اس میں یہ بھی شامل ہے کہ ہوا کو مختلف رفتاروں پر کیسے گردش کرتا ہے اور اس کے دباؤ میں مختلف قسم کے دباؤ کی کمی واقع ہو سکتی ہے ۔

ایروڈمک دباؤ کی بنیادی وجوہات

جب کوئی جہاز جہاز اپنی سطح پر تیرتا ہے تو ہوا اپنی سطح پر گردش کرتی ہے، دباؤ میں تبدیلی پیدا کرتی ہے۔برنوولی کے اصول کے مطابق تیز ہوا کی وجہ سے ہوا کی رفتار کم دباؤ میں پیدا ہوتی ہے جبکہ تیز رفتار ہوا کی وجہ سے ہوا میں کمی واقع ہوتی ہے یہ دباؤ بڑھتا ہوا وزن پر اثرانداز ہوتا ہے۔

دباؤ پر قابو پانے والے عناصر

کئی عناصر پر اثر انداز ہوتے ہیں کہ کس طرح دباؤ کو غیر متناسب طور پر تقسیم کیا جاتا ہے:

  • ہوائی اڈا رفتار
  • فَسَلَجَّقَّعَ اور سائز
  • حملے کی ابتدا
  • ہوا کی کمی
  • نرم‌مزاجی

کالک‌شن کا مرکب

Calculating pression district میں کمیت (constant) squireal systems (CFD) splanics یا ہوا کے ٹنل ٹیسٹ۔ سی ایف ڈی ماڈلز کے ذریعے Navier-Stokes مساوات کو حل کرنے کے لیے شماریاتی طریقہ استعمال کرتے ہیں، جس سے تفصیلی دباؤ کے نقشے فراہم کیے جاتے ہیں۔

یہ حساب‌کتاب انجینئروں کو بلند دباؤ کے علاقوں کی شناخت کرنے اور پرواز کے دوران بہتر arodmics اور حفاظتی تدابیر بنانے میں مدد دیتی ہے ۔