Table of Contents

وتشهد مشهد الطاقة العالمي تحولا أساسيا حيث يسعى مولدات الطاقة إلى التوفيق بين الطلب المتزايد على الكهرباء وحتمية خفض انبعاثات الكربون، حيث أن محطات الغاز التقليدية التي تطلق الفحم والغاز الطبيعي، التي شكلت منذ وقت طويل العمود الفقري لتوليد الطاقة الأساسية الموثوقة، يجري إعادة تصميمها أو إعادة استخدامها لحرق المواد الوسيطة المنخفضة الكربون، وفي الوقت نفسه، يجري بناء تصميمات محطات توليد الطاقة الكهربائية من الأرض حتى تدار على الوقود الواعد.

محطات الطاقة التقليدية والتكامل البديل للوقود

وتمثل محطات الطاقة الموجودة، ولا سيما تلك المصممة للفحم أو الغاز الطبيعي، استثماراً هائلاً في البنية التحتية للطاقة، بدلاً من وقف تشغيلها قبل الأوان، يشارك العديد من المشغلين في الحصول على الوقود البديل أو يتحولون تماماً إلى أنواع الوقود البديلة، ويحافظ هذا النهج على موثوقية الشبكة مع خفض كثافة الكربون في توليد الكهرباء.

Co-firing and Dedicated Conversion

وتشمل الكتلة الأحيائية مجموعة واسعة من المواد الوسيطة العضوية، بما في ذلك طلاءات الخشب، والمخلفات الزراعية، ومحاصيل الطاقة، وحتى الطحالب ذات الأغراض الزراعية، وعندما تحترق الكتلة الأحيائية تطلق ثاني أكسيد الكربون، ولكن ثاني أكسيد الكربون يشكل جزءاً من دورة كربون قصيرة الأجل: فقد استوعبته النباتات من الغلاف الجوي أثناء النمو، ونتيجة لذلك، يمكن أن تؤدي الكتلة الأحيائية المصدرة على نحو مستدام إلى تخفيضات كبيرة في دورة الحياة مقارنة بالكوبالت.

  • Wood pellets] from sustainably managed forests are the most common biomass fuel for power plants. They can be co-fired with coal in existing boilers with minimal modifications, or used as a sole fuel in converted units. For example, the Drax power station in the United Kingdom has converted several of its coal-fired units to run entirely on compllets
  • Agricultural residues] such as corn stover, rice husks, and sugarcane bagasse offer a waste-to-energy pathway that also reduces methane emissions from open burning or decomposition. These feedstocks are particularly abundant in agricultural regions and can support rural economies.
  • Energy crops] like miscanthus, altergras, and short-rotation willow are grown specifically for fuel; they require less fertilizer than food crops and can be harvested annually, providing a constant fuel supply. However, land-use competition and water consumption remain concerns.

وعلى الرغم من المزايا، تواجه الكتلة الأحيائية تحديات: توافر المواد الوسيطة والوسمية، وارتفاع محتوى الرطوبة مما يقلل من كفاءة الاحتراق، والحاجة إلى المزيد من من مناولة الوقود وتخزينه، وعلاوة على ذلك، فإن حياد الكربون في الكتلة الأحيائية يناقش بشكل حار، حيث أن الانبعاثات الناجمة عن عمليات الحصاد والتجهيز والنقل يمكن أن تخفض الفوائد الصافية.

النفايات إلى الطاقة: تحويل مسارات إلى طاقة

وتحتوي النفايات الصلبة البلدية على مزيج من المواد العضوية واللدائن والورق والمنسوجات، التي لها قيمة سعرية، وتحرق النباتات من النفايات إلى الطاقة هذه النفايات في ظروف خاضعة للرقابة لتوليد البخار لإنتاج الكهرباء بواسطة التربين، وتستخدم المرافق الحديثة معالجة متقدمة من غازات المداخن للتقليل إلى أدنى حد من الملوثات الجوية، بما في ذلك الديوكسينات والفيوران والفلزات الثقيلة.

  • Mass-burn incineration] هي أكثر التكنولوجيات شيوعاً، حيث تحرق النفايات كما ترد، ويمكنها معالجة كميات كبيرة ولكنها تتطلب فرزاً دقيقاً لإزالة المواد الخطرة أو غير القابلة للاحتراق.
  • Refuse-derived fuel] involves processing waste to remove recyclables and non-combustibles, producing a more homogeneous fuel with higher heating value. This can be co-fired with coal or biomass in existing power plants.
  • Anaerobic digestion] of organic waste produces biogas (primarily methane and carbon dioxide), which can be cleaned to pipeline-quality renewable natural gas and burned in gas turbines. This approach is particularly suited to food waste and agricultural residues.

وتخفض النفايات إلى الطاقة أحجام مدافن القمامة وانبعاثات الميثان في الوقت الذي تولد فيه الكهرباء، غير أن التكاليف الرأسمالية مرتفعة، وتستمر المعارضة العامة للحرق، وتتسبب في احتراق البلاستيك في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الأحفوري، وتعود التكنولوجيات الجديدة مثل التغويز والتحلل الحراري إلى زيادة الكفاءة وانخفاض الانبعاثات، ولكنها تظل في مرحلة مبكرة من الانتشار التجاري.

Hydrogen Blending in Natural Gas Plants

ومن بين أكثر محطات توليد الطاقة من الوقود الأحفوري كفاءة، ولكنها لا تزال تبعث على ثاني أكسيد الكربون، وبإدماج الهيدروجين في إمدادات الغاز الطبيعي، يمكن للمشغلين أن يقللوا من محتوى الكربون من الوقود مع استخدام التوربينات الغازية القائمة مع إدخال تعديلات طفيفة، وقد أظهرت المشاريع المبكرة وجود مزيج يصل إلى 20 في المائة من الهيدروجين بالحجم دون إحداث تغييرات كبيرة في ديناميات الاحتراق.

  • Grey hydrogen] from steam methane reforming is the cheapest but releases CO2 during production. Blending grey hydrogen offers limited decarbonization unless combined with carbon capture and storage.
  • Blue hydrogen] uses steam reforming with carbon capture, achieving 60-90% CO2 removal. It can be a bridge fuel until green hydrogen becomes cost-competitive.
  • Green hydrogen] produced by electrolysis using renewable electricity emits no carbon during production. As electrolyzer costs fall and renewable capacity expands, green hydrogen is expected to become the dominant source for power sector blending.

وتشمل التحديات التي تواجه تذبذب الهيدروجين الحاجة إلى مواد خط أنابيب قوية لمنع الرشوة، وانخفاض كثافة الطاقة الكثيفة الحجم (تتطلب كميات أكبر من التخزين والنقل)، وعقوبة إنتاج الهيدروجين (50-70 في المائة من الكفاءة في التحليل الكهربائي) ومع ذلك، يقوم العديد من صناعات توربين الغاز بتطوير نظم احتراق يمكن أن تعالج ما يصل إلى 100 في المائة من الهيدروجين، مما يمهد الطريق أمام التحول الكامل في المستقبل.

محطات توليد الطاقة في الجو والوقود المتقدمة

وفي حين أن إعادة تجهيز النباتات القائمة هي استراتيجية عملية قصيرة الأجل، فإن محطات توليد الطاقة التي تُصمم من الجيل التالي يجري تصميمها من الصفر للعمل على الوقود المحايد الكربون أو المسبب للكربون، وكثيرا ما تتضمن هذه المرافق نظما جديدة للاحتراق، أو توربينات مرنة للوقود، أو دورات متقدمة مثل ثاني أكسيد الكربون الفوقي أو دورة الفلورية التي تستوعب ثاني أكسيد الكربون بصورة متأصلة.

الهيدروجين الأخضر كفيولاً

وتنتج الهيدروجين الأخضر عن طريق تقسيم المياه إلى الهيدروجين والأكسجين باستخدام الكهرباء المتجددة، وعندما تحترق في توربين الغاز، فإنها تنتج بخار الماء فقط، وتوضع الآن محطات توليد الطاقة المصممة لحرق الهيدروجين بنسبة 100 في المائة، مع مشاريع مثل محطة توليد الطاقة الهيدروجينية في نيويورك ومحطة ماغنوم في هولندا.

  • ويمكن تخزين الهيدروجين في كهوف الملح أو صهاريج فوق الأرض، مما يتيح تخزين الطاقة الطويلة الأجل التي تكمل المتغيرات المتجددة مثل الرياح والطاقة الشمسية.
  • ويمكن تحديد مواقع الكهرومغناطيسية الكبيرة إلى جانب محطات توليد الطاقة، وإنشاء محاور متكاملة تنتج وتخزن وتستهلك الهيدروجين في الموقع.
  • وتشبه كفاءة توليد الطاقة من الهيدروجين محطات دورة الغاز الطبيعي المشترك )٥٠-٦٠ في المائة(، ولكن كفاءة المرحلتين المستديرة عموما من الكهرباء إلى الهيدروجين والخلف أقل بسبب فقدان الكهرباء والضغط.

والعقبة الرئيسية هي التكلفة، إذ تبلغ تكاليف إنتاج الهيدروجين الأخضر حاليا ٤-٦ كيلوغرامات، مقابل ١-٢/كغ من الغاز الطبيعي )على أساس معادلة الطاقة(، غير أن وفورات الحجم، وانخفاض أسعار الكهرباء )الحد الأقصى ٣٠٠-٥٠٠/كيلوواط بحلول عام ٢٠٣٠(، والكهرباء المتجددة الرخيصة يمكن أن تقلل من التكاليف إلى ١,٥-٢,٥ كغم في غضون عقد، مما يجعلها قادرة على المنافسة مع الغاز الطبيعي في المناطق ذات الأسعار العالية الكربون.

الأمونيا كعربون فويل خالي من الكربون

أماونيا (NH3) لا تحتوي على كربون، وهي أسهل تخزينا ونقلا من الهيدروجين لأنها تسيل في ضغط متوسط (8.6 بار عند 20 درجة مئوية) أو درجة حرارة منخفضة (33 درجة مئوية) ويمكن إشعالها مباشرة في توربينات الغاز المعدلة أو استخدامها في خلايا الوقود (عن طريق مفرقعات الأمونيا أو خلايا الوقود المباشرة للأمونيا) وتتابع اليابان، على وجه الخصوص، التلقينات الأمونيا في محطات الفحم المخصصة لها وتطويرها.

  • Direct combustion:] Ammonia burns with a lower flame temperature and slower reaction rate than methane, requiring combustor modifications to avoid incomplete combustion and NOx formation. Recent research has demonstrated that blending ammonia with hydrogen or using advanced burner designs can settle the flame and reduce emissions.
  • Ammonia-to-hydrogen:] Ammonia can be cracked back into hydrogen and nitrogen at the point of use, then the hydrogen is burned. This adds complexity and an energy penalty but avoids the need for new combustion systems.
  • Environmental considerations:] Ammonia production currently relies on the Haber-Bosch process, which consumes hydrogen from natural gas. Green ammonia produced from electrolytic hydrogen and air-sourced nitrogen offers a fully renewable cycle.

أما الأمونيا فتعاني من كثافة في الطاقة أقل من حيث الحجم من الديزل أو الغاز الطبيعي (حوالي نصف الميثانول) ولكنها لا تزال عملية للتخزين على نطاق واسع، ويجري معالجة الشواغل المتعلقة بالسلامة فيما يتعلق بالسمية وانبعاثات النيتروز من خلال بروتوكولات المناولة الصارمة ونظم التخفيض الحفازة.

الوقود التركيبي من ثاني أكسيد الكربون

وتنتج أنواع الوقود التركيبية، المعروفة أيضا بالوقود الإلكتروني، عن طريق الجمع بين ثاني أكسيد الكربون المأخوذ به الهيدروجين المستخرج من الكهرباء المتجددة، والهيدروكربونات الناتجة عن ذلك (مثل الميثان التركيبية، والميثانول، أو ديزل فيشر - تروبش) متطابقة كيميائيا مع الوقود الأحفوري ويمكن استخدامها في الهياكل الأساسية الحالية لمصانع الطاقة دون تعديل.

  • Synthetic methane] can be injected into natural gas pipelines and burned in existing combined-cycle plants and the process is about 50% efficient (electricity to fuel to electricity), but when CO2 is captured from the atmosphere or biogenic sources, the cycle can be carbon-neutral or even carbon-negative if the capture process is efficient.
  • Methanol] is a liquid fuel that can be used in gas turbines, in fuel cells, or as a feedstock for chemical production. It has higher energy density than hydrogen and is non-toxic, but combustion produces CO2 that must be recaptured to close the cycle.
  • Fischer-Tropsch fuels produce diesel or jet fuel that can be used in conventional power birth or supportive turbines. They are drop-in replacements but currently cost $7-15 per liter, far above fossil fuel prices.

والعقبة الرئيسية التي تحول دون الوقود التركيبي هي ارتفاع تكلفة احتجاز ثاني أكسيد الكربون )لا سيما من الهواء( والكميات الكبيرة من الكهرباء المتجددة المطلوبة، مثلا، يتطلب إنتاج لتر واحد من الديزل التركيبي حوالي ٢٠ إلى ٣٠ كيلوواط من الكهرباء، ومع ذلك، ومع أن تكنولوجيات إزالة الكربون تصبح أرخص، فإن الوقود التركيبي يمكن أن يكون بمثابة تخزين موسمي أو وقود قابل للنقل الكثيف لمحطات الطاقة النائية.

التحليل المقارن لبدائل الوقود

ويعتمد اختيار الوقود المناسب على عوامل متعددة: نوع النباتات الحالي، والموقع، وتكلفة الموارد، والبيئة التنظيمية، والهياكل الأساسية، ويلخص الجدول أدناه الخصائص الرئيسية للبدائل التي نوقشت.

  • Biomass:] Medium capital cost, low to moderate carbon reduction (60-90% vs. coal), feedstock-limited, potential land-use issues.
  • Waste-to-energy:] High capital cost, moderate carbon reduction (30-50% vs. landfill + fossil mix), reduces waste volume, public acceptance challenges.
  • Green hydrogen:] highly capital cost (electrolyzers + storage), near-zero carbon, unlimited feedstock (water + renewables), low volumetric density requires large storage.
  • Ammonia:] Moderate capital cost for new turbines, near-zero carbon, easier logistical than hydrogen, toxicity and NOx issues.
  • Synthetic fuels:] very high capital and operating cost (CO2 capture + electrolysis), potentially carbon-negative, drop-in compatibility but energy- intensive.

ولا يوجد وقود واحد هو رصاصة فضية، وسيختلف المزيج الأمثل حسب المنطقة: فالبلدان التي لديها الكتلة الأحيائية الوفرة قد تعطي الأولوية للكتلة الأحيائية التي يتم التحقق منها؛ وقد تركز البلدان التي لديها كهرباء متجددة رخيصة على الهيدروجين؛ ويمكن للمناطق الحضرية التي تواجه تحديات في إدارة النفايات أن تختار النفايات إلى الطاقة؛ وستؤثر آليات السياسات مثل تسعير الكربون ومعايير حافظة الطاقة المتجددة، وولايات الهيدروجين الخضراء في هذه القرارات.

التحديات التكنولوجية والمتعلقة بالهياكل الأساسية

حتى الوقود الأكثر واعدة يواجه عقبات كبيرة قبل أن يتمكنوا من تشغيل شبكات الكهرباء على نطاق واسع

الإنتاج والارتقاء

ومعظم أنواع الوقود البديلة تنتج عن طريق عمليات لم تنضج بعد، إذ أن أجهزة الإلكتروليزر الخاصة بالهيدروجين الأخضر في مرحلة تجارية مبكرة؛ ولا تنتج أكبر وحدات اليوم سوى بضع مئات كيلوغرامات يوميا، وسيتطلب ارتفاعها إلى آلاف الأطنان في اليوم التي تحتاجها محطة واحدة كبيرة للطاقة استثمارات كبيرة كبيرة كبيرة كبيرة كبيرة في رأس المال وتوسيع نطاق التصنيع، وبالمثل، يجب تطوير سلاسل الإمداد بالكتلة الأحيائية لضمان وجود مواد وسيطة متسقة وفعالة من حيث التكلفة دون التنافس على إنتاج الأغذية.

التخزين والنقل

وتتطلب كثافة حجم الهيدروجين المنخفضة الضغط من ٣٥٠ إلى ٠٠٧ بار أو سوائل في - ٣٥٢ درجة مئوية، على حد سواء، كثيفة الطاقة، ويمكن تخزين الأمونيا كسائل بضغط متواضع، ولكن أنظمة السلامة تحد من نقلها من خلال المناطق المكتظة بالسكان، وتزيد الوقود التركيبية من قدرة السوقيات القائمة، ولكنها تتطلب هياكل أساسية جديدة للاستيلاء والتوليف على نطاق واسع.

محطة توليد الطاقة

وينبغي استبدال أو تعديل جميع أجهزة الاحتراق، وأجهزة حقن الوقود، والثقوب، ونظم الأمان، عند التحول إلى وقود مختلف، وبالنسبة إلى التوربينات الغازية، يمكن أن يزيد احتراق الهيدروجين من سرعة اللهب ويزيد من خطر حدوث ازدهار؛ وتقوم كل من الفريق العالمي المعني بالبيئة وسيمينس بتطوير مضخات يمكن أن تعالج كتل الهيدروجين العالية.

Carbon Capture Integration

أما بالنسبة للوقود مثل الكتلة الحيوية أو النفايات إلى الطاقة، فإن الجمع بين الاحتراق وضبط الكربون وتخزينه يمكن أن يؤدي إلى انبعاثات سلبية، إذ أن عمليات التقاط ما بعد الاحتراق باستخدام مذيبات أمينية أو مذيبات جديدة يمكن إعادة استخدامها في النباتات القائمة، ولكنها تقلل من الناتج الكهربائي الصافي بنسبة 15 إلى 25 في المائة بسبب احتياجات الطاقة من أجل التجديد.

السياسات والسائقون الاقتصاديون

وسيعجل أو يعرقل الانتقال إلى الوقود الابتكاري العمل الحكومي وقوات السوق.

معايير خصخصة الكربون والإنبعاثات

ويزيد من تكلفة الضرائب المفروضة على الكربون ونظم الحد الأقصى والتجارة (مثل نظام الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات) الوقود الكثيف الكربون، ويحسن اقتصاديات البدائل، ويجعل سعر الكربون الذي يتراوح بين 100 و150/لتون ثاني أكسيد الكربون الهيدروجين الأخضر تنافسياً مع الغاز الطبيعي في مناطق كثيرة، وفي الولايات المتحدة، يقدم قانون خفض التضخم ائتمانات ضريبية لإنتاج الهيدروجين (حتى 3 دولارات/كغم)، والكهرباء النظيفة، والحاجز الضار من حيث التكلفة.

معايير الموانئ المتجددة وأوامر الطاقة النظيفة

وتحتاج ولايات قضائية عديدة إلى توفير المرافق لنسبة متزايدة من الكهرباء من مصادر نظيفة، إذ أن بعض الدول والبلدان تدرج صراحة الهيدروجين الأخضر أو الأمونيا في معايير استحقاقها، فعلى سبيل المثال، تستهدف استراتيجية اليابان الأساسية للهيدروجين 3 ملايين طن من إمدادات الهيدروجين بحلول عام 2030 و 20 مليونا بحلول عام 2050، مع تخصيص جزء كبير لتوليد الطاقة، وتهدف استراتيجية الاتحاد الأوروبي للهيدروجين بالمثل إلى ما لا يقل عن 40 جيغا من الطاقة الكهربائية بحلول عام 2030.

حوافز للكتلة الأحيائية والنفايات إلى الطاقة

وقد دفعت الإعانات المقدمة للكتلة الأحيائية، مثل التزامات المملكة المتحدة المتجددة والتعريفات الخاصة بالإطعام، تحويل محطات الفحم إلى الكتلة الحيوية، وتستفيد مشاريع النفايات إلى الطاقة من رسوم البوابات (رسوم التخلص من النفايات) التي توفر تدفقاً للإيرادات يتجاوز مبيعات الكهرباء، غير أن الجماعات البيئية كثيراً ما تعارض الحرق، بحجة أنها تخفض إعادة تدوير الملوثات السامة وتطلقها.

التعاون والاستثمار الدوليان

والمبادرات العالمية مثل مجلس الهيدروجين، والوزير المعني بالطاقة النظيفة، وقاعدة بيانات مشاريع الهيدروجين التابعة للوكالة الدولية للطاقة، تدعم تبادل المعارف والمشاريع التجريبية، والشراكات بين القطاعين العام والخاص ضرورية لتمويل محطات العرض الكبيرة، كما أن الاستثمار الخاص يتدفق أيضا في: رأس المال الاستثماري وتمويل المشاريع من أجل بدء تشغيل الهيدروجين النظيف يتجاوز 20 بليون دولار في عام 2023.

التوقعات المستقبلية والاتجاهات الناشئة

وسيشهد العقد المقبل تطورا سريعا في تكنولوجيا وقود محطات توليد الطاقة الكهربائية.

مشاريع الهيدروجين والمجموعات

وستنتج محطات الهيدروجين المعتزمة، مثل H2Hubs في الولايات المتحدة ومجموعة هاي إنت في المملكة المتحدة، وتنتج وتنتقل وتستهلك الهيدروجين على نطاق واسع، وستشمل هذه المراكز محطات توليد الطاقة، والمستعملين الصناعيين، ومرافق التخزين، مما يؤدي إلى خفض التكاليف من خلال البنية التحتية المشتركة، كما يجري حالياً في أستراليا والمملكة العربية السعودية وشيلي، مما سيعزز موارد متجددة وفرة للتصدير.

محطات الطاقة المرنة كتوازنات الظلم

ومع زيادة المتغيرات المتجددة في نصيبها، يجب أن تصبح محطات الطاقة أكثر مرونة، ويمكن أن تنفجر بسرعة النباتات ذات القدرة الهيدروجينية والأمونيا، وتوفر خدمات الشبكات الأساسية، وتجمع بعض المشاريع بين الكهروليز ومصانع الطاقة لإنتاج الهيدروجين عندما تكون الكهرباء رخيصة وتحرقها عندما يكون الطلب مرتفعا، وتعمل كبطارية ضخمة.

مباشرة للشحن الجوي وشبكة الوقود الاصطناعية

ويمكن أن يتيح إدماج عمليات التقاط الهواء المباشر مع إنتاج الوقود التركيبي حلقة كربون مغلقة، وتقوم عدة شركات (هندسة كاربون، وكليميب، وشركة ثيرموست العالمية) بنشر مرافق تابعة للجنة مكافحة التصحر؛ وتربطها بالهيدروجين الكهروليكي، ومحطة توليد الكهرباء الخالية من الكربون، مع إزالة ثاني أكسيد الكربون من الغلاف الجوي في الوقت نفسه، وهذا المفهوم لا يزال مكلفاً ولكنه يكسب اهتماماً قوياً في مجال السياسات.

دورات التكوين المتقدمة

وبالإضافة إلى الحرق البسيط، فإن دورات الدينامية الحرارية الجديدة آخذة في الظهور، حيث إن دورة " Allam-Fetvedt " التي تستخدم ثاني أكسيد الكربون الفوقية كسائل عامل، تفصل ثاني أكسيد الكربون بسهولة أثناء الاحتراق، مما يتيح الاستيلاء على شبه الكامل بتكلفة منخفضة، ويمكن أن تدار على الغاز الطبيعي أو الغازات الاصطناعية أو الهيدروجين، كما أن الطاقة الصافية تبني محطة إنتاجية للأشعة في تكساس تبلغ 300 ميغاواط.

خاتمة

وتعيد صياغة بدائل الوقود المبتكرة، حيث إن الكتلة الأحيائية، والنفايات إلى الطاقة، وزراعة الهيدروجين هي خيارات عملية قريبة الأجل للمصانع القائمة، بينما توفر الهيدروجين الأخضر والأمونيا والوقود التركيبية مسارات للانبعاثات شبه الصفرية للمرافق الجيل القادم، وبينما تظل الحواجز الاقتصادية والتقنية مرتفعة بصورة خاصة، وتتجاوز الثغرات في الهياكل الأساسية، وتخفض تكاليف دعم السياسات العامة بصورة مطردة.

ومن المرجح أن يعتمد نظام الطاقة في المستقبل على مزيج متنوع من الوقود يناسب كل منهما ظروفا محلية محددة، وستصبح محطات توليد الطاقة التي تصمم أو تعاد صياغتها لمرونة الوقود في أفضل وضع يسمح لها بالتكيف مع الاقتصاد والأنظمة المتغيرة، كما أن مواصلة البحث والتعاون الدولي والاستثمار المستدام أمر أساسي لتحويل هذه البدائل الواعدة إلى شبكة عالمية نظيفة وموثوقة ومرنة للطاقة.