এই মানগুলো দেখাশোনা করার জন্য দুটো প্রধান কর্তৃপক্ষ এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন এক্সেস নিরাপত্তা সংস্থা (এএসএএ) এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন নিরাপত্তা সংস্থা (এএসএএ) তাদের প্রক্রিয়াকে আন্তর্জাতিকভাবে নিশ্চিত করার জন্য অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।

একটিও নয়

এই সমস্ত নথি এবং সেইসঙ্গে প্রয়োজন অনুযায়ী গবেষণা ও পরীক্ষাগুলো সম্বন্ধে বিস্তারিত তথ্য প্রদান করে ।

একবার এফএএ’র সঙ্গে সন্তুষ্ট হওয়ার পর, এটা একটা টাইপ সার্টিফিকেটের বিষয় হয়ে দাঁড়ায়, যা কিনা যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে তৈরি ও পরিচালনা করার অনুমতি দেয় ।

EASTE প্রসেস

ইএএসএ কনভেনশন প্রক্রিয়া এফএএ-এর সাথে মিল খুঁজে পেয়েছে কিন্তু ইউরোপীয় নীতি মেনে চলে ।

অনুমোদন লাভে ইএএসএ একটি ধরনের সার্টিফিকেটের বিষয়ে সদস্য রাষ্ট্রসত্ত্বা অনুযায়ী বৈধ।

কী পার্থক্য এবং পার্থক্য

  • [[[F]P[F]P] কাঠামো:[FLT], উভয় সংস্থারই বিস্তারিত নথিপত্র এবং পরীক্ষা প্রয়োজন হয়, কিন্তু সুনির্দিষ্ট প্রক্রিয়া ও বিন্যাসের তথ্য উল্লেখ করে ।
  • [[[F]] প্রমাণ বৈধ:[FO][FFE][F][F]] মার্কিন সার্টিফিকেট বৈধ, অথচ ইউরোপ জুড়ে EASA সার্টিফিকেট প্রাপ্ত হয়।
  • [[F] [F] [FOR] [FO] ফেডারেল বিমান নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি অনুসরণ করে, অন্যদিকে ইএসএ ইউরোপীয় নিরাপত্তা আইন (এএসএআর) মেনে চলে ।
  • [[F] [F] [FLT] সময়:[FFLT]] ফাংশনগুলো\ t\ t\ tআর -- stust. 1: 1) ফাংশনগুলো প্লেন জটিলতা এবং এজেন্সির ওপর ভিত্তি করে বিভিন্নভাবে গঠিত হতে পারে ।