Table of Contents
পাইলট প্রশিক্ষণ পর্বের জন্য সিমুলেশনটি বুঝতে
আধুনিক ফ্লাইট অনুকরণ যন্ত্রগুলো মৌলিক ডেস্কটপ প্রোগ্রামগুলোর তুলনায় অনেক দূরে চলে গেছে। আজ, ৮:২১৭; বিমানের পূর্ণ মাত্রার ডি সিমুলেটর ব্যবহার করে পূর্ণ মাত্রার ফ্লাইট ব্যাগ এবং ডেস্কটপ অ্যাপ্লিকেশন থেকে সমাধান করা যায়। এই যন্ত্রগুলো জটিল বিমান চলাচলের জন্য একটি বাস্তব ঝুঁকিসহ পরিবেশ সংরক্ষণ ব্যবস্থা এবং সংশোধন ব্যবস্থা করে।
অনুকরণের টুলের কার্যকারী ব্যবহার প্রয়োজন, যাতে তাদের ক্ষমতা এবং সীমাবদ্ধতা সম্পর্কে বোধগম্যতা লাভ করা যায়। উচ্চ পর্যায়ের সিমুলেটরের মাধ্যমে টলেন্টের উচ্চতা সংক্রান্ত সকল বস্তুর উপর নির্ভর করে থাকে, যাতে তারা বিভিন্ন ধরনের পরিবর্তন করতে পারে, বিশেষ করে যখন তা প্রায় ওজনের কাছাকাছি সময়ে পরিবর্তন আনতে পারে। কিন্তু, এমনকি নিম্নমুখী লক্ষ্য সহ জটিল ডেস্কটপ সমাধানগুলো অত্যন্ত কার্যকর হতে পারে, যখন স্পষ্টভাবে ব্যবহার করা এবং একটি পরিকল্পনা প্রয়োগ করা যায়, তখন তা অত্যন্ত কার্যকর হতে পারে।
Pavf-কি দ্বারা উৎপন্ন ধাক্কা
বিভিন্ন আন্তঃপ্রসৈবমান পরিবর্তনকে জয় করা অনেক আন্তঃবর্ণের পরিবর্তন দ্বারা প্রভাবিত হয় ।
এয়ারক্রাফট উইটট এবং ভারসাম্য
হেভিটার এয়ার এয়ারক্রাফটকে আরও ধীরে ধীরে গড়িয়ে যেতে এবং ধীরে ধীরে গতি বৃদ্ধি পেতে হবে । ভারসাম্য ও লেজ পরিষ্কারকরণ বৈশিষ্ট্য ও পরিবর্তন করতে এ ক্ষেত্রে পাইলটরা বিভিন্ন ধরনের কনফিগারেশন এবং 82211 সক্রিয়ভাবে পরীক্ষা করতে সক্ষম; সর্বোচ্চ ওজনের আলো লোড এবং scli-s11; এবং VPRP211 এর প্রভাব বিবেচনা করুন, গতি, গতি, গতি এবং আবর্তন এবং আরোহণের উপর প্রভাব দেখতে পারেন।
পরিবেশ পরিস্থিতি
উচ্চতায় উচ্চতা, বায়ু গতি, তাপমাত্রা এবং তাপমাত্রা, তাপমাত্রা এবং গতি, সকল ইঞ্জিনের গতি এবং লিফটের চাপ, গরম দিনের জন্য উচ্চ স্তরের বিমানবন্দরের মডেল অথবা ক্রস সীমা কাছাকাছি অতিক্রম করে যেতে পারে। এই দৃশ্যের গতি নিয়ন্ত্রণ করে এবং এর ফলে পাইলটরা উন্নত মানের গতি বৃদ্ধি করতে পারে।
বর্গ- দর্শনীয় উত্পাদক
Comment= চলমান গতির দৈর্ঘ্য, ঢাল, ঢাল (আট, ভেজা, বরফ বা তুষারের কারণে দূষিত) এবং সকল বাধার মধ্যে দিয়ে ছোট ছোট ফুটপাথকে নতুন করে তৈরী করতে পারে।
V-ERSECenters
সিদ্ধান্তের গতি (V1), আবর্তন গতি, আবর্তন গতি এবং গতি বৃদ্ধি করা (V2) তথ্য অনুযায়ী পাইলটদের গতি গণনা করা হয়। সিমুলেটর এই গতিকে সম্মান করতে এবং সঠিক পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে শেখা হয়।
শক্তিবর্ধক অথচ শক্তিশালী
এই ধরনের দক্ষতাগুলো গড়ে তোলার জন্য প্রচেষ্টার প্রয়োজন ।
উদ্দেশ্য নির্ধারণ করো
প্রত্যেক অধিবেশনের নির্দিষ্ট, বিশেষ লক্ষ্য থাকা উচিত, যেমন: যেমন: ওমিখ ২২০; ৬,০০০ ফুট উঁচু একটি ফুট উঁচু সমতলের একটি সাধারণ ফুট উঁচুতে একটা সাধারণ টেকঅফিং-এর ব্যবস্থা করা, তারপর ভি১১ মিটার উপরে উঠে ১,০০০ ফুট উপরে উঠে একটি ইঞ্জিনের ইঞ্জিন চালানো এবং প্রশিক্ষণ প্রদান করা।
বাস্তব পরিস্থিতি কনফিগার করুন
আবহাওয়া, আবহাওয়া, আবহাওয়া, বায়ু ও ভারসাম্য নির্ধারণের জন্য অনুকরণ সফটওয়্যার ব্যবহার করুন । অনেক উন্নত সিমুলেটর আপনাকে নির্দিষ্ট বিমানের আবহাওয়া থেকে বাস্তব-বিশ্ব আবহাওয়া তথ্য ডাউনলোড করতে দেয় । এটি বাস্তবত্বকে বৃদ্ধি এবং প্রযুক্তি পরিবর্তন করতে পাইলটদের সাহায্য করে ।
স্ট্যান্ডার্ড অপেরা প্রসিকিউশন অনুসরণ করুন (OPOP)
এই পেশীগুলো মেকআপের মাধ্যমে প্রবাহিত হওয়ার আগে পর্যন্ত এগুলো ব্যবহার করা হয় ।
অন্তর্ভুক্ত হচ্ছে এমের্গেইসিস এবং অস্বাভাবিক স্কটিওস
যদিও এই পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় কিন্তু আবহাওয়ার গতিকে কমিয়ে আনার জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া হয় ।
টেকফ প্রশিক্ষণের জন্য উচ্চ পর্যায়ের সিমুলেশন
অভিজ্ঞ পাইলট এবং নির্দেশকরা বিভিন্ন ঘটনা অনুসন্ধান এবং উন্নতিশীল কৌশল ব্যবহার করতে পারে ।
AROP (ROO) প্রশিক্ষণ প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে
উচ্চ গতির একটা আরটিও জরুরিভাবে স্বীকৃতি, সমন্বয়সাধনের সঠিক ব্যবহার এবং সঠিক ব্যবহার প্রয়োজন ।
ক্রস বৃদ্ধি এবং Gstty বায়ু টেকনসিক
পাইলটরা প্লেনের ওপর যে চাপ রয়েছে, তা ছাড়া পেঁচিয়ে উঠতে পারে ।
শর্ট- কাট ও সহজ- ফিল্ড সংক্রান্ত কর্ম
শর্ট-ফিল্ডের সুনির্দিষ্ট কৌশল: ব্রেক মুক্তির আগে সর্বোচ্চ ক্ষমতা, ভ্রজে সংকেত আবর্তন এবং V.x- র দিকে আরোহণের জন্য একটি ভিন্ন পদ্ধতি প্রয়োজন।
উচ্চ-- ক্রম ও গরম আবহাওয়ার পূর্বাভাস
ডেনভারের (৫,৩১,৩১ ফুট) অথবা লা পাজের মতো বিমানবন্দরে, তাপমাত্রা নাটকীয়ভাবে ৩২৫ ফুট উচ্চতায় নেমে আসে এবং লিফটের গতি হ্রাস পায়।
সিমুলেশন থেকে কর্মক্ষমতার মাত্রা বিশ্লেষণের প্রণালী
আধুনিক অনুকরণ টুলগুলো ব্যাপক তথ্য ধারণ করে ।
ট্র্যাক-কি পরিমাপ-ব্যবস্থা
গণনায় কোনো কৌশল অথবা পরিকল্পনা ভুল বলে চিহ্নিত করা হয় ।
নতুন ভিডিও পর্যালোচনা
অধিকাংশ সিমুলেটর ভিডিও বা স্ক্রিন রেকর্ডিংকে ভিডিও বা স্ক্রিন রেকর্ডিং করতে দেয় ।
Debriffix ব্যবহার করো
প্রত্যেক অধিবেশনের পর, একটা ডিব্রিইফে চেকলিস্টের মধ্যে দিয়ে যাওয়া যেত: এটা কি স্বাভাবিক বিষয় ছিল?
এক বৃহৎ প্রশিক্ষণ কার্যক্রম পরিচালনা করার জন্য সিমুলেশনকে উৎসাহিত করা
সিমুলেশনটি আসল বিমান প্রশিক্ষণ বদলে কাজ করবে না কিন্তু এটি একটি স্বাস্থিক প্রোগ্রাম। একটি ভাল প্রাথমিক সিমুলেটর সেশন এর শক্তি বাড়ানোর জন্য সঠিক সময় বের করে আনা।
ক্রমবর্ধমানতার মাত্রা
সহজ দৃশ্য দিয়ে শুরু করুন (আরিরনএম বিমান) এবং ধীরে ধীরে জটিলতা বৃদ্ধি করুন ।
গ্রাউন্ড স্কুলের সঙ্গে মেলামেশা করুন
একটি সিমুলেটর সেশন চালানোর আগে, এক্সপার্টিক্স এবং পারফর্মেন্সের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট নকশাগুলো পর্যালোচনা করার আগে, সিমুলেশনের সঙ্গে মিল রেখে আলোচনা করুন ।
একটি সিমুলেশন লগ- আউট করো
প্রতিটি সেশন: দৃশ্য বর্ণনা, উদ্দেশ্য, অভিনয়ের প্রকৃতি এবং শিক্ষা। সময় অতিবাহিত হওয়ার পর লগবুকটি আবার প্রশিক্ষণ এবং পুনরাবৃত্তি দুর্বলতার জন্য একটি হাতিয়ার হয়ে ওঠে।
আরও অধ্যয়নের জন্য বহিস্থিত রিসোর্স
এই ঘটনা তাদের দক্ষতা এবং অনুকরণের প্রশিক্ষণকে গভীর ভাবে তুলে ধরার জন্য পাইলটরা তাদের উপলব্ধির বিষয়টি তুলে ধরতে চায়, যা কিনা কর্তৃত্বের উৎসকে নির্দেশ করে:
- [[FLT] [FOFPAB H1] [FLT] [FLT] - নিয়মানুবর্তি, কর্মক্ষমতা এবং যে বিষয়গুলো দূরত্ব বজায় রাখার ক্ষেত্রে প্রভাব ফেলে, সেগুলোর জন্য দায়ী ।
- [[FLT] AFON ম্যাগাজিন: Opers[FLT] - উন্নত অন্তর্দৃষ্টিগুলো গণনা পদ্ধতি এবং পরিবহন-প্রকল্পিক বিমানের জন্য ব্যবস্থা বিবেচনা করে।
- [[FLT] NOAPAY: NOAPASAY: OFL [FRO:LLOPLL] [FROPL] [FRON: [FO: ১] [FL] - বাস্তব নির্দেশনা এবং সাধারণ বিমান চালকদের বিশ্লেষণের জন্য দুর্ঘটনা বিশ্লেষণ করুন ।
অন্তর্ভুক্ত
ট্রান্সলেশন টুলগুলো একটি নিয়ন্ত্রিত পরিবেশ, রিসাইকেল পরিবেশ, বাস্তবসম্মত চিত্রায়ন, বাস্তব দৃশ্য কল্পনার চিত্র কল্পনা, তথ্য এবং বৃহত্তর প্রশিক্ষণ কার্যক্রম এর ক্ষেত্রে দক্ষতা ও দক্ষতা গড়ে তোলার জন্য প্রযুক্তিকে ব্যবহার করার এক অপরিহার্য পদক্ষেপ হিসেবে কাজ করতে পারে ।