Table of Contents
নিরাপত্তা নিশ্চিত এবং সংশোধন নিশ্চিত করার জন্য গাড়ির পরবর্তী স্থায়ীত্বের সীমা উপলব্ধি করা জরুরি।
পরবর্তী পর্যায়
পরবর্তী সময়ে, এটা গাড়ির পার্শ্ববর্তী শক্তিকে প্রতিরোধ করার এবং তা প্রতিরোধ করার ক্ষমতাকে নির্দেশ করে ।
১ম নির্দিষ্ট মান
প্রথম পদক্ষেপের অন্তর্ভুক্ত হল, পরবর্তী ধাপের টায়ারের ওপর কাজ করা পরবর্তী শক্তিগুলোকে গণনা করা ।
[[F][F][F][F][F][F][F][F][[F][[F][[F][/][Q][/F][R][[/]
যেখানে[[[[[[[]][F][F]] এই গাড়িটি হল, [FO[F][F][F]] হল:[F]], এবং [FO[F][L]] হল:[F]][[[Ctrl]]]] হল হল হল:[Ctrl]]
ধাপ:
সর্বাধিক পরে, টায়ারের কর্মব্যস্ত হওয়া আবশ্যক ([[F][FO][FFLT] এবং স্বাভাবিক ভার হল: সর্বোচ্চ পরে সর্বোচ্চ মান:
[[[F][F][F][F][F][F][F][F][[F][[F][F]]
[[[[[[F]][FLT] ইঞ্জিন হল টায়ারের সাধারণ লোড [1] সাধারণত গাড়ির ওজনের এক অংশ ।
ধাপের পূর্বনির্দিষ্ট সীমা
পরে অতিবাহিত সময়র স্থায়ীত্ব সীমা পূর্ণ হয় যখন পরে অতিবাহিত হয় নি । [F] [FOL][F][F][FOPL][FL]:[F][FL][FL]:[F][F][EF]:L [F][EF]]] এর জন্য সর্বনিম্ন পরিমাণ নির্ধারণ করুন [F] [F]:L] [F]
উদাহরণস্বরূপ, সর্বোচ্চ গতির জন্য সমাধানের উদ্দেশ্যে:
[[F][[F][F][F][F][F][F][[F][[[][e][e]
যেখানে [[[[[[F][F][F][FLT] উল্লেখ করে, মাধ্যাকর্ষণের জন্য এই মান প্রয়োগ করা হয়।
আরও কিছু বিবেচনা করুন
সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং নকশার রদবদল স্থায়ীভাবে অবস্থার উন্নতি করতে পারে ।