ٹریفک کی روک‌تھام اور درجہ بندی : عملی طور پر قابلِ‌عمل اور نمونہ‌سازی

ٹریفک کی رفتار میں تاخیر اور درجہ بندی اہم میٹرکز ہیں جو راہداری کی کارکردگی کا جائزہ لینے میں مدد کرتے ہیں ۔یہ نقل و حمل کے منصوبوں اور انجینئروں کی شناخت کے مسائل کی شناخت اور ٹریفک کے بہاؤ کو بہتر بنانے میں مدد دیتے ہیں ۔اس مضمون میں ان میٹرکز کو بہتر بنانے کے عملی طریقوں پر بحث کی گئی ہے اور بہتر سمجھ کے لئے مثالیں فراہم کی جاتی ہیں ۔

ٹریفک کو سمجھنا خطرناک ثابت ہوتا ہے

ٹریفک تاخیر اس اضافی سفر کے وقت کو کہتے ہیں جو گاڑیوں کے آزاد حالات کے مقابلے میں پیش کی جاتی ہے ۔

کیلک‌کینگ کے لئے استعمال ہونے والی ادویات

ایک عام طریقہ ٹریفک کی روک تھام کے ماڈلز کا استعمال کرنا ہے جو ٹریفک بہاؤ کے اعداد و شمار پر مبنی تاخیر کا اندازہ لگا سکتے ہیں۔ایک اور طریقہ ہائی وے Capacity Manual (HCM) طریقہ کار ہے جو شمسی توانائی کے پیمانے اور سگنل وقت کے پیرامیٹروں کو استعمال کرتے ہوئے تاخیر کا حساب دیتا ہے۔

درجہ بندی (LOS) ایسوسی ایشن (Assemption)۔

درجہ بندی (LOS) ٹریفک حالات کو A سے F تک منتقل کرتا ہے جس میں فری فینسی حالات اور شدید تناؤ کی نمائندگی کی جاتی ہے. گاڑیوں کا تعین پیرامیٹرز جیسے اوسط وقفہ ہر گاڑی اور ٹریفک کی کمی جیسے پیرامیٹروں پر ہوتا ہے۔

توڑ پھوڑ کا نمونہ

ایک سگنلڈ کی مدد سے ایک گاڑی میں ایک گھنٹے کی رفتار اور 1000 گاڑیوں کی گنجائش کو استعمال کرتے ہوئے ایک گھنٹے کا وقفہ۔ ایچ سی ایم کا طریقہ کار استعمال کرنا۔ حجم کی رفتار 0.8 ہے اس شرح پر مبنی، پیمائشی تاخیر کا تخمینہ 20 سیکنڈ ہے، جس کے مقابلے میں ڈی سی کے مقابلے میں