Table of Contents
কিন্তু, বস্তুগত ক্লান্তি, অসিদ্ধতার কারণে কাঠামোগত ব্যর্থতাগুলো হয়তো ক্লান্ত হয়ে পড়তে পারে অথবা সেগুলো অতিরিক্ত কাজ করতে পারে ।
কাঠামোগত ব্যর্থতার সাধারণ ধরন
যদি না এটি পরীক্ষা করে না বলা হয়, তাহলে এই ব্যর্থতাগুলো বিমানের নীতিনিষ্ঠার ক্ষেত্রে ব্যর্থ হতে পারে ।
উদাহরণ: ফুসিলগে ক্রাক
একটা ঘটনায়, বাণিজ্যিক জেটের চামড়ায় একটা ফাটল দেখা গিয়েছিল ।
ক্ষতিগ্রস্ত বিভাগ অপসারণ এবং একটি পাকা প্যাচ স্থাপন করার কাজ সম্পন্ন ছিল।
কৌশল মীমাংসা করুন
বিমান কাঠামো মেরামত কর্তৃপক্ষ কঠোর মান মেনে চলে। সাধারণ কৌশলের মধ্যে রয়েছে:
- ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা থেকে উপাদান অপসারণ
- কাঠামোর প্যাচসমূহ
- উচ্চ পর্যায়ের বন্ধন এবং কৌশল ব্যবহার করুন
- মেরামতের জন্য ধ্বংশীয় পরীক্ষা
বিভিন্ন সমস্যা বৃদ্ধির আগে ব্যর্থ চিহ্ন সনাক্ত এবং মেরামতের জন্য নিয়মিত অনুসন্ধান ও রক্ষণাবেক্ষণ অপরিহার্য ।