ফ্রাঞ্জ মেকানিকস একটি ক্ষেত্র, যা ফাটলের মধ্যে থাকা উপাদানের আচরণ এবং কি ভাবে এই ফাটল তৈরী করতে সক্ষম হয় তা নিয়ে গবেষণা করে এবং কি ভাবে এই সমস্ত ফাটল তৈরী করা যায় তা ব্যর্থ হবার জন্য ব্যর্থতার প্রক্রিয়াকে উপলব্ধি করা, নিরাপদ কাঠামো এবং উপাদান নির্মাণ করার ক্ষেত্রে চূড়ান্ত ব্যর্থ হওয়া প্রয়োজন। এই প্রবন্ধটি বিভিন্ন শিল্প কারখানার ক্ষেত্রে প্রকৃত গবেষণা বিভাগ এই সমস্ত বিষয় উপস্থাপন করে থাকে।

কেস স্টাডি ১: এয়ারক্রাফট ফিয়াটিগ

সময়ের সঙ্গে সঙ্গে, মাইক্রোস্কোপের ফাটলগুলো ধীরে ধীরে বড় হয়ে ওঠে, অবশেষে জটিল আকার ধারণ করে ।

কেস স্টাডি ২: ব্রিজ কাঠামোর গঠন কাঠামো স্থাপন

কয়েক বছর ধরে একটি স্টিল সেতু সেবা করার পর থেকে বিদ্যুৎ সরবরাহের উপরিভাগের উপরিভাগের উপর দিয়ে উড়ে যায়।

কেস স্টাডি ৩: পাইপলাইনংচ

পরীক্ষা করার আগে, সেই ছোট্ট ফাটলগুলো দেখা গিয়েছিল, যা হঠাৎ করে বেড়ে গিয়েছিল ।

ক্রাক-তে রূপান্তর ও ব্যর্থতার প্রধান কারণ

  • [[F] পুনঃপ্রচলন:] gFLT [FLT] এর ক্ষেত্র [FLT]
  • [[F] আকাশপথ বৈশিষ্ট্য:[FLT] [FLT] টলট:L] টগ এবং অসমভাবে দমনের প্রভাব প্রতিরোধকে হ্রাস করে ।
  • [[F] [F]] অমার্জিত অবস্থা:[FO] কোরন ও তাপমাত্রা বৃদ্ধিহার বৃদ্ধি পায় ।
  • [[F] লোড করা চক্র:[FLTR] পুনরায় ক্লান্ত হওয়া অবস্থায় পড়ার গতি বৃদ্ধি পায় ।