اس مضمون میں جہاز کی کارکردگی اور مزاحمت کے اہم عناصر پر اثرانداز ہوتے ہیں ۔

جہاز پریڈیشن میں کُل‌وقتی خدمت

کیوسٹی جب جہاز کے سیالوں پر مقامی دباؤ زیرِزمین پانی کے نیچے گرتا ہے جس کی وجہ سے پھیپھڑوں کی شکل میں بلبلے کی صورت میں پھٹ سکتے ہیں، یہ بلبلے بڑے زور سے ٹوٹ سکتے ہیں، نقصان اور کم کر سکتے ہیں. ان میں کمی کا صحیح حساب لگانا نہایت ضروری ہے کہ اس کی ساخت اور مؤثر طریقے سے بنائی جا سکتی ہے۔

The Constitation Inception نمبر (Cin) ایک عام میٹرک ہے جو settlement onsettlement کی پیش گوئی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے. اسے مقامی دباؤ، سلفر گرافی اور آپریٹنگ حالات پر مبنی حساب کیا جاتا ہے۔کری کرنسی مقدار کے نیچے عمل کو برقرار رکھنے سے servation کی روک سکتی ہے۔

مزاحمت کی مزاحمت

جہاز کی مزاحمت کئی اجزاء کو چلاتا ہے جن میں مزاحمتی مزاحمت، تشکیلی مزاحمت اور طول موج پیدا کرنے والی مزاحمت شامل ہیں۔کلکولنگ مکمل مزاحمت ضروری ہے پروسیلشن طاقت اور انفنٹری ڈیزائن کا تعین کرنے کے لیے۔

مکمل مزاحمت (ر) کا اندازہ لگایا جا سکتا ہے جیسے کہ ITITC-1957 ماڈل۔ اس میں جہاز کی رفتار، تیکنیک فارم اور پانی کی صورت حال جیسے عناصر کو سمجھا جاتا ہے۔

کلیدی عمل

انفنٹری اور مزاحمت کے لیے کئی طریقے استعمال کیے جاتے ہیں:

  • [FLT] [FLT] [FLT] [1] کے گرد چلنے والی شعاعوں اور ان کے گرد گردش کرنے والے بہاؤ کے لیے.
  • Empirical فارمولے مزاحمتی تفاعل کے لیے تجرباتی ڈیٹا پر مبنی ہے۔
  • کوالالمپورل خلائی ٹیکنالوجی (CFD) تفصیلی تجزیے اور تفاعل کے لیے.
  • Edmundel امتحان میں ٹینکنگ میں حساب اور ڈیزائن کو جانچنے کے لیے.