এরোডিনামিক্স গাড়ি, বিমান এবং কাঠামোর নকশা, বিমান এবং কাঠামোর ক্ষেত্রে এক গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

এয়ারক্রাফট অ্যাক্রোগ্যানামিক ব্যর্থতা

একটি উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হচ্ছে বোয়িং ৭৩৭এএমএক্স বিমান দুর্ঘটনা, যেখানে ম্যানুকের র‌্যাব ব্যবস্থা (এমসিএস) দু’টি মারাত্মক দুর্ঘটনার কারণে দায়ী করা হয়েছে। এই পদ্ধতিটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে কিন্তু সেন্সরের কারণে দুর্ঘটনার কারণে দুর্ঘটনার সৃষ্টি হয়েছে।

এ ছাড়া, এটা প্রাথমিক প্রশিক্ষণের ওপর জোর দিয়েছিল যাতে ভুল ব্যাখ্যা এবং অপব্যবহার রোধ করা না যায় ।

অটো-ওপেনীয় ব্যর্থতা

অটোমোটিভ শিল্পের কিছু প্রাথমিক পর্যায়ের গাড়ি দুর্বল আণবিক নকশার কারণে অস্থিতিশীলতার সম্মুখীন হয়েছে।

এই শিক্ষাগুলোতে বায়ু টানেল পরীক্ষা এবং গাড়ির বৃদ্ধির ওপর গুরুত্বের ওপর জোর দেওয়া হয়েছে ।

গঠন ও বিফল

এর কাঠামোগত ব্যর্থতা একই সাথে একটি তেরোনামিক শক্তির সাথে যুক্ত হতে পারে। ১৯৪০ সালে টাকোমা নারঞ্জের সেতু ভেঙ্গে পড়া একটি ক্লাসিক উদাহরণ। বায়ু দ্বারা প্রভাবিত হওয়া এই সেতুকে অতিরিক্ত গতিহীন করে তুলেছে, যার ফলে এর ব্যর্থতার দিকে ঠেলে দিচ্ছে।

এই অনুষ্ঠান বড় বড় কাঠামোর মধ্যে দিয়ে এক ধরনের গঠনগত শক্তি বিবেচনা করার গুরুত্ব সম্বন্ধে তুলে ধরেছিল ।

শিক্ষা

  • বাস্তব এবং অনুকরণযোগ্য পরিবেশের উপর পরীক্ষা করা অপরিহার্য।
  • একটি দূর্ভাগ্যজনক এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি-এর মধ্যে সম্পর্ক বুঝতে পারা ব্যর্থ হতে পারে।
  • একটি নিউরোডিনামিক বিশ্লেষণ ভিত্তিক নকশার মাধ্যমে নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতার উন্নতির সূচনা হয়েছে।
  • অবিরাম পর্যবেক্ষণ এবং খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য এভারভেঞ্জ ডিজাইনের প্রয়োজন।