এটা দেখা যায় যে, ফুটপাথের ওপরিভাগের ওপরিভাগের তাপমাত্রায় যখন হতাশা বা ধূমপায়ী হয়, তখন প্রায়ই যানজটের কারণে প্রায়ই যানজটের বোঝা বা বস্তুগত ত্রুটির কারণে ।

দায়িত্ব অর্পণ করা

ইঞ্জিনের গতি এবং গঠন সম্বন্ধে সঠিক তথ্য জোগানোর জন্য বিভিন্ন রকমের তথ্য সরবরাহ করা হয়েছে ।

[ অধ্যয়ন প্রশ্নাবলি]

বেশ কয়েকটি বিষয় ফুটপাথের জন্য অবদান রাখে, যার মধ্যে রয়েছে:

  • [[FLT] : TRORALIT:[[FFFLT] ফুটন্ত পৃষ্ঠের ওপর অতিরিক্ত চাপ দেওয়া আবার ভারী যান ।
  • [[F] [FLT] আকাশ-পথ ব্যর্থ:[FO][FLT] উচ্চ মান [FLT] s] & fillied হিসেবে scropy হিসাবে ardiations ।
  • [[F] দুর্নীতিবিহীন:[FLT] [FLT] জল ফুটন্তের কাঠামোকে দুর্বল করে দেয় ।
  • [[F] connetrication সমস্যা:[FLT] ইনডিভাইড ইনডিটেশন টরেন্ট টরেন্ট অথবা সাব-গডডডিং সমর্থন ।

ডায়াগনস্টিক টেকনেটিক

উচ্চ পর্যায়ের ডায়গনিক পদ্ধতি এর মধ্যে রয়েছে বস্তুগত সম্পদ এবং অবিবর্তনমূলক পরীক্ষার মূল উপাদান বিশ্লেষণ এবং অবিজ্ঞাপক পরীক্ষা, যেমন পুওট উইয়ালাইট ডেফ্লেকমিটার (এফডাব্লিউডি) পরীক্ষা। এই কৌশলগুলো ফুটপাথের কাঠামোকে মূল্যায়ন করে এবং মূল সমস্যাগুলোকে চিহ্নিত করে এমন বিষয় চিহ্নিত করে, যার মধ্যে রয়েছে কাঠামোর কাঠামোর কাঠামোকে চিহ্নিত করা এবং এর সাথে যুক্ত করা।

সমাধান এবং মেরামত

মানসিক চাপ, অতিরিক্ত চাপ অথবা কললা ও কাঁটার সঙ্গে খাপ খাওয়ানোর উপর নির্ভর করে সমাধান নির্ভর করে।