Table of Contents
ইঞ্জিনের গতি কমে যাওয়ার এবং দ্রুত গতি বৃদ্ধি পাওয়ার জন্য চাপ অনুভব করা অপরিহার্য ।
চাপের মৌলিক বিষয়গুলো
চাপ কমে যাওয়ার অর্থ হল, কোনো পদ্ধতির মাধ্যমে বায়ু চলাচলের চাপ কমে যাওয়া কারণ এটা পাইপ, প্রবাহ, প্রবাহ এবং অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের অবস্থা যেমন প্রভাবিত করে থাকে ।
চাপ কম হচ্ছে
ব্যবহারিক হিসাবগুলো প্রায়ই ডারসি-ওয়েবচ সমীকরণ বা কল্রম সমীকরণের মতো সমকালীন সূত্র ব্যবহার করে । এই পদ্ধতি প্রবাহের অবস্থা এবং পাইপ বৈশিষ্ট্যের ওপর ভিত্তি করে চাপকে হ্রাস করে । সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনের দ্রুত মূল্যায়নের জন্য প্রয়োজনীয় ।
চাপকে বাড়িয়ে তোলা
- [[FLT] [FOR]:[FLTR] উচ্চ গতির প্রবাহের হার বৃদ্ধি পায় ।
- [[F] Pippse lacesma স্বীকার:[FLTR] অপেক্ষাকৃত বড় ব্যাসের পরিমাণ হ্রাস পায় ।
- [[FLT] [F] স্ফুটনাত অবস্থা:[FFLT] অঁ্যা পৃষ্ঠের অমার্জিত কারণ আরও অবতিক্রমণ উৎপন্ন হয় ।
- [[F][FR]] parts:[FLT], vers, valving, এবং ফিল্টার করুন ক্ষতিতে যোগ করুন ।