کلکٹر ایئر-فویل فضائیہ کیسے اور اس کا اثر انجن پاور اور اسکیم پر کیسے ہوتا ہے۔

ہوائی اڈا (AFR) موٹر آپریشن میں ایک کرنسی پیرامیٹر ہے. اس میں انجن کے کوانٹم کمار میں جلنے والے ہوا اور ایندھن کے آمیزے کا تعین کیا گیا ہے. AFR کے مناسب حساب اور تبدیلی انجن کی کارکردگی، ایندھن کی کارکردگی اور ان کے استعمال پر اثر انداز ہو سکتی ہے۔

ایئر-فویل کی جگہ کو سمجھنا

اے ایف آر کو ایندھن کے لیے ہوائی ماس کی شرح کے طور پر ظاہر کیا جاتا ہے۔ایک sociiometric AFR for Bons engines کے لیے 14.7:1 ہے جس کے معنی 14.7 حصے ہوائی سے وزن کے ذریعے 1 حصہ کو ایندھن کے طور پر حاصل ہوتے ہیں. اس شرح سے دیوالیہ ہونا کوکومشن اور انجن برآمد کرتا ہے۔

کیلکولاٹنگ ایئر-فویل لائن

AFR کو حساب لگانے کے لیے آپ کو انجن میں داخل ہونے والے ہوائی اور ایندھن کی مقدار کا اندازہ لگانا ہوگا یہ سینسر اور انجن کنٹرول یونٹوں (ECUs) کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ بنیادی فارمولا یہ ہے:

[AFR = Mass of Air / Mass of serves

عملی اصطلاحات میں سینسر ایسے اعداد و شمار فراہم کرتے ہیں کہ اے سی یو کو ایف آر کیشنوں کو طے کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے اور اس حساب پر مبنی کارکردگی اور اخراجات کو یقینی بنانے کے لیے کیا جاتا ہے۔

انجن کی طاقت پر AfR کے اثرات

موٹر چلانے سے انجن کو فیکلٹیئم AFRATHESives بجلی برآمد ہوتی ہے۔ایک ایسی آمیزش جو بہت زیادہ امیر (Low AFR) ہوتی ہے نامکمل کوپرومنگ، توانائی کو کم کرنے اور بڑھ جانے والی کمی کا سبب بن سکتی ہے۔

معطلی پر اثرات

خطرناک اثرات پیدا کرنے والا آلہ۔ ایک stichiometric social muscles کی آمیزش کاربن مونو آکسائیڈ اور سلفر آبکر کاربن مونو آکسائیڈ اور پافائڈ مادے میں اضافہ کرتا ہے جبکہ پرو آمیزش زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے نائٹروجن آکسائیڈ (Nox) پیدا کر سکتا ہے۔