Table of Contents
التحدي الأيرودينامي: فهم Wingtip Vortices
ويولد كل طائرة في رحلات الطيران فرقاً في الضغط بين السطحين الأعلى والأدنى من أجنحتها، إذ إن ارتفاع ضغط الهواء تحت أجنحة الطائرات إلى منطقة منخفضة الكساد فوق، مما يؤدي إلى حدوث تغيرات كبيرة في حجم الوقود المسبب للسيارات، مما يؤدي إلى انخفاض في حجم التدفقات الحرارية إلى ارتفاع نسبة الارتفاع في عدد الطائرات المتحركة إلى أعلى.
الجيل الأول: الكتيبات الإلكترونية التقليدية
وقد برزت مفاهيم الوصلات الجوية المبكرة من عمل مهندس وكالة ناسا ريتشارد ويتكوب في السبعينات، بينما أظهرت بحوثه في مركز لانجلي للبحوث أن وجود مضاعفات رأسية بسيطة في الجناح يمكن أن يستعيد جزءا من الطاقة التي فقدت للدوافع، ويعيد توزيع حقل الضغط، ويقلل من المقاييس الرأسية التي تُستخدم فيها الجيل الأول، والتي كثيرا ما تُشاهد على تقنيات الحرق الرأسي القديمة ٧٣٧ و ٢٠٠ طائرة النقل العسكري
التطور نحو حلول متكاملة للملوحات
وقد أدت القيود المفروضة على تصميمات الجيل الأول إلى تطويع موجة من الابتكارات التي تختلط بالهواء مع أوجه التقدم في ديناميات السائل المحوسب والمواد الهيكلية، وبدلا من معالجة النسيج المختلط على نحو أفضل، بدأ المهندسون في تصميم وسائل التجميل غير المتقنة التي تعمل كتقويم للهيكل المزود بالجناح.
وينغلتس: تشبث الانتقال
وقاد شركاؤها في شركة الطيران، وهي تعمل على نحو تجاري على متن طائرة من طراز بوينغ 737 إلى 700 في عام 2001، وخلافاً للتصميمات السابقة التي كانت في زاوية معزولة، فإن منحنى الجناح المختلط يُستخدم بسلاسة من أعلى وقود الجناح، مما يخلق منطقة انتقال واسعة النطاق مشعة، وهذا يخفض من مستوى التدخل في المزيج ويتيح للشركاء رفع الوزن الطبيعي توسيعاً فعالاً.
القرش: ردة من طراز Airbus
كما أنَّ عمليات النقل الجوي التي شملتها هذه العمليات هي تفسيرها الخاص لمفهوم " الشاحنات " ، وهي تُعدّ أيضاً مكوّنات متنقلة من أنواع الوقود ذات الدفع الإجمالي البالغ عددها 3 أطنان، وتُعدّل من المحركات الرئيسية التي تستخدمها شركة " شاكية " (Sharklets) والتي تُقدَّم على نحو أكثر من المستوى المتوسط.
Split Scimitar Winglets: The next Step in the 737 Ecosystem
وبناء على نجاح الطائرات المنزوعة، قام شركاؤها في الطائرة بوينغ بإدخال نظام " سبليت سيميتتار " ، وهو ما يضيف إلى نظام " مركب " يخفض وزنه " ، وهو " مركب " ، ويستخدم في الوقت نفسه، في عمليات التطهير الجوي التي تتجاوز نطاقه، ثلاثة أنواع من أنواع الوقود، ويقلل من قوة الدفع الرئيسية التيار الكهربائي إلى أعلى.
Spiroid Winglets: The closed —Loop Alternative
ومن بين أكثر تصميمات الأجنحة غير التقليدية التي تم اختبارها حتى الآن، فإن حلقة مستمرة تجمع بين النسيج ونقطة الترميم في الجناح في نقطة انحطاطية أقل، وقد أدخل شركاء الطيران المفهوم في التسعينات، وتجربة الطيران على مجرى الخليج الثاني، ودليل على أن المتظاهر البالغ من العمر ٧٣٢ إلى ٠٠٢ قد أدى إلى حدوث تخفيضات في الجرعات تتجاوز ٠١ في المائة في ظل ظروف مثالية.
توسيع نطاق الإسبانية بدون فطيرة
أما بالنسبة لـ " المعالجة بالبقشيش " فهي ذات عمودية، إذ إن العجلات المتحركة هي امتدادات مائلة تزيد من الجناحين وتحتفظ بـ " خط ضحل " أعلى " ، وتحتوي على معلومات متحركة عن " الـ 787 " ، وتزيد من حجم الـ " المحركات " التي تستخدم فيها الطائرات " ، وتزيد من الرؤوس " ، وتزيد من طولها " ، وتزيد من طولها " ، وتزيد من طولها " ، وتزيد من طولها " ، وتزيد من ٥,٧٧٧٧٧٧٥ " من نطاقها " ، وتزيد من نطاقها " من متوسطها " من متوسطها " ، وتزيد من متوسطها " من متوسطها " من العجلات الـها " ، وتزيد من متوسطها " من متوسطها " ، وتزيد من متوسطها " من متوسطها " من متوسطها " ، وتزيد من متوسطها " من متوسطها
مقارنة أداء Winglet Across Aircraft Types
فعندما يقوم مديرو الأسطول بتقييم خيارات الطائرات، فإن الأداء يختلف اختلافا كبيرا عن طريق الحاسوب الجوي وموجز المهام، ففي حالة وجود طائرات ذات أجنحة ضيقة النطاق، فإن المدخرات من الطائرات التي تعمل على أجنحة الطائرات أعلى نسبيا من القطاعات الأطول، حيث أن السحب المتعمدة قد يهيمن على ارتفاع ووزن أعلى، حيث لا تزال تبلغ نسبة الادخار التراكمي للوقود ٠٠٠ ١ ميل بحري مع أجنحة السباعية، ٥ في المائة،
الفيزياء خلف الادخار
ويستهدف جميع تصميمات الطائرات المتحركة التداول بالقرب من الجناح، ولكن الآلية ذاتها تختلف، كما أن ارتفاع نسبة الطائرات المجهزة جيداً إلى أعلى درجة من المصعد إلى حد أقصى، مما يجعل من المحركات الرئيسية التي تُستخدم في إطار محرك الطائرات المتحركة أعلى من المحركات.
الابتكارات المادية الداعمة للثورة في الجناح
كما أن التكوينات الجانبية الحديثة التي تتطلب وجود محركات متطورة ذات شكل مركب، والتي تؤدي إلى زيادة سرعة إنتاج مركبات الكربون، وتزيد من سرعة إنتاجها، وتزيد من سرعة إنتاجها، وتزيد من سرعة إنتاجها، وتزيد من سرعة إنتاجها، وتزيد من سرعة إنتاجها، وتزيد من سرعة إنتاجها، وتزيد من سرعة إنتاجها، وتزيد من سرعة إنتاجها،
الاعتبارات التشغيلية والمتعلقة بالنفقات
وبالإضافة إلى ذلك، فإن تصميمات الطائرات الجديدة في مركز المركبات تتضمن أكثر من زيادة في الأداء الأيرودينامي، ويجب على المشغلين تقييم الأثر على برامج الصيانة، بما في ذلك زيادة فترات التفتيش بالنسبة لأضواء الطائرات المجهزة بأجهزة قياسية لمكافحة الاصطدام، ونظم الرفع، والضرر المحتمل في معامل الارتفاع بالطائرات، كما أن بعض تصميمات الأجنحة يمكن أن تغير بشكل طفيف خصائص الصيانة الشاملة لعدة طائرات، مما يتطلب تدريبا على الشاشات
الأثر البيئي والاقتصادي على عمليات أسطول المركبات
كما أن الأثر التراكمي لتكنولوجيا الرؤوس على امتداد الأسطول العالمي كبير، إذ أنه، بتحليل بيانات استهلاك الوقود في الوكالة الدولية للطاقة الذرية، فإن الاستخدام الواسع النطاق لنظم الغسيل المختلط والجنحية وحدها، قد تم ائتمانه بادخار ما يزيد على ٢٥ بليون كيلوجرام من ثاني أكسيد الكربون منذ بدء العمل التجاري، كما أن هناك ٤ في المائة من أنظمة استهلاك الوقود التي تستهلك في إطارها المركبات الجوية والتي تبلغ قيمتها الإجمالية ٠٠٠ ٨ طن من ثاني أكسيد الكربون.
التحديات في مجال إعادة التأقلم والتصديق
وعلى الرغم من الفوائد التي ثبتت صحتها، فإن إعادة تجهيز الطائرات القديمة بالجناح الحديثة لا تكون دائماً مستقيمة، فالتعديلات الهيكلية اللازمة لدعم أجهزة الإرسال الجديدة تنطوي على تعزيز تركيبات الطائرات، والأضلاع، والاختراقات، ويجب أن تكون كل مجموعة من مجموعات المواد المستردة مصدقة من جانب سلطات الطيران، التي تتطلب تحليلاً شاملاً لمعدلات تعطل الطائرات، وقوامها المكثف، وعمرها الده.
الاتجاهات المستقبلية في مجال تكنولوجيا Winglet
كما أن الجيل القادم من المعالجة بالطائرات التي تستخدم أجنحة الأجنحة يتشكل بالفعل في مختبرات البحث وأنفاق الرياح، بينما يمكن أن تؤدي هذه المركبات ذات الدفعات العالية إلى تغيير مساراتها أو قياسها الجغرافي استجابة لظروف الطيران، وهي تعد بأن تُفضي إلى تبادل بين مفهومي الجر والسحب الطفيلي المسببين للطيور عبر جميع مظروف الطيران.
إدماج وينغلز في خطة تحديث الأسطول المُقدس
ولا ينبغي أن يحدث اختيار المحركات بمعزل عن بعضها البعض، إذ أن أكثر استراتيجيات توفير الوقود فعالية تجمع بين التحسينات الهوائية وبين رفع مستوى المحرك، وانخفاض الوزن من خلال تركيبات كوخية خفيفة، وإجراءات تشغيلية محركية متنافسة مثل نهج التاكسي المفرد والنهوج المستمرة المتعلقة بالنسب، كما أن الكتيبات التي تقدم أكبر قدر من العائدات الاستثمارية فيما بين هذه الخيارات، ولكنها تعمل على أفضل وجه كجزء من مخطط قياسي لصيانة المركبات.