এই যন্ত্রগুলো কীভাবে ডিজাইন ও কার্যকরী মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে, তা বোঝার জন্য কীভাবে এই পরামিতিগুলো গণনা করতে হয়, তা বোঝার জন্য ।

হ্যানসেন এবং বর্তমানে ইনফর্মেন্স মোটরের মৌলিক বিষয়গুলো

ইনস্নোপেশন মোটরের মধ্যে বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করা হয়েছে সিজারিং এর পাওয়ার পাওয়ার এর মাধ্যমে। বর্তমানে বৈদ্যুতিক চার্জের ফলে এই হার বৃদ্ধি পেয়েছে। বর্তমানের মধ্যে হারহার, বর্তমান, বর্তমান, এবং মোটর ইঞ্জিনের কার্য ও দক্ষতা নির্ধারণ করে।

ক্যালকুলেটর

সরবরাহকৃত মোটরের ক্ষেত্রে যে পরিমাণ কল প্রক্রিয়া ব্যবহৃত হয় তা মূলত পাওয়ার সরবরাহের মাধ্যমে নির্ধারিত ।

বর্তমান ক্যালকুলেটর

বর্তমানে ইনফর্মেশন মোটর লোডের উপর নির্ভর করে এবং প্রয়োগ করে কল্যানে প্রয়োগ করা হয়।

[[[F][[F] =] আমি P /V] [FONE][F]

যেখানে[[[[[[[F][F][F]] হল:[F]] বর্তমান [FLT] হল:[FLT] পাওয়ার পরিমাণ [FLT] এবং [FO[F][F]][F]]] বর্তমানে ব্যবহৃত হয় । পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে: /ROFO[F] এবং ব্যবহৃত পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা নিষ্ক্রিয় করা নির্দেশ করে ।

সংস্করণ নিয়ন্ত্রণ করা হচ্ছে

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFDs) সাধারণত কল্যাননেশন মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় এবং বর্তমানে সরবরাহকৃত মোটরগুলোকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য । তারা মান পরিবর্তন করে এবং ভারের সঙ্গে মিল রেখে চাপ প্রয়োগ, দক্ষতা ও সঠিক নিয়ন্ত্রণ করে ।

  • সঠিক মাত্রা বজায় রাখুন
  • ভারের ক্ষেত্রে বর্তমান সেশান নিরীক্ষণ ব্যবস্থা নিরীক্ষণ করা হবে
  • ডাইন্যামিক কন্ট্রোলের জন্য VFDD ব্যবহার করুন
  • নিয়মিত বৈদ্যুতিক সংযোগ পরীক্ষা করুন