ক্যান্টিভের সেতুগুলো এমন ধরনের কাঠামো যা স্থানকে অনুভূমিকভাবে প্রসারিত করে, তা কেবল একটি মাত্র শেষ দিকে সমর্থন করে। এগুলো বিশ্বব্যাপী বিভিন্ন ধরনের নির্মাণ কৌশল এবং বিশ্লেষণ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।

ব্রাথ ব্রিজ, স্কটল্যান্ড

১৮৯০ সালে শেষ হয় এবং এটি ইঞ্জিনিয়ারিং উদ্ভাবনের জন্য পরিচিত। সেতুর ডিজাইনের মধ্যে দিয়ে এই সেতুর প্রচুর অস্ত্র থাকে।

বিভিন্ন ধরনের চাপ ও যানজটের মধ্যে স্থায়ীত্ব নিশ্চিত করার জন্য ইঞ্জিনের গতি ও শক্তি প্রয়োগ করার ওপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করে ফর ব্রিজের বিশ্লেষণ বিশ্লেষণ করুন ।

কুইবেক ব্রিজ, কানাডা

১৯০০ সালে এটা নির্মাণ শুরু হয় এবং বেশ কয়েকটা প্রতিদ্বন্দ্বিতাও হয়েছিল, যেগুলোর মধ্যে কাঠামোগত ব্যর্থতা ও বিলম্বও ছিল ।

ডিজাইনের সময় বিশ্লেষণ জটিল ছিল, বিশেষ করে সেতুর দৈর্ঘ্য এবং রেল ট্রাফিকের ভারী বোঝা বিবেচনা করে।

ফ্লোরিডা

এই সেতুটি ১৯৮০ সালে নির্মাণ শুরু হয়, যা একটি সংঘর্ষের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত একটি পুরোনো সেতুকে প্রতিস্থাপন করে।

এই সেতুর সাথে গাড়ি, পরিবেশ শক্তি যেমন বাতাস এবং পানির পরিবর্তন এবং তাপমাত্রার প্রভাবের জন্য লোডিং বিশ্লেষণ, নিরাপত্তা এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য ডিজাইনের জন্য কম্পিউটার মডেল ব্যবহার করা হয়েছে।

  • গঠন করতে ব্যবহৃত উচ্চ পর্যায়েরতার পরিমাণ
  • পরিবর্তনশীল ভারের পরিমাণ
  • পরিবেশ বাহিনী
  • বিভিন্ন উপাদানের ত্রুটি