Table of Contents
ট্রাফিক বিলম্ব এবং সেবার পরিমাণ হল রাস্তার মান মূল্যায়নের জন্য গুরুত্বপূর্ণ মেট্রিক ।
ট্রাফিক বিলম্ব
ট্রাফিক বিলম্বের কারণে গাড়ির গাড়ির গাড়ির মাধ্যমে আরো সময় অতিবাহিত হয়েছে, যার সাথে মুক্ত-জলি পরিবেশ, ট্রাফিক ভলিউম, সিগন্যাল টাইম এবং রাস্তার গতিও জড়িত।
ক্যালকুলেটরের প্রক্রিয়া
একটি সাধারণ পদ্ধতি ট্রাফিক অনুকরণ মডেল ব্যবহার করে যা ট্রাফিক গতি নিয়ন্ত্রণ তথ্যের উপর ভিত্তি করে বিলম্বের পরিমাণ হ্রাস পায়। আরেকটি পদ্ধতি হচ্ছে হাইওয়ের ধারণক্ষমতার (এইচসিএম) পদ্ধতি, যা ভলিউম-স্পেয়ার অনুপাত এবং সময় সীমা নির্দেশ করার সময় সীমা নির্ধারণ করে।
পরিসেবার স্তর (LOSM) বিশ্লেষণ
সার্ভিসের স্তর (এলওএস) এ এফ এর ট্রাফিক অবস্থাকে একটি মুক্ত-ফ্লোরিটি অবস্থার প্রতিনিধিত্ব করে এবং এফ এফ এর সাথে কঠোর যানজটের কারণে এটি একটি প্রস্তাবে পরিণত হয়েছে।
নমুনা
প্রতি ঘন্টায় ৮০০ গাড়ি এবং প্রতি ঘন্টায় ১০০০ গাড়ি ব্যবহার করে একটি সিগন্যাল মোড়ক বিবেচনা করুন। এইচ. এম.এম পদ্ধতি ব্যবহার করে ভলিউম-স্পোর্ট-এর অনুপাত ০. ৮ এর সমান। হিসাব করলে প্রতি সেকেন্ডে প্রায় ২০ সেকেন্ড সময় লাগে। এল এস সিএল সি এর সাথে সংশ্লিষ্ট।