আধুনিক ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম, এয়ারক্রাফট অ্যান্ড ডিফ্টেন্সের মাধ্যমে বিমানের স্থায়ীত্ব নিশ্চিত করার জন্য সঠিক ত্রুটি বিশ্লেষণ এবং ক্ষতিপূরণের কৌশলের ওপর নির্ভর করে ।

Flight নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিের ক্ষেত্রে সমস্যা

ফ্লাইট কন্ট্রোল সিস্টেম সেন্সর ত্রুটি, প্রজেকশন এবং বাইরের ঝামেলার মধ্যে ফাঁস হয়ে যেতে পারে । সেন্সর ত্রুটিগুলো পরিমাপ করা যায় । পরিমাপ যন্ত্রে ত্রুটির কারণে সেন্সর ত্রুটির কারণে ভুলগুলোকে নিয়ন্ত্রণে রাখা হয়, অন্যদিকে ক্রিয়াশীল ত্রুটি অথবা বায়ু চলাচলের কারণে দেরি করে ।

টেকনেটিক সমস্যা

কার্যকারী ত্রুটি বিশ্লেষণের সঙ্গে গাণিতিক মডেল এবং অ্যালগরিদমের ব্যবহার জড়িত ।

কাজের সুযোগ

আবর্তনের কৌশলের লক্ষ্য হচ্ছে ফ্লাইটের স্থিতিশীলতার প্রভাব কমিয়ে আনা। আবর্তনশীল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যেমন, সু-প্রথাগত-স্ট্র্যাপ (PID), ত্রুটির কারণে নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি নিয়ন্ত্রণ করা, নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগতভাবে সিস্টেমের গতি পরিবর্তনের ক্ষেত্রে গতি নিয়ন্ত্রণ করা।

সাধারণ সমস্যা

  • [[F] কে-ালম্যান ফিল্টার:[[F] CREBREL: ১.1] সিস্টেমের হিসাবগুলোর মান নির্ধারণের জন্য সেন্সর উপাত্ত তৈরি করুন ।
  • [[[F]R] Robt নিয়ন্ত্রণ:[FLT] অনিশ্চয়তা ও ঝামেলা সত্ত্বেও অনিশ্চয়তা ও বিশৃঙ্খলার মধ্যে স্থায়ীতা নিশ্চিত করুন ।
  • [[F] [FLT]:][[FFLT] সিস্টেম কর্মক্ষমতার উপর ভিত্তি করে নিয়ন্ত্রণ পরিবর্তন করুন।
  • [[F] [FLTR] [FOT] NumL] নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ:[FLT] সেন্সর বা কাজ করা সত্বেও, লোড প্রক্রিয়া চলছে ।