائرس جذب ہو جاتا ہے اور مسافروں کی کمر تک پہنچنے سے شور روکنے لگتا ہے ۔

آزمائشوں اور آزمائشوں کا سامنا کرنا

این وی ایچ کے مسائل کی جلد معلوم کرنے کے لیے کمپیوٹر ٹیسٹ بہت ضروری ہے. ٹیکنیکز جیسے کہ مڈل تجزیہ، سڑک پر ٹیسٹ اور ایکسچینج پیمائش کی مدد سے گاڑی کی کارکردگی کا جائزہ لینے میں مدد کرتے ہیں۔ ڈیٹا جمع کردہ ہدایت کاروں کو تیار کیا گیا تاکہ این وی ایچ سطح کو کم کیا جا سکے۔

عملی نیشنل کنٹرول کے اقدامات

  • مٹریال انتخاب: [1] آواز سے بننے والی اور ڈیم بندی مواد کا استعمال۔
  • ] اسکوٹرل رینسیمنٹ:] کم کرنے کے لیے پینل اور فریمز کو مضبوط کرنا ہے۔
  • [Sealant اطلاقیہ: [حوالہ درکار] شورائی آوازوں کو روکنے کے لیے قابلِ برداشت مہر مہر ہے۔
  • کومپونٹ ٹورنگ: [1] موٹر سائیکل کی سواری اور ان کے بلاک کے اجزاء۔
  • ایکشنل کرافٹ کنٹرول:] غیر متوقع آوازوں کو ختم کرنے کے لیے الیکٹرانک سسٹمز کو متعارف کرانے کے لیے موبائل نظام کو متعارف کرایا۔