ব্রেকের মানে হলো কার্যকর চাপ (বিএমপি) ইঞ্জিন ইঞ্জিনের গতি মূল্যায়নের জন্য ব্যবহৃত একটি প্রধান পরামিতি। এটি শক্তি বর্তনের সময় সিলিন্ডারের গড় চাপ প্রয়োগ করে। যার ফলে ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা সরাসরি কাজের জন্য ইঞ্জিনের গতি পরিমাপ করতে সক্ষম হয়। বিএমএমএলএম ব্যবহার করে বিভিন্ন ইঞ্জিনের তুলনার জন্য কিভাবে সাহায্য করা যায় সে সম্পর্কে ধারণা দিতে হবে সে সম্পর্কে ধারণা দিতে হবে।

বোঝা

পিএমপিকে চাপ প্রয়োগ করে সাধারণত: বার বা পিসি, সাধারণত ব্রেক পাওয়ার আউটপুট, ইঞ্জিনের গতি এবং ইঞ্জিনের গতি অনুযায়ী গণনা করা হয় ।

গণনা করা হচ্ছে

বুরকির চাপ কমানোর জন্য যে উপাদানটি ব্যবহার করা হয়েছে তা হচ্ছে:

[[F]BRP = [2] (FOP] * ্রাট *) [FOPL] [FOP] [FOP]

কোথায়?

  • [[F][F][FR][FLT][FLT] NL] NELY [FR] বা I-fbft-t-t সঠিকভাবে মাপ করে ।
  • [[F] DORT [FLT][FLT] হল হল মোট ইঞ্জিনের সংখ্যা হিসাবে ঘনিষ্ট মিটার অথবা লিটারে স্থানান্তর করা ।

বিকল্প ভাবে, যখন ক্ষমতা এবং ইঞ্জিনের গতি জানা যায়, তখন বিএমপি হিসেব করে দেখা যাবে:

[[F]BRP = [BAP] (২ *) [PRECT] [FO[F]

ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশন

ইঞ্জিনের গতি, নকশা এবং কর্মক্ষমতার মানকে উন্নত করার জন্য ইঞ্জিনের ইঞ্জিনের গতিকে উন্নত করার জন্য ইঞ্জিনের গতি ও গতিকে উন্নত করার জন্য প্রয়োজনীয় ।

উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ গতিতে একটা ইঞ্জিনের সাহায্যে নিম্ন গতিতে আরও বেশি শক্তি উৎপন্ন করতে পারে, যা অনেক অ্যাপ্লিকেশনে কাম্য ।